С конвейера «АвтоВАЗа» сошел первый серийный автомобиль Lada XRAY

Чтобы отправить комментарий — войдите.
  • S
    16 дек 15
    если бы колёса как в концепте оставили бы — ещё норм было бы.

    а так — стрём да и только
    Ответить
  • Antaries
    16 дек 15
    Рестайлинг Рено Сандеро )
    Ответить
  • P
    16 дек 15
    В этой штамповке по бокам стремительности нет, красоты нет, смотришь у думаешь, зачем она здесь, что подчеркивает? что выделяет? что добавляет?
    Ответить
    • V
      pos37 16 дек 15
      цену, что же еще. прорыв, как-никак. Калина-Халк ! Только так и кажется- верх и низ от разных машин
      Ответить
    • B
      pos37 16 дек 15
      Добавляет гонорар Стиву Маттино
      Ответить
  • Visual
    16 дек 15
    1.6 (((((((((((((((((((((((((((((
    Ответить
  • S
    16 дек 15
    Я бы вот эти штамповки по бокам (если уж без них не обойтись — типа там ИКС зашифрован) сделал бы помельче, не такими глубокими. Так типа едва наметил. Интересно, как они будут прорисовываться от грязи (дождя) ?

    Фасад как уж больно наворочен. Мне не понятна внутренняя грань фар под прямым углом. Я бы нижний внутренний угол фары потянул к центру, туда же, где заканчивается белый металл кузова.

    -------------------------------------

    Сам имею аккордеон 7. Внешний вид простой и понятный. Как у кастрюли. И такой же красивый !
    Ответить
  • mihail_doc
    16 дек 15
    Мне уже звонили из Африки, Азии и Латинской Америки. И все собираются покупать. Думаю нужно брать быстрее, а то на фоне ажиотажного спроса цена поднимется скоро.
    Ответить
    • P
      Сомневаетесь, что будет продаваться или перечисленные вами части света неправильными деньгами платить будут?
      Ответить
  • A
    16 дек 15
    Не понял. Это же Vesta, которая еще больше задрана? Vesta Cross?
    Ответить
  • nebuhada
    16 дек 15
    По мне — так не нравятся дико убогие вмятины по бортам....
    Ответить
  • C
    16 дек 15
    как не новость про машины так обязательно про иксрей и весту, причем преподносится все как что-то революционное, ну была-бы цена адекватная еще ладно, а так непонятно вообще, резко завоевать свою нишу там где наших машин никогда небыло только бешеной рекламой? результат будет как у хенде с его женезисом, ну не доросли еще, время нужно доказать, значит и ценой надо играть в разумных пределах
    Ответить
    • gurchencko
      Можешь сам запостить новость какая тебе нравится. Про любую машину.
      Ответить
      • mottto
        мне не нравится, когда пальмовый жир впаривают вместо сыра... да еще по цене натурального французского сыра

        а тебе ?
        Ответить
      • C
        я в посте вроде ясно написал что мне не нравится, цена для машины которая ровным счетом ничего еще не доказала, а народ ненадежность тазов еще не забыл, манагеры автоваза как обычно думают жопой.
        Ответить
    • P
      Меньше 600 тыщ за паркетник, вполне разумная цена.
      Ответить
  • V
    16 дек 15
    Круто! Переодетый Сандеро, а стоит как порядочная машина. Бу понять можно: чего вливать в Таз новые технологии, когда можно Логан перелицовывать еще лет 5 и лохам за новые разработки выдавать. Что здесь нового, кроме других штампов и цены уже не детской? Этому гадкому утенку до кроссовера, как до Пекина раком.Увы, ничего другого уже не будет.Будет локализация дешевых машиненок для стран третьего мира.Всерьез и надолго.
    Ответить
    • V
      vhut 16 дек 15
      ты шокируй свою кошку. вваливал Вован денег во что? в Сандеро? или в развитие отечественного автопрома? и где развитие? Концепты весты и иксрея от этого калиномутанта как осел от арабского скакуна отличаются. Что развили-то? 500 деталюшек прилепили к повозке французской? Делайте свою платформу и развавайте ее в национальный авто. А то как румыны будем 7ми летние европейские модели переоблицовавать для крестьян своих, Хоть бы с китайцами скорешились бы. У тех модели как перчатки меняются
      Ответить
full image