Мост в Крым. Проект 1949 года

Чтобы отправить комментарий — войдите.
  • R
    10 ноя 15
    да впечатляют стремления и дела того времени, не о яхтах думали. интересно.
    Ответить
  • west_yura
    10 ноя 15
    В 1944 году советские инженеры за полгода построили мост, соединивший Крым и Краснодарский край. Он простоял лишь три месяца, рухнув под натиском льда.
    Ответить
    • Metalasis
      Юрик, ты ещё "Дорогу жизни" через через Ладожское озеро вспомни, которая по льду была проложена.
      Ответить
    • green_stump
      пук.. полегчало?
      Ответить
    • K
      Непонятно, чего минусуют... ((((

      Вроде это Юра сам мост развалил... Очень хороший коммент... Видать, ущербные потомки ТЕХ строителей раздухарились... ))))
      Ответить
    • A
      И этот построенный из дерева временный мост полностью выполнил своё предназначение за 3 месяца.
      Ответить
      • K
        Не совсем из дерева, не совсем временный и не совсем выполнил... Но люди его ПОСТРОИЛИ!!! ))))
        Ответить
        • K
          Kolobuk 10 ноя 15
          Вот интересные минусаторы! Хоть бы почитали пост по ссылке и посмотрели тамошние фотографии...

          Мост был их металлических ферм, на бетонных опорах и строился как постоянный. И, естественно, не выполнил своего "предназначения", поскольку был аварийно разрушен...

          Какого х*ра тупо минусовать?
          Ответить
          • F
            Так начальство велело
            Ответить
            • K
              Так хоть бы сказали, сколько за такое платят... Типо — "Ничего личного — только бизнес..." )))))
              Ответить
        • A
          Недостаточно корректно я написал, чуть запамятовал, но суть отразил верно. В апреле 1944 года началась операция по освобождению Крыма. Сразу же начали восстановили канатную дорогу через пролив, которую построили и разрушили немцы. Её затем срочно демонтировали для нужд армии в Карпатах. Но дорога нужна была через пролив срочно для доставки армии на Украину, поэтому строили на временных деревянных опорах и не были построены ледорезы (более 100 штук), не успели их построить, да и не могли успеть. Мост рухнул из-за отсутствия ледорезов. После освобождения Украины, мост утратил стратегическое значение, восстанавливать надо было всю страну, а не этот мост.
          Ответить
    • Z
      думаешь, всё-таки из покрышек и тротуарной плитки надо было?:)
      Ответить
    • RefleXX
      а хохляцкие историки — фантазёры. пройдёт и это ;)
      Ответить
    • Hideka
      слышал, что металлические заготовки для моста привезли еще немцы во время оккупации Крыма в ВОВ. При освобождении Крыма заготовки попали в СССР трофеями. После войны советским инженерам оставалось только собрать и установить мост.
      Ответить
      • K
        Hideka 10 ноя 15
        Истина где-то рядом... Если перейти по ссылке в корневом комменте — можно узнать подробнее... ))))

        Вот, дублирую: nnm.me
        Ответить
  • N
    10 ноя 15
    Интересно.
    Ответить
  • Z
    9 ноя 15
    Аплодирую стоя людям, создавшим такой проект. Это же и получение генплана от топографов, и геология, и гидрология, и проектирование, и согласования, и... Короче: да даже современными средствами такое получить, нужно не меньше года... Сам геоподоснову в ручную чертил. Это им не автокад, кредо, сёрф и т.п. Отличный проект.
    Ответить
    • mamonium
      zh_off 10 ноя 15
      Судя по названию и содержанию, это именно проект, а не рабочая документация, а может и вообще только для ТЭО прорабатывался и отправился на полку. Сейчас мы кучу проектов делаем, которые до рабочки не доходят — дорого им блин.
      Ответить
      • Woodwort
        Вы не на название смотрите, а на содержание статьи. В ней приложен чертеж топоосновы с продольным профилем.
        Ответить
        • mamonium
          Ну на стадии П генплан и профиль приложен, и что? Это нормально. На стадии Р должны быть чертежи опор с деталировкой и пролетов, неколлега.
          Ответить
          • Woodwort
            Может вам еще в обзорной статье и спецификации выложить?
            Ответить
    • voronov58
      В какую чертил? В ручную? Если все такие же грамотные, то все ясно с новым мостом...
      Ответить
      • Z
        Если такие грамотные, вперёд- в геодезию и проектирование.

        Раз уж на опечатки так сильно реагируем, то и генплан составить, как раз плюнуть.
        Ответить
        • Woodwort
          zh_off 10 ноя 15
          Не переживайте коллега. Объяснять далеким, что плевать в лесной пожар.
          Ответить
          • Z
            Woodwort 11 ноя 15
            Да я ж так, в сердцах.

            Но "пятисоточку" под основу я посмотрел с удовольствием. Спасибо за наводку на проект! Очень интересно.
            Ответить
  • dedwalja
    9 ноя 15
    Почему же его не воплотили? В пенсионный фонд не залезть было, наверное...
    Ответить
  • X-Hunter777
    X-Hunter777 АВТОР
    9 ноя 15
    напоминаю, в моих доках темы без политики

    непонимающие без предупреждений идут в
    Ответить
    • K
      "Неучастие в политике не освобождает от её последствий" © О. Бисмарк ))))))
      Ответить
      • N
        Ещё-бы! С таким как оный попробуй не испытать на себе этих последствий :-)
        Ответить
full image