А у меня беда с обычными сигналками. Покупаю новый, работает месяц-три и ... всё! Не гудит! Ржавеют очень быстро или отрывается катушка! А они неразборные. Один развальцевал, из интереса, глянул на это фуфло и ... теперь так езжу, без сигнала. Надоело тратить деньги на фуфло. Их и на еду-то не хватает ...
не заморачивался пневматикой, хотя раньше хотелось... сколько уж раз брал и себе и друзьям в Суньке обычные китайские дудки по 250 рэ за комплект из двух — ничего никогда не сгорало и дудит веселей стоковых, а что еще надо то?
Виктор Алексеевич, у вас карма плохая. :) Поломка сигнала — это вообще крайне редкое явление.
Хотя, с другой стороны, если тратить деньги именно на фуфло (ваши же слова), тогда и не удивительно. Соберите сами, вы ж с руками дружите, как активно себя преподносите, а конструкция автосигнала проста как три копейки — банальный зуммер. Катушка, мембрана, контакт. Для эффективности рупор-"улитку" для него сделайте.
Виктор Алексеевич! Обычно дудки сигналов ставятся непосредственно за решеткой радиатора, где они подвержены действию всей гадости, что туда попадет. Оттого и не живут долгою Лечится это простым переносом сигнала в подкапотное пространство, где они будут защищены гораздо лучше. Я себе давным давно так сделал.
Да места не нашел, сразу. А теперь махнул рукой на это. Как куплю, так поставлю в защищенное место. Вот токо куплю когда неизвестно, у меня тут мука и сахар кончились совсем...
Комментарии
пусть маасквичи платят по 100 тыр за дудки )
Хотя, с другой стороны, если тратить деньги именно на фуфло (ваши же слова), тогда и не удивительно. Соберите сами, вы ж с руками дружите, как активно себя преподносите, а конструкция автосигнала проста как три копейки — банальный зуммер. Катушка, мембрана, контакт. Для эффективности рупор-"улитку" для него сделайте.