В Брянске начнется выпуск первых в мире тепловозов на газовом топливе

Чтобы отправить комментарий — войдите.
  • Kvazar00900
    26 сен 15
    Представляю какой будет БАБАХ в случае аварии. От бытового баллона дома в щепки разносит, а тут такую цистерну прикрутили.
    Ответить
  • T
    25 сен 15
    >с аналоговым газопоршневым тепловозом
    молодцы! весь мир на цифру переходит и они уходят от аналоговых тепловозов.
    А какая разрядность нового цифровоза будет 32 или 64,
    Ответить
    • V
      Не позорься. Прежде чем написать что либо чём не знаешь, погугли хотя бы: ru.wikipedia.org
      Ответить
      • Dr0ne
        Учебник русского языка погугли — получится аналогичным.
        Ответить
        • Dr0ne
          Dr0ne 26 сен 15
          И да, не позорься. :)
          Ответить
  • fialent
    25 сен 15
    лишь бы цены на билеты в электричках не снижать
    Ответить
  • FoxesLis
    25 сен 15
    Так газа в стране навалом и чем использовать нефть, запасы которой кончатся быстрее, так лучше газ и тем более может и нефти и газа меньше продавать на сторону и покупать за это импортные товары не лучше их производить самим?
    Ответить
  • geka46
    25 сен 15
    Интересно почему пишут что ТЭМ-19 первый в мире газопоршневой тепловоз, в 1997 году в Брянске уже были два газовых ТЭМ18Г
    Ответить
    • A
      Наверно, имеется ввиду на природном газе, а не пропан-бутане
      Ответить
      • geka46
        Они были именно на природном газе.
        Ответить
        • A
          Удивительно, как они заправлялись? В то время в России ещё не было заправок метаном, самостоятельно сжижали компрессором? Хм... самодеятельность на ж/д быть не может, значит, специально построили станцию для сжижения газа. А это не просто удивительно, а на грани невероятного, чтобы что-то подобное строилось в 90-е годы!
          Ответить
          • A
            Удивительно, минусов наставили, а вопрос о метановой заправке завис в воздухе.
            Ответить
    • Sibalice
      geka46 26 сен 15
      Да ошиблись в заяве. Надо было написать просто "В Брянске начнется выпуск первых в мире тепловозов" Давно забытые и на куй посланные из-за нерентабельности разработки выдают за нанотехнологии. Помпы много а суть — вперед к высокотехнологичной дубине.
      Ответить
  • konelav
    25 сен 15
    Молодцы белорусы!
    Гы! У многих жителей приграничных территорий мелкий бизнес- заправиться "под завязку" в одном государстве, а слить в другом, поимев разницу в ценах.
    Но с газом?! Молодцы!!!
    Ответить
    • N
      Причем тут белорусы? Брянск расположен в 350км от Москвабада. Смотрите карту. В советское время на заводе работало 25ты.человек. Сейчас около 3,5. Станки с 80-х. Если покупают новые, то через посредников с откатами на сотни тысяч евриков. Паровоз сырой.
      Ответить
      • konelav
        Да знаю! Просто опечатка ((( Думал в это время, что Беларусь там недалеко. Ездил туда именно через Брянск.
        Ответить
      • P
        "В этом году он прошел 300-тысячный эксплуатационный пробег на Свердловской железной дороге, был доработан и получил все сертификаты." Сырой говоришь, с какой сотни тысяч пробега он сырым должен перестать быть?
        Ответить
        • F
          Про получение сертификатов лучше не говори. Я по работе знаю, как и по чём можно в РФ любую х..етень сертифицировать. Если нельзя влоб, то можно через СТУ и т.п. Сама идея конечно не плоха, но нужна развитая инфраструктура заправочных станций и сервиса. Это оооочень недёшево. Платить будем мы.
          Ответить
    • chook72
      konelav 25 сен 15
      Учи географию!
      Ответить
Сделано с noname
full image