-
-
20 дек 15Жить становиться всё веселее однако. Клованы из зомбоящика забрасывают дарагих расеян
информационными бомбами и взрывают самодельные устройства начинённые лапшой. Скабеева,
как из пулемёта калашникова поливает свинцовым голосом. А в это время радикально настроеные
сектанты из секты Мутина приставляют всё новые и новые платёжные системы, словно нож к горлу.
Никому не удастся их обойти пока не сдирут три шкуры, а недовольных закатают в асфальт.
Берги, Мовичи и их приспешники попутают свою шерсть с государственной и будет их деткам
на мороженное, да и Чайкам клевать что-то нужно. -
-
C19 дек 15А почему хорошему музыканту не быть недалеким политически.
Я сам к нему неплохо отношусь. Ребята знакомые интервью у него брали, выпивали с ним потом.
Все очень хорошо отзывались о нем. А почему достаточно наивного в каком-то смысле человека нельзя запутать и т.п. Варианты подходов в этом направление множество. Я такого рода творческих людей немало вижу. Один из выездной тусовки за городом, как приедет, так его просто разбирает от либеро-алтернативности, местами где-то колбасит. А вот работать полноценно не желает. Довольно нагло пытается спихнуть часть работы на других, чуть-что обвиняет всех,
что его обижают, не понимают и подгаживает где возможно. Хотелось бы со стороны посмотреть
на эти идеологические сборы.
А к Шевчуку, все равно отношусь положительно, хоть в последнее время он ... страдает!-
A21 дек 15если музыкант не страдает, то нх он вообще нужен? без душевной боли нет хорошей песни. а бездарностями зомбоящик переполнен.
-
-
-
18 дек 15Шевчук — молодец. Почему бы и не спеть, тем более что рядом простые работяги (дальнобойщики)
А вот закон имеет подводные камни, а именно:
1. Да многим перевозчикам возникают проблемы с заработком, что теперь модно в нашей стране стало :(
2. Да правда тяжёлая машина естественно наносит больше ущерба дорожному покрытию
3. При ущербе дорожный налог почему-то опять не отменяют. Вроде как в стоимость ГСМ запихнуть должны были, только налог воткнули, а отменить забыли :(
4. Как Вы думаете на КОГО лягут расходы по грузоперевозкам?? Точно на простых людей (читай на нас), в итоге кто в выигрывает?-
H18 дек 15Дело не совсем в тяжести, еще немаловажную роль играет площадь контакта, т.е. давление на единицу площади. Не сказать что у фура давит пропорционально массе. В конце концов, в левых рядах колея накатывается не фурами.
Но правильно замечено.
1. Налог на ТС. Который, как не странно, прямиком в дорожный фонд не идет.
2. Акцизы в стоимости ГСМ
3. Платный (по разрешению) въезд в не которые районы некоторых городов, например, в пределы ТТК в Мск. Не знаю, правда, есть чего туда сейчас возить грузовыми, я в свое время на фурах туда на типографии ездил. Первая образцовая на Валовой, Красный пролетарий недалеко от Новослободской, Типография воениздата на Пушкинской.
4. Платные автодороги, в т.ч. и федеральные трассы.
Теперь еще и за пробег. И что-то мне кажется, что дело не закончится ни фурами, ни федеральными трассами. Калужский губернатор уже сказал что надо распространить эту практику и на местные дороги.
Ну и последнее — деньги пойдут через частную лавочку, которая выбрана без какого-либо конкурса. А так лично я платил бы 3р/км даже со своей легковушки, если бы отменили остальные налоги и деньги шли прямиком в дорожный фонд. А я бы имел право за яму на дорогах начальника ДРСУ жарить раскаленной кочергой, как и любого чиновника, заикнувшегося, что собираемых денег не достаточно для нормальных дорог.
Показательный факт: Лебедев предложил за свои деньги в любом месте РФ построить 1км дороги, что бы оценить сколько она реально стоит. Обещал выложить все документы и обеспечить прямую видеотрансляцию с места работ. Росавтодор ответил гневной статьей на своем сайте, что это "бестолковая пропагандистская акция". :) -
Q19 дек 15да все правильно... Только дороги из говна делают, а должны из асфальта... И дальнобои тут не при чём... Брали пробы с дорожных покрытий в Москве — "новая" Ленинградка, Кутузовский и ещё где-то, т.е. те дороги которые, якобы, евростандарт. Экспертизу проводили в финке — заключение экспертизы — такой асфальт укладывать НЕЛЬЗЯ — слишком много в нем ПЕСКА и других посторонних примесей. Т.е. у них нельзя (поэтому в финке и дороги везде нормальные), а у нас хреначат и даже не заморачиваются....
-
C19 дек 15Согласен, параллельно должен введен контроль приемки полотна и гарантия службы от дорожников. А если дали гарантию допустим на 2 года, а прослужила она 3, может быть лучше дать какие-то компенсации по налогообложению. Или что-то подобное. Ну тут думу надо дрючить. Но нельзя вполне приличное полотно или бордюры каждый год сплошняком ломать-перестилать. Локально ведь можно?
-
-
-
B18 дек 15Чем ты сможешь ответить Шевчуку в лицо ? Да то что все эти жалкие попытки песенками, общественным мнением, прочим словоблудием ни к чему не приведут! Сам посуди кто то и как то добьется отмены "платона", а дальше — дальше народ потянется — отменить платные дороги, парковки, платный вызов скорой, отмену индексации пенсий и многое другое, да просто страна погрузится в пучину социальных бунтов, и как следствие смена правящего строя, они (там наверху) это позволят? Да хрен в стакан!
-
-
18 дек 15Ты сам наверное много в жизни сделал.
Ну там... ПЕСЕН написал и спел. И по мелочам — группу создал. Ну или так — хоть немного поумнел.
Чем ты сможешь ответить Шевчуку в лицо ? Ты пока еще мелочь. кометарная перхоть. Читай книги.
иди учить уроки, смешарик.
Уроки сделал?
Завтра в школу -
F18 дек 15Вот интересно, а кто для таких как ты не "быдло"?
И что означает сей термин?
Урла, чернь, отребье, сброд, гопота, хамье, простонародье, подонки, плебс, сволота?
Кстати быдлом еще называют людей, которые бессловесно выполняют для кого нибудь. тяжёлую работу, покорно подчиняющихся чужой воле и проводящих жизнь в тяжёлом, изнурительном труде на кого либо.
Как то не вяжется сие с этими дальнобойщиками.
-
-
18 дек 15Так жить нельзя, вспоминаю советскую школу, ненавижу оху*вших попов, бояр, лиц, приближенных к "императору", помещиков и капиталистов, жду Великий Октябрь 17 года.
Сделано с
NoNaMe