Это фото-споттер, аэропорты устраивают организованные группы людей которые фоткают самолеты, ну или такие людишки сидят за забором аэропорта со стороны ВПП и фоткают самолеты.
Красные огоньки сверху и снизу самолета правильно называются beacon — и предназначены для оповещения что двигатели запущены, приближаться опасно. Огоньки на крыльях (красный в конце левого крыла, зеленый в конце правого крыла и белый в хвостовой части) nav ligth оповещают, что экипаж находиться в самолете и так же показывают габариты самолета, сюда же относятся и стробы (strobe), яркие белые проблесковые маячки на крыльях и хвосте, включаются при занятии ВПП и начале взлета.
А вот anticollision lights — это комплесная световая сигнализация. которая включает в себя beacon, navlight, strobe.
Сначала хотел про трапп написать "какого хера мы не можем сделать трап и нужно заказывать в Италии", но когда прочитал, что металлическая труба с крючками на конце и тележкой по центру (водило) тоже зарубежная, понял что надо меньше телека смотреть — нихера у нас тут не делают.
там по ходу труба отечественная с одним крючочком, а второй может быть и не наш. меняется в зависимости от принимаемого самолета. а может и нет. но на фото видно болтовое соединение.
Пост понравился. Только, если Вы делаете копипаст — более внимательно относитесь ко внутренним ссылкам — в частности "Что, какого цвета и зачем светится на самолетах, можно почитать тут и здесь." — ссылок-то никаких нет. С уважением.
Комментарии
А вот anticollision lights — это комплесная световая сигнализация. которая включает в себя beacon, navlight, strobe.
Для БАЛЛАСТА.
Пора бы знать Маше, что 5-эт. дом — это самое большее 18 метров.