Вот бы он рассказал про свои доходы на этом посту. А результат его работы виден всем, кто на поездах ездит — сплошное повышение цен на билеты, сокращение поездов и отмена электричек. Это только по крупному. Про такие мелочи как обслуживание и состояние подвижного состава и путей можно и не вспоминать.
Подводя итоги своей работы, экс-президент РЖД рассказал, что «14 лет пролетели как одна ночь, прерываемая телефонными звонками».
Так он все это время спал! Теперь понятно почему все так херово на железке.
Реально преобразил за 14 лет. Впервые в этом году пассажирские перевозки авиатранспортом превысили железнодорожные, хотя раньше было пятикратное превышение наоборот. Цены на билеты заоблачные, штаты раздуты, чтобы замкнуть все финансовые потоки на столицу. Раньше начальник вокзала занимался и дальними перевозками , и пригородными, и билетными кассами, и багажным отделением. А сейчас- отдельные службы с кучей начальников и подчинением Москве. И все это при том, что объем пассажирских перевозок снизился многократно. Славно поработал!
Комментарии
Просто бизнес, ничего личного...
Кутузов Михаил Илларионович
Так он все это время спал! Теперь понятно почему все так херово на железке.