Как уже надоело кормить автоваз. И почему блин всё вечно через жо... налоговый вычет? Его же оформлять нужно, каждому отдельно. Ну возьмите вы да разрешите дилеру этой байдой заниматься, типа он сделал запрос гайцам, те подтвердили — ни одного авто на товарища Сухова за последний год не зарегистрированно, дилер делает скидку в 13%, которую ему государство оплачивает.
Это если делать, а вообще если можно было бы решать — я бы погнал с автоваза вообще всех сотрудников, сделал бы новое предприятие AutoVAZ, на которое нанял бы лучших проектировщиков автозаводов, перестроил производство на толпу лучших роботов (как у Tesla) и нанимал бы обратно только тех сотрудников, которые с головой и готовы с этих мощностей пылинки сдувать. Сделали бы 2 платформы авто (модели: мелкая машинка "ММ1" и полноразмерная машинка "ПМ1") и продовали бы их "голыми", на вёслах, с дыркой для магнитолы, с кондеем и очень дёшево. Все пересели бы на них... а как только запустится это производство — заказывать в отечественных предприятиях на условиях "оплатим, если сделаете лучше, чем у нас сейчас есть робата" замещение и роботов-сборщиков. И бухать дальше кучу денег в развитие всяких там электромобилей, типа "есть экономный маломощный бензиновый двигатель, есть просто тупо печка на бензине/газу, есть баки для бензина/газа и батарейка тягловая. Двигло как в Prius с колёсами и батарейками сцеплено, ну... дальше много можно придумать. А тупо подкармливать ленивый автотаз — бесперспективно.
Вспомнилось: когда "лихорадило" Opel, никто (из правительств) не дергался.
Ну почему у нас все через ж... (т.е через охотный ряд)? Какая собственность ВАЗа? Акционерное общество! Почему за хреновое качество, за хреновый менеджмент должны расплачиваться МЫ?
Комментарии
Это если делать, а вообще если можно было бы решать — я бы погнал с автоваза вообще всех сотрудников, сделал бы новое предприятие AutoVAZ, на которое нанял бы лучших проектировщиков автозаводов, перестроил производство на толпу лучших роботов (как у Tesla) и нанимал бы обратно только тех сотрудников, которые с головой и готовы с этих мощностей пылинки сдувать. Сделали бы 2 платформы авто (модели: мелкая машинка "ММ1" и полноразмерная машинка "ПМ1") и продовали бы их "голыми", на вёслах, с дыркой для магнитолы, с кондеем и очень дёшево. Все пересели бы на них... а как только запустится это производство — заказывать в отечественных предприятиях на условиях "оплатим, если сделаете лучше, чем у нас сейчас есть робата" замещение и роботов-сборщиков. И бухать дальше кучу денег в развитие всяких там электромобилей, типа "есть экономный маломощный бензиновый двигатель, есть просто тупо печка на бензине/газу, есть баки для бензина/газа и батарейка тягловая. Двигло как в Prius с колёсами и батарейками сцеплено, ну... дальше много можно придумать. А тупо подкармливать ленивый автотаз — бесперспективно.
Ну почему у нас все через ж... (т.е через охотный ряд)? Какая собственность ВАЗа? Акционерное общество! Почему за хреновое качество, за хреновый менеджмент должны расплачиваться МЫ?
С одним уточнением — каждый проголосовавший ЗА депутат отдаст на компенсации 50% своих доходов.
И посмотрим как эти ляди будут голосовать за свои предложения.