отставим в сторону все последствия этого действа... и не будем даже думать- для чего вообще дороги делались, наверное для ландшафтного дизайна, а не для перевозки грузов...
просто задумаемся вот над чем- а в чём причина???
имхо дороги рушатся всего по 2-м причинам: 1) несоответствуют регламентам и 2) действительно их ломают дальнобойщики. я бы ещё разделение сделал: 1а) несоответствие регламенту из-за несоблюдения регламента при строительстве/ремонте; 1б) отсталость регламента от жизни; 2а) дальнобойщики дороги ломают перегруженными траками; 2б) дальнобойщики ломают нормально (по регламенту) загруженными траками.
Отсюда вытекает следующее...
пункт 1а в жизни видели все, кто не видел- ютуб в помощь! за такие косяки водилы траков не в ответе!
пункт 1б и пункт 2б ведёт нас к изменению ГОСтов и регламентов на эти дороги, водилы траков не в ответе за это!
пункт 2а самый интересный... ведь по трассам херова гора пунктов весового контроля! и у них всё хорошо. отсюда вывод- либо кто-то нечист на руку и не борется с нарушителями, либо у нас всё действительно в ажуре!
работать с этими 4 пунктами правительству недосуг, ибо пилить бабло гораздо занимательнее, а тут ещё 1 бревно для распила образовывается! проще найти крайнего, назначить его виноватым и трясти с него денег!!!
Господа хорошие вы хотя бы прочитали бы закон! Причем тут дальнобойщики и фуры он затронет всех! Можно подумать что федеральные дороги заканчиваются в 100 км от городов то либо ДАУНЫ либо ВРАГИ! ПЛАТИТЬ должны все машины максимальной разрешенной массой больше 12 т, которые ездят в ближайшие пригороды и по обьездным дорогам в том числе и машины комунальных служб например мусоровозы вот и посчитайте во сколько все может подоражать и кстати сказать фирма Платон частная и в этой системе имеет 50% одна на всю Россию!
феодализм, епта... в 15 веке на р.Рейн (германия) лендлорды/рыцари тупо перекрывали реку длинной цепью, а чтобы проплыть на торговом судне — надо было отбашлять этому лендлорду. но это 15 век, сейчас в германии этого нет.
что поменялось сейчас? просто 15 век и "отбашлять" вдруг перенеслось в россиюшку.
Комментарии
У Ротенбергов в Европе и Америке арестовали счета! Мы должны помочь этим хорошим людям! А то им уже есть нечего...
просто задумаемся вот над чем- а в чём причина???
имхо дороги рушатся всего по 2-м причинам: 1) несоответствуют регламентам и 2) действительно их ломают дальнобойщики. я бы ещё разделение сделал: 1а) несоответствие регламенту из-за несоблюдения регламента при строительстве/ремонте; 1б) отсталость регламента от жизни; 2а) дальнобойщики дороги ломают перегруженными траками; 2б) дальнобойщики ломают нормально (по регламенту) загруженными траками.
Отсюда вытекает следующее...
пункт 1а в жизни видели все, кто не видел- ютуб в помощь! за такие косяки водилы траков не в ответе!
пункт 1б и пункт 2б ведёт нас к изменению ГОСтов и регламентов на эти дороги, водилы траков не в ответе за это!
пункт 2а самый интересный... ведь по трассам херова гора пунктов весового контроля! и у них всё хорошо. отсюда вывод- либо кто-то нечист на руку и не борется с нарушителями, либо у нас всё действительно в ажуре!
работать с этими 4 пунктами правительству недосуг, ибо пилить бабло гораздо занимательнее, а тут ещё 1 бревно для распила образовывается! проще найти крайнего, назначить его виноватым и трясти с него денег!!!
что поменялось сейчас? просто 15 век и "отбашлять" вдруг перенеслось в россиюшку.