Если бы великий стерх и его приспешники меньше воровали бы, а больше вкладывали в развитие страны, производства и с/х, науку, медицину, не нужно было бы гордится каждой железякой которая не факт что лучше и экономичнее аналогов, т.к. аналоги ни кто не проверял и не щупал, а российские самолёты до сих пор в некоторые зарубежные аэропорты не пускают из-за не соответствия стандартам экологичности и шума.
Я так понял все восторги по поводу движка объясняются тем, что он менее прожорливый? Так бы и написали (на 15% менее прожорливый, чем новый американский движёк боинга, за это его готовы покупать по цене в 3 раза дороже боинговского, а он стоит всего в 2 раза дороже, вот профит), а то рассусолили какие-то "уникальный","инновационный".
Ты не из Хужегабона? Почему любое производство должно быть построено по принципу — продать за бугор? Своего рынка нет? Есть и немалый. Начнем использовать сами, да еще с новым планером — МС-21-300 — будут и в забугор покупать, если свои заявки удовлетворим.
революционный пока только для России, но и это неплохо, мож догоним и перегоним когда-нибудь... с таким блядским подходом властей к собственным инженерам и ученным это маловероятно
Комментарии
Вот если бы работал и топливо не жрал, вот это революция.
А так что? Не — не покупаем!
:)
автору надо было еще добавить видео разных испытаний.
Вопрос во сколько раз — цен еще нет, так как в серию его еще не пустили.
А вообще от всей этой истерии вокруг двигателя у меня дежавю.
Точно так-же кричали и бились о клавиатуру тролльчата о SSJ-100, который уже серийно выпускается, и сделано более ста экземпляров.
тут чего поджиг от паяльной лампы?
Как и у тойоты с ее роботом.
избыточное