В России большинство компаний позаботились о том, чтобы такого не произошло. Отменили езду с напарником и повысили нормативы. Если даже перевернется — убыток будет меньше, чем если бы нормальные условия сделали. Ага. Инновации и свой собственный путь.
dront3
1) С чего бы перевернулась ? Это штаты — в России таким движение вообще запрещено из-за габаритов.. а в Штатах они катаються там где даже обгонять по встречке невозможно — просто не предусмотрен подобный манёвр в принципе.
2) Кабина безопаснее чем у престижных мерседесов — выдержит даже падение с десятка метров со скалы.
--------
PatriotTV
3) Стоит такой грузовичёк как автопарк из 50-60 Российских фур средней руки. Это мягко говоря не для нищебродов и вообще в России не окупиться учитывая наши дороги.
Ессли вопрос о США, а Bolt Custom Trucks это американская компания, то гостинница на стопе обойдется $40-60 в зависимости от штата. И с безопасностью там проблем нет, кроме самих водил в таких местах мало кто останавливается.
Быстрее — не проще, быстрее едешь — расход топлива увеличится ещё сильнее, чем с таким довеском.
Другое дело, что я тоже не въезжаю нафига так уж заморачиваться то? Это не для лучших работников, это для семейного отдыха (только недавно тут была статья как дальнобой с семьёй катался — и груз доставил и гранд каньён посмотрели), вот если так грузовик пользовать, то конечно полезно будет.
Дык они "длинноклювые" — "американцы".
В европе безкапотники, а амеры их не берут вот и выпускает любой автопроизводитель 2-е модели для европы-азии и америки.
Комментарии
1) С чего бы перевернулась ? Это штаты — в России таким движение вообще запрещено из-за габаритов.. а в Штатах они катаються там где даже обгонять по встречке невозможно — просто не предусмотрен подобный манёвр в принципе.
2) Кабина безопаснее чем у престижных мерседесов — выдержит даже падение с десятка метров со скалы.
--------
PatriotTV
3) Стоит такой грузовичёк как автопарк из 50-60 Российских фур средней руки. Это мягко говоря не для нищебродов и вообще в России не окупиться учитывая наши дороги.
А в трейлере с душем можно стать на любой парковке.
Другое дело, что я тоже не въезжаю нафига так уж заморачиваться то? Это не для лучших работников, это для семейного отдыха (только недавно тут была статья как дальнобой с семьёй катался — и груз доставил и гранд каньён посмотрели), вот если так грузовик пользовать, то конечно полезно будет.
nnm.me
В европе безкапотники, а амеры их не берут вот и выпускает любой автопроизводитель 2-е модели для европы-азии и америки.