-
V24 ноя 15А вот это уже плохо. Создание подобных программ — это откровенное вредительство. Как бы ни был плох этот указ, но он является законом. И законно было бы подавать в Конституционный суд об отмене этой системы, а на заниматься черт знает чем. И подключение навальнят, либерастов вроде грефа очень сильно сейчас дискредитирует это движение. Кстати, посмотрите на фамилии владельцев грузоперевозочных компаний. Очень рекомендую тем, кто заговора не видит в упор.
-
24 ноя 15Начинается черный троллинг. Будьте внимательны не кормите троллей!!! -
P24 ноя 15Где то писали что в первые 5 дней работы платона сбор составил около 200 милионов.
То есть примерно 40 лямов в сутки.
Допустим одна фура проезжает 1000 км в день и платит 3.50 за км, итого 3500 в сутки.
Делим 40 000000 на 3500 получаем что примерно 11500 фур работают и оплачивают сбор.
То есть примерно 11 500 человек (не считая тех кто не колесят по федералкам или вес меньше 12 тонн продолжают работать).
А сколько человек учавствуют в забастовке то, где посмотреть инфу? -
B24 ноя 15Очередные "защитники" уродов! Вы так пару раз за 150 км. колеса поменяйте на дороге вдрызг разбитой дальнобоями, а что они творят на МКАД. на А-108? Сплошное хамство, перегруз фур, несоблюдение ПДД, нарушения скоростного режима, "лысые" колеса, пьянь за рулем. Я согласен платить и за свою машину, согласен ездить по платным дорогам. Да причем здесь Ротенберги и прочие, какая разница кто сколько с этого дела украдет.
-
-
-
P24 ноя 15Господа, может перед тем как кричать о несправедливости возьмем и посчитаем? Как ни крути, чем тяжелее машина, тем быстрее она изнашивает дорожное покрытие. Возможно разница уже покрывается другим налогом, но почему тогда ни в одной протестной статье нет на это ссылок с рассчётами? Хотя и сам налог непонятно как считать из-за разницы в нагрузке на трассы. Приводите конкретные цифры, а то как с нашей оппозицией — против власти, но как программу спросиш, так "домики набигают, можно грабить корованы".
-
24 ноя 15Собранных налогов хватит на то, чтобы сделать эти дороги из титана и гранита. Но пока дороги у нас делают из самого дешевого асфальта, методом наброса на снег и укатки. А ударными темпами и с хорошим качеством строятся только особняки чиновников и "бизнесменов". Вот и посчитайте давайте, что там и как.-
P24 ноя 15Я же просил приводить цифры. Слово "хватит" ничего не значит. Приведить хотябы официальные данные по:
1. Сумме собираемого налога с автовладельцев
2. Долевого распределения собранных средств
3.Заявленной стоимости ремонта 1 км дорог
4.Стоимости ремонта дорог за км другой страны, находящейся в аналогицных климатических условиях.
5. 1-3 от независимых контор, собирающих статистику
После этого и будем делать хоть какие-то выводы.
И говоря об асфальтировании — у нас в городе проводили работы летом, снимали спец машинами и клали новый. Да, основу дороги не трогали, что может быть и непправитьно, но дорожных работ, кроме вынужденных (откапывали коммуникации), в осенне-зимний период не видел давно.-
A24 ноя 15А зачем тебе эти цифры? Умел бы считать, нашел бы их сам.
А пока подумай, зачем вообще существуют дороги, для чего и как строятся.
Если ты считаешь, что только для того, чтобы возить по ним задницы, сиськи и письки на легковушках. то это твое заблуждение. Уразумел ?
А теперь доставай свои счеты и считай.
-
-
Сделано с
NoNaMe