-
-
-
15 авг 15Да, точно лоханулся.... Вот читаем:
5. Советский легковой автомобиль — ЗАЗ 968МП
Советский легковой автомобиль пикап под названием — ЗАЗ 968МП, выпущенный в 1990 году запорожским заводом на базе «горбатого»
Так вот этот "Запорожец" назывался в народе "Ушастый"
А вот "Горбатый" можно увидеть на 7-ом фото, вернее сказать — на базе "Гобатого"
-
-
K15 авг 15слышал (для меня) необычный комментарий от НАМИ, почему большинство малых коммерческих автомобилей в ссср не пошли в серию. в то время любой автомобиль ставился на учет в военкомате. с легковыми — понятно, там особенно не выкрутишься, а вот с маленькими коммерческими... был "железный" довод минобороны — если автомобиль не в состоянии перевезти роту (9-12) человек, то он народному хозяйству не нужен. по этой же причине так долго "газель" рождалась. но капитализм все расставил по своим местам...
у меня нет поводов не доверять этим людям из НАМИ — они там уже лет 40 трудятся. -
-
D15 авг 15Да, только в Сенсе от ЗАЗ, а точнее от МеМЗ, только силовой агрегат. Остальное — корейский еще Ланос, потому и неплохие машины. Сам владелец Сенса, причем с кузовом польского производства (лично находил листок на польском языке, что-то вроде ОТК, с фамилиями и штампами). Машина, конечно хороша, но для города. На трассе, чтобы фуру толком обогнать, надо перейти на 4ю, а то и 3ю, и газ в пол. Еще — расход великоват как для 1,3 литра.
-
X-Hunter777 АВТОР15 авг 15шевроле ланос = заз шанс (сенс). первые машины, именно шевроле ланос, отличались относительно нормальным качеством железа и в целом сборки. но в общем, не лучше российского ВАЗа. Из плюсов только плохонький но работающий кондиционер, и ГУР. по остальным характеристикам получился типичный ВАЗ 10-го семейства с гремящим кузовом и тонким железом. хорошо обопрешься об дверь или любую другую деталь кузова, а она прогибается.
-
-
Сделано с
NoNaMe