а есле серьезно, то эта разработка устарела и просто неактуальна на сегодня. в мире набирает оборот разработка самоуправляемых автомобилей, лет через 10 они выйдут на широкий рынок. а комп. и так будет возить владельца по правилам и парковатся там где надо! Кстате гос. будет очень этому нерадо, так как поток денег в казну иссякнет с этой речки.
Читал я где-то что RDIF чипы не так просты... Что да, типовыми сканерами они считываются на расстоянии пары метров, но могут так же давать отзыв на сигналы gps, gsm, wi-fi сетей, и вblys на спецспутниках. Правда это или нет, не знаю.
Хватит нам этого идиотизма, ежу понятно, что дорогой номер будут скручивать и продавать за выкуп.
Чего не делалось как у всех — размещением кардридера в бардачке и наклейки на стекло, которая по радиоканалу с аппаратурой на въезде на платную дорогу/парковку договориться?
Жуть конечно, но всё к этому идет. И всё-таки надо пересмотреть скоростной режим в сторону увеличения!!! Я никогда не нарушаю ничего, кроме скоростного режима. Я просто не понимаю, почему ограничение 90, которое было поставлено 50 лет назад для старой дороги и волг и 412 москвичей, продолжает действовать для новой трассы и современных авто???????
У меня пять!!! писем счастья пришло за скорость в течении недели. И все потому что повесили новую камеру и навигатор отказал как раз в это время. Неделю тупил с его ремонтом и был жестоко наказан...)
Да физика то не особо изменилась с тех пор... конечно резина стала поприличней, тормоза стали чуть чуть получше, но не думаю, что волга на сухом асфальте будет тормозить хуже, чем ауди на обледенелой каше. Разгоняться волга будет дольше, но столбу плевать сколько ты до него газовал.
А по поводу повышения скорсоти — так её и так подняли не так давно с 100 до 110 фактически.
Да не изменилась. Просто машины изменились... Рессорная подвеска и всесезонка, с тормозами без усилителя против многорычажки и систем распределения тормозных усилий, курсовой устойчивости, антиблокировочной системы и т.д. т.п.
Скорость то подняли фактически, но не юридически... А поток по трассе идет 120-140.... И это факт который пора признать!
Пусть сначала научатся автомобили выпускать хорошие, потом — дороги для них строить качественные, дорожное движение пусть научатся организовывать,после этого — гайцов пусть отучат подлянить и беспредельничать, цены на бензин пусть сделают адекватными, ну, а там уж поглядим, надо ли вообще будет внедрять этот идиотизм, замешанный на распилах и тотальной слежке. А лучше просто выгнать из страны того, кто это предложил.
Комментарии
Чего не делалось как у всех — размещением кардридера в бардачке и наклейки на стекло, которая по радиоканалу с аппаратурой на въезде на платную дорогу/парковку договориться?
А по поводу повышения скорсоти — так её и так подняли не так давно с 100 до 110 фактически.
Да не изменилась. Просто машины изменились... Рессорная подвеска и всесезонка, с тормозами без усилителя против многорычажки и систем распределения тормозных усилий, курсовой устойчивости, антиблокировочной системы и т.д. т.п.
Скорость то подняли фактически, но не юридически... А поток по трассе идет 120-140.... И это факт который пора признать!
АБС и система распределения тормозных усилий лишь позволяет в жопу впередидущему въехать ровненько по центру, а не с разворотом вокруг своей оси.
Но главная проблема не в физике — дороги тоже не особо изменились в лучшую сторону. Скорее наоборот
Пусть сначала научатся автомобили выпускать хорошие, потом — дороги для них строить качественные, дорожное движение пусть научатся организовывать,после этого — гайцов пусть отучат подлянить и беспредельничать, цены на бензин пусть сделают адекватными, ну, а там уж поглядим, надо ли вообще будет внедрять этот идиотизм, замешанный на распилах и тотальной слежке. А лучше просто выгнать из страны того, кто это предложил.