-
-
15 сен 15Видя, что не успею уйти с перекрестка до конца зеленого — на перекрестки не выезжаю, но почти всегда находится умник, который объезжает по обочине и все же вылезает на перекресток, и останавливается ровно по середине.-
-
15 сен 15вот если до конца зеленого 3 секунды, а впереди забитая узкая улица, и на середине перекрестка стоит 6 машин — ну точно нефиг туда лезть. Так нет, сзади движущийся умник обязательно найдет способ пролезть вперед и выскочить на перекресток, а то как же — пробка без него умчится вперед, а он тут останется.
-
-
-
15 сен 15Нужно полностью уничтожить принцип работы Российской дорожно-патрульной службы.
Показатели эффективности работы ДПС должны быть не в количестве штрафов взимаемых с автомобилистов, а в уменьшении ДТП. Чем меньше ДТП в городе, тем лучше сработали ДПС.
Чтобы не было этого дерьма на утренних разводах, типа "сегодня с каждого экипажа, по 20 ремней и 30 превышений скорости. Где хотите берите". ДПС должны реально патрулировать улицы, задерживать лихачей и нарушителей, а не прятаться в кустах делая план на смену.
Да и вообще нафига отдельно ДПС? Нужны универсальные сотрудники, которые и воришек могли задержать и мудилу, заехавшего на газон штрафануть. Но в любом случае патрулирование улиц. Движение в общем потоке, выявление неадекватных водителей. Должна быть эффективность и тенденция к снижению ДТП, а не бесполезная статистика по штрафам.-
-
-
-
-
-
-
G15 сен 15Терплю. Правда матюгаюсь, если без внуков, но всегда терплю.
Кстати, пробовал ездить с превышением скорости, как говориться в общем потоке — 120-130 км/час. Намного комфортнее, никто в тебя не упирается, и не обгоняет справа. Критических ситуаций на порядок меньше. Прихожу к выводу — пдд похоже ненужные понты для лохов.
Но обочечников пока считаю убогими.-
15 сен 15Абсолютно прав. Нужно подстраиваться под поток.
Инспектора ДПС и инструкторы по вождению сами говорят, что безопаснее ездить со скоростью потока.
Даже если будешь "тошнить" справа по правилам, обязательно найдется "диарейный", который решит обгонять справа большого, автобус или грузовик, а там ты тошнотишь, в правом ряду вот тебе в зад и прилетит. Сколько в ютубе таких роликов. :)
-
-
15 сен 15Они стоят в кустах и ловят на "проверка документов". Хоть это и запрещено, всё равно стопорят и начинают как акулы кружить возле автомобиля,
— ... а стаховочку покажите, а у вас запрещенное имеется в машине? Вот стоп сигнал у вас не горит, ай-ай-ай".
— А какого спрашивается хера вы меня заведомо виновным считаете и останавливаете без нарушения? Да и как ты хитрая жопа увидел мой не горящий "стоп", спереди? Не иначе Копперфильд в погонах?
— У нас спец. операция "Засранцы в кустах". Имеем право всех трясти! А ... что говорите? На работу опаздываете? Ну тогда присаживайтесь в патрульный автомобиль, проверим по базе неоплаченные штрафы.
-
-
15 сен 15Проще переименовать милицию в полюцию и не напрягаться, все проблемы решены, ну еще сделать переаттестацию. Те же менты только шерстью внутрь.
Да и признак дебильности — это в споре переводить срелы на личности. Тебе о проблемах и решениях. А ты на личности, "а ты", " а у тебя". Сколько упоротых спорщиков видел, кому нечего предложить или оспорить по теме, все на личности переходят.-
A15 сен 15Я принципиально не езжу по обочине, даже если очень хочется. Задолбали придурки, которые думают, что умнее. Из-за них и начинается затор. Пропускаю на зебре пешеходов. Стараюсь ездить по правилам.
-
A15 сен 15Кстати, считаю, что пешеходов тоже надо учить. Надо вдалбливать им, что пешеходный переход — это часть проезжей части, а не тротуара. Некоторые пешеходы начинают борзеть, некоторые думают, что бессмертные.
