Суровый индийский электровоз

Чтобы отправить комментарий — войдите.
  • N
    5 дек 15
    В Индии никто не парится по поводу очистки путей, отсюда и решётки. Едут-то иногда прям через кустарник.
    Ответить
  • purpore
    4 дек 15
    слоника жалко. :(
    Ответить
    • P
      Кстати автор байки про камень пробивший аж четыре стекла знатный брехун.

      И даже не потому что для такого броска силы и у взрослого не хватит, не то что у ребенка, но и просто невозможно пробить поезд навылет, потому что он двигается, а камень нет.

      Если конечно только камнем из пушки стреляли... тогда да...
      Ответить
      • K
        есть такая страшная весчь называется рогатка, если не верите что она стреляет не хуже пушки — посмотрите видео про боевые рогатки
        Ответить
        • D
          kuaker 5 дек 15
          Ты удивишся детской изобретательности . За некоторые поступки до сих пор стыдно, за некоторые страшно...
          Ответить
  • brotherGoranflo
    4 дек 15
    не знал что у индусов колея шире нашей.

    спасибо за обзор.
    Ответить
    • o-timokhin
      Их там вообще три, вот это новость!
      Ответить
    • alti27
      У нас на данный момент в стране тоже 3 основных типа колеи используется.

      1520, 1067, 750 мм.

      Причём, на колее 1067мм несмотря ни на что используется такой же габарит подвижного состава, как и на широкой, 1520 мм.
      Ответить
  • olias
    4 дек 15
    Да, вволю я поездил по индийским железным дорогам... Весёлое было время. Какая-то романтика в них есть. Говорят, есть даже международное общество любителей индийских железных дорог.
    Ответить
full image