ээ.. про Владивосток.. символом является совершенно другой маяк.. по крайней мере картинки с ним чаще,чем с укаанным...)).. вот тут можно глянуть — forum.vgd.ru у меня с окна два маяка видно — Басаргина и Скрыплёва.. вход в Золотой Рог..)))..
Маяк Пиллау (Балтийский маяк). Самый западный маяк в самом западном городе России — Балтийске (Пиллау до 1946 года)
Новый маяк в Пиллау, взамен маяка 1741 года, был построен в 1813-1816 годах. По одной версии маяк построен архитектором Карлом Шинкелем, по другой — гидроинженером Шульцем. Высота маяка составляет 33,2 метра над уровнем моря, огонь виден на расстоянии 16 морских миль, период маяка равен 12 секундам (три секунды темноты, девять секунд света).
Изначально световой луч маяка создавался за счет горения растительного масла, в 1874 году стал использоваться керосин, позже — газовые лампы, с 1913 года — электрическое освещение.
Во время апрельских боев 1945 года маяк получил незначительные повреждения, ремонтно-восстановительные работы были завершены в сентябре 1945 года.
Лет 30 назад, в школьные годы, был там на экскурсии. Запомнилось, что не разрешили фотографировать вид с маяка, т.к. у причала стояли военные корабли. А еще я первый раз в жизни узнал про линзу Френеля, которая используется для фокусировки светового луча.
В конце XIX века по императорскому указу на мысу Св. Николая при входе в залив, был поставлен маяк, ныне один из старейших на российском тихоокеанском побережье. Сегодня маяк носит название «Красный Партизан» в честь расстрелянных партизанов в ходе гражданской войны.
Техническое оснащение маяка соответствовало последнему слову техники 19 века: хрустальные линзы, заказанные в Париже, обеспечивали силу света в 15000 свечей. Трудно себе представить, но они и по сегодняшний день находятся в работе. Проблесковый белый свет маяка виден на расстоянии в 23 морские мили.
"Маяк Эгершельд, Приморье" — На самом деле этот маяк находится на мысе Токаревского и называется Токаревским маяком. А на мысе Эгершельд — в трех с половиной километрах к северо-востоку — стоит совсем другой навигационный знак.
"Маяк Анива, Сахалин" — вовсе не заброшен, по крайней мере в августе 2015 года еще работал. Может его в сентябре забросили?
Не сочтите за стариковское брюзжание, но небрежности в ДЕТАЛЯХ способны испортить впечатление от интересного материала.
Маяк Аннива до последнего времени был заброшен. Есть много отчетов в интернете, например: skr.su. Может наоборот заработал, в этом случае не может не радовать))))
Комментарии
Новый маяк в Пиллау, взамен маяка 1741 года, был построен в 1813-1816 годах. По одной версии маяк построен архитектором Карлом Шинкелем, по другой — гидроинженером Шульцем. Высота маяка составляет 33,2 метра над уровнем моря, огонь виден на расстоянии 16 морских миль, период маяка равен 12 секундам (три секунды темноты, девять секунд света).
Изначально световой луч маяка создавался за счет горения растительного масла, в 1874 году стал использоваться керосин, позже — газовые лампы, с 1913 года — электрическое освещение.
Во время апрельских боев 1945 года маяк получил незначительные повреждения, ремонтно-восстановительные работы были завершены в сентябре 1945 года.
Подробнее можно почитать и посмотреть по ссылке.
Техническое оснащение маяка соответствовало последнему слову техники 19 века: хрустальные линзы, заказанные в Париже, обеспечивали силу света в 15000 свечей. Трудно себе представить, но они и по сегодняшний день находятся в работе. Проблесковый белый свет маяка виден на расстоянии в 23 морские мили.
Маяк действующий, с теми самыми линзами XIX века
"Маяк Анива, Сахалин" — вовсе не заброшен, по крайней мере в августе 2015 года еще работал. Может его в сентябре забросили?
Не сочтите за стариковское брюзжание, но небрежности в ДЕТАЛЯХ способны испортить впечатление от интересного материала.
И никогда не даст соврать, напутать...