МАЗ 500-й серии: советский «дальнобой»

Чтобы отправить комментарий — войдите.
  • S
    8 дек 15
    Познавательно
    Ответить
  • Hgull
    8 дек 15
    Я году в 76-м на таком работал,бетон,асфальт,грунт,зимой снег
    Ответить
    • I
      Шланг печки зимой продувал?
      Ответить
      • Hgull
        А как же...иначе колотун.И по неопытности аккумуляторы сажал после проливки и заливки горячей водой,ибо заводил сразу,а не дав "отстояться" минут 10-15
        Ответить
      • Hgull
        Одних краников для слива воды 5-7 (могу ошибиться,уже плохо помню,давно это было )
        Ответить
    • voronov58
      Это очень серьезный труд. Уважуха!
      Ответить
  • S
    8 дек 15
    Это вместо освещения ситуации с дальнобойщиками ???
    Ответить
    • garners
      Статья об автомобиле, если что.
      Ответить
    • M
      посмотри на МАЗ-515 при 30т грузоподъемности сколько колес везут эти 30т, эти машины и дороги меньше портили. Посмотрел на 514 и сразу вспомнил отличный фильм "Мировой парень" .
      Ответить
  • giorgio
    8 дек 15
    Первые образцы были собраны уже в 1965 году....

    Марк в 1965 году!!!!

    На дворе 2015 год....

    Покажите,что сделано за эти годы?

    Надоели уже статейки,как хорошо было.

    Какие достижения в 2015 году?

    Рост ЖКХ?

    Вечная инфляция?

    (Гениальные менеджеры,которые с ней бороться,но она их побеждает)...

    Надоело это уже...
    Ответить
    • D
      giorgio 8 дек 15
      Карл же! Карл, а не Марк =)
      Ответить
    • C
      giorgio 9 дек 15
      А ты сам то что сделал в жизни? написал постики? Обосрал ЖКХ?

      Тогда ДЕЛАЛИ и ныне делают и даже новые Мазы делают! А ты вот тока все ругаешь в кометиках :)

      У тебя итог жизни в коментах будет измерен. Никак не в новом МАзе.
      Ответить
    • E
      чего проще, никто не прячет — maz.by
      Ответить
full image