Первая встреча с новым фургоном ГАЗель Next: деньги решают все

Мне вот эта фраза понравилась:"Производитель гарантирует отсутствие сквозной коррозии в течение 8 лет без ограничения пробега". Если я все правильно понял, то 8 лет рама выдержит. Коррозия будет, но не сквозная, а после 8 лет — всё, сливайте масло, тушите свет?..

ГАЗилла!

Не плохая основа для бюджетного кемпера...

у меня до сих пор газель почему-то ассоциируется не с маршруткой, а с животным

Эти гениальные разработчики некста для каких лилипуто-детей свою маршрутку делали?
Четыре рядя сидений по два с каждой стороны. Два человека на них нормально не помещаются, по пол человека свисает в проход как минимум, проход этом такой что пройти только боком по нему нужно, свисающие практически смыкаются в нём. А ещё и народ лезет стоя ехать — полный пэ просто.
Так вроде ничё машина, но обязательно надо подосрать в чём-нибудь.

Лучше боксера купить, надёжнее...
в ком. автотранспорте главное НАДЁЖНОСТЬ.

ГАЗель пассажирская это убожество, как и ЗИЛовский микроавтобус Бычок. Окна на уровне пупка, если ты не сидишь то вообще не понимаешь куда едишь. Самый лучший автобус был ПАЗ 672 обзорность шикарная.

Титул «Европейский фургон 2015 года»получил Iveco Daily 2015.Откуда инфа про Газель,можно ссылку на источник?

это просто клон под российским брендом

На фига она нужна если за 1 млн. можно годовалый Ситроен Джампер, Пежо или Фиат купить. У моего товарища стукнул движок камис на Газели, оказалось дешевле установить двигатель с Хундай Старкс с атоматом, чем купить новый от камис.