Французы нацелились на «Москвич»

Вся младшая бюджетная линейка рено — сандеро, логан, дастер (который на мой взгляд является раздутым до джипа сандеро), машины дубовые, но надежные. Что подтверждают таксисты, а такси, это место где машина используется на 100% износ. По надежности, да и по комфорту, нашему автопрому, до Рено, как...
Но сама постановка вопроса, взять раскрученный Российский бренд, что "пачкать" марку RENAULT это конечно из ряда вон. Мне кажется такие бренды, как Москвич, Волга, Победа — вообще должны принадлежать государству. Это не просто автомобиль — символ, и от того, и как его будут использовать французы — лично мне как-то не по себе.

А что? Москвич 2141 нормальный получился с реношным 2-х литровым двиглом.

Скорее всего, им нужны логотипы и значки.
Что бы потом не судиться.
Довольно удобно выпустить авто на экспорт для страны, когда машина идёт хоть и под своим названием, но с баджиками узнаваемыми в стране экспорта.
Частенько корпорации возрождают именно свои бренды (а после долголетнего отсутствия это именно "возрождение" а не "обновление), так Крайслер например , вернула марку "Дарт" , да и несколько лет муссирующиеся слухи о возрождении Barracuda / Cuda , заменив ею Челленджер.

они планируют выпускать свои самые поганые модели рено под маркой москвич, чтобы не позорить свою марку. про старые москвичи, которые на порядок лучше этих рено, можно забыть.

Позорище, когда иностранцы решают что делать, а что не делать