Мля, круто! А если стоимость эл энергии увеличить в два раза, то и экономия будет выше, а ВВП больше. (про рекуперацию в линию и реостат это вааще охуенчик!)
Лет 45 назад, второклассником, когда ехали с дедом на электричке, узнал от него (кстати, он не инженер электронной техники вовсе, а врач, хирург) о рекуперации при торможении, как о совершенно обыденном процессе.
При отсутствии других потребителей на линии электричество, получаемое от рекуперации, в поезде подается на пуско-тормозной реостат и его избытки преобразовываются в тепло.
Да, тут проблемы с использованием рекуперируемой энергии. если накапливать в аккумуляторах, то чтобы "поглотить" несколько мегаватт за секунды, надо много аккумуляторов. К тому же, аккумуляторы в таком тяжелом режиме долго не живут. Англичанам, да и всем остальным, надо найти такого потребителя, которому не критично непостоянство источника энергии и который может взять её очень много в короткий момент времени.
Вообще, идеально было бы иметь "демпферные аккумуляторы энергии" в каждом вагоне. Употребил в такой формулировке, чтобы подчеркнуть, что это не обязательно электрические аккумуляторы.
Кстати, эскалаторы, идущие вниз (имею ввиду с достаточным количеством людей), вполне могут вырабатывать энергию для эскалаторов, идущих вверх, тем самым, частично компенсируя общие затраты энергии. То же, кандидат в систему рекуперации.
Ну, да. Только, где эти все разработки на практике? Есть только отдельные примеры пробного применения и нет полноценных практических результатов испытаний. Соответственно, нет главных показателей — наработки на отказ, надежности, критичности применения и безопасности при ЧП.
Читал при СССР ,о таких разработках. Например безопасный маховик предполагалось делать из проволочной бобины — при повреждении он не разлетался а распушившись проволоки сами тормозила о кожух. Только куда то все исчезло как и многое другое
30 лет назад я закончил институт. одним из профильных предметов была преобразовательная техника. да и работал на кафедре в лаборатории аккумуляторного электротранспорта.
да, так вот за два года до моего окончания мужики из лаборатории выкатили по хозтематике преобразователь для электропогрузчика с реализацией этой самой рекуперации.
как время то летит...
или не летит?
P.S. а где-то лет 30 или 40 назад, точно не помню, появились в городе троллейбусы Škoda с ней, с рекуперацией.
да!
P.P.S. но это ничего. в смысле по срокам. вот в 1938 году в Советском Союзе начали петь "Нам песня строить и жить помогает", а британские учОные провели исследование — и таки да, помогает. и этот результат был опубликован пару лет назад...
немного невнятно написал за изучение преобразовательной техники: рекуперация не была тайной за семью печатями. изучали схемы преобразователей с реализацией данной функции
Комментарии
Да, тут проблемы с использованием рекуперируемой энергии. если накапливать в аккумуляторах, то чтобы "поглотить" несколько мегаватт за секунды, надо много аккумуляторов. К тому же, аккумуляторы в таком тяжелом режиме долго не живут. Англичанам, да и всем остальным, надо найти такого потребителя, которому не критично непостоянство источника энергии и который может взять её очень много в короткий момент времени.
Вообще, идеально было бы иметь "демпферные аккумуляторы энергии" в каждом вагоне. Употребил в такой формулировке, чтобы подчеркнуть, что это не обязательно электрические аккумуляторы.
Кстати, эскалаторы, идущие вниз (имею ввиду с достаточным количеством людей), вполне могут вырабатывать энергию для эскалаторов, идущих вверх, тем самым, частично компенсируя общие затраты энергии. То же, кандидат в систему рекуперации.
30 лет назад я закончил институт. одним из профильных предметов была преобразовательная техника. да и работал на кафедре в лаборатории аккумуляторного электротранспорта.
да, так вот за два года до моего окончания мужики из лаборатории выкатили по хозтематике преобразователь для электропогрузчика с реализацией этой самой рекуперации.
как время то летит...
или не летит?
P.S. а где-то лет 30 или 40 назад, точно не помню, появились в городе троллейбусы Škoda с ней, с рекуперацией.
да!
P.P.S. но это ничего. в смысле по срокам. вот в 1938 году в Советском Союзе начали петь "Нам песня строить и жить помогает", а британские учОные провели исследование — и таки да, помогает. и этот результат был опубликован пару лет назад...