-
-
-
-
-
G15 сен 15Не смешите мои тапочки. Все эти законы, камеры, штрафы созданы только для того, чтобы собрать деньги и не пущать, нагнуть, обобрать. Вместо того, чтобы сосредоточиться на разумном решении, и сделать инфраструктуру действительно безопасной, у нас придумываются всякие нелепицы — типа вафель на перекрестках и плодится хаос, как говорится в мутной воде...
Да, воистину — велика Россия, а машину поставить негде. -
A15 сен 15Бред. Никто не отменял правило "окончание манёвра". Если следующий перекрёсток не в "зелёной волне" — бывает трудно расчитать. А ещё — осталось только в спальных районах начертить это убожество и стрич бабло с водителей. Это где выезд из СПАЛЬНОГО района упирается в стоящее шоссе и то под горящую зелёную стрелку на разгонную полосу, которая переходит в ПОЛОСУ ДЛЯ ОБЩЕСТВЕННОГО ТРАНСПОРТА. А через 100 метров стоит камера КОНТРОЛЯ ПОЛОСЫ. Полный звиздецц для водителей как с утра... так и вечером после трудового дня. Савсем ахренели с этими полосами... камерами.. разметками.... патом удивляются, откуда стока агрессии на дорогах стало. А вот папробуй повернуть на стоящее шоссе из района, где уже два ряда стоит плотно, а впереди КАМЕРА КОНТРОЛЯ ПОЛОСЫ без МАТА, РУГАНИ и НЕРВОВ !
З.Ы. Я всё сказал ! -
-
A15 сен 15Обратное предположение тоже не верно... В смысле оба предположения неверны...
Вообще сторонники "массовых расстрелов" исходят главным образом из своего личного опыта — дескать лично для меня сие является серьезным стимулом, стало быть и для всех прочих тоже должно являться
Единственно надежным методом сокращения числа правонарушений (любых!) изобретенных человечеством является исключение возможности или по крайней мере необходимости совершения этих правонарушений (что ни в коем случае не исключает ответственности за совершение правонарушений — просто наказание не рассматривается как основной, и тем более единственный метод борьбы с ними)-
N15 сен 15Скажете то же. Краеугольный камень психологии сторонника наказаний — глубокое убеждение, что его конкретно это не касается. Остальное — неприятные случайности. Принципиальная ошибка в данном случае заключается в том, что наказание не мотивирует к созидательной деятельности, а как раз наоборот. Если кто-то думает, что запретив кому-то чего он сподвигнет последнего на великие свершения — то он просто лох. И сам ничего не сделает и у других охоту отобьёт.
-
A15 сен 15Разумеется "его лично не касается"! Оно же "самый-самый"! самый честный, самый законопослушный, самый этичный (и разумеется самый скромный)... Только это не краеугольный камень... Просто потому, что упомянутые вами сторонники считают, что все должны быть точно такими-же...
-
N15 сен 15Ну, то есть, сам ты никак не остановишься. Обязательно надо запретить. Я об этом и говорю. В частности, к примеру, никто не запрещает давить пешеходов вне перехода. И давят. Крайность конечно, но пример наглядный. Вместо того, чтоб включать мозги, включают память на запреты. Не все конечно, но многие. Бабы особенно часто.
-
-
-
-
-
-
15 сен 15На Руси никакие карательные меры не помогут. Ни 1000 рублей, ни ампутация правой ноги. Ибо имеется поговорка "не пойман — не вор". И сотни тысяч водителей, даже миллионы, говорящих на русском, уверены — никто ж не видел! Тут надо действовать как то иначе. Ввести обязательные уроки ПДД в садиках и школах, идиотентест ввести при нарушении, выдавать права на основании психологического портрета... Тогда, возможно, ситуация изменится.-
F15 сен 15...ситуация изменится, когда и Васю-слесаря на "копейке" штрафовать за превышение будут, а Петю-премьерминистра за то же превышение будут сажать — чтоб пример остальным не подавал (утрировано).
-
Сделано с
NoNaMe