Сложности «упрощенки»: все о подводных камнях европротокола

Чтобы отправить комментарий — войдите.
  • hubb
    13 авг 15
    Да просто это очередная лазейка для страховщиков, чтоб не платить. По мне лучше заплатить штраф 1000 руб,но чтоб оформлял ДПС-ник.Ему за это деньги платят,это его работа.
    Ответить
  • genseks
    9 авг 15
    Ха! 10% отказов, вот когда эта цифра будет 0 целых и хрен десятых вот тогда люди и будут активно этот самый еврогейпротокол использовать.

    А пока только через ГАИ. Да, у нас тут разногласия и мы не можем просто так разъехаться.
    Ответить
  • M
    9 авг 15
    Мы страхуем машины — несем деньги страховщикам — у них ПРИБЫЛЬ.

    Выбиваем страховые выплаты — у страховщиков убыток.

    Кто то верит в прилежность страховщиков ?! Кому отказывали в выплатах, затягивали и всячески юлили ?

    Вывод:

    Если страховщики говорят: смело оформляйте по европротоколу — значит так делать нестоит точно !
    Ответить
  • M
    9 авг 15
    итого: в следующий раз ,не дай Бог, гаишники сами будут заполнять протокол, а чтоб не свалили по быстрому — записывайте их на камеру
    Ответить
  • M
    9 авг 15
    Довелось оформлять аварию по еврейскому протоколу, дело обстояло так:

    авария спб —

    вызываю гаи —

    через 2 часа приезжают и говорят фигли нас ждать было, у вас ущерба тысяч на 30 страхова выплатит если повезет 15тр, давайте заполняйте евро протокол и уезжают — внимательно его заполняем обмениваемся данными разьезжаемся-

    я приезжаю в страховую где мне говорят — протокол оформлен неправильно, ставят на нем пометки что,где и как исправить (в интернете нашел еще рекомендации по заполнению)-

    еду на другой конец города для встречи с участником , заполняем новый протокол,-

    сдаю в страховую, со скрипом принимают, плачу пошлину за осмотр,что-то около 1500р-

    через месяц получаю на карту 50т.р.

    Повезло со страховой Росно и на тот момент максимальная стоимость по протоколу была 50т.р.

    стоимость ремонта в мастерских просили -около 50т.р. без запчастей. в итоге сами сделали в гажах
    Ответить
    • David_Rasche
      David_Rasche АВТОР
      moidodbir 9 авг 15
      Сказочно повезло! Обычно бывает как раз наоборот.
      Ответить
    • V
      у меня примерно также было, только приняли сразу бес проблем)
      Ответить
  • nikolaife
    9 авг 15
    Вначале строят дороги (но их надо строить), а потом продают автомобили.

    Проще "крутым ребятам" спихнуть готовые авто и с этого поиметь. БИЗНЕС.БИЗНЕС БИЗНЕС и мешать ему, а тем более иметь отсюда (наверно это "малый бизнес") — нельзя. Дороги здесь не при чём (это "трудный бизнес" — их надо строить).
    Ответить
  • P
    9 авг 15
    >>Правильный путь – это создать уверенность в том, что страховая компания в случае упрощенного оформления не откажет в выплате.

    Наивный чукотский юноша...
    Ответить
  • W
    9 авг 15
    А как там у них, в Европе?

    После аварии первый звонок — адвокату!

    ...приближается время, когда клиенты — по опыту других стран — будут "доить" страховые компании с помощью адвокатов. Например, в Словении человек после аварии первым делом звонит даже не в полицию, а адвокату. Там существует целая прослойка юристов, занимающихся исключительно "аварийными" страховками. Они посоветуют, что говорить полицейским, что сказать врачу, какие симптомы описать, чтобы получить максимальное возмещение.

    Вмешательство юридически подкованных защитников страховщики обычно чувствуют моментально. Например, в Польше клиенты долгое время не знали, что согласно полису они имеют право лечиться не только в государственных, но в дорогих частных клиниках. Как только адвокаты обратили внимание на этот пункт, большинство людей теперь выбирают самые дорогие медицинские учреждения. И уж кто-кто, а ДВ не стали бы их в этом упрекать.

    rus.delfi.lv
    Ответить
  • elvindrake
    8 авг 15
    ДПС приезжает реально быстрее чем успеваешь заполнить европротокол.
    Ответить
    • pokadon
      И не в МСК кстати тоже. Может это от тяжести ДТП зависит. Я 4 часа ждал когда дверь примял задним ходом чуваку который подлез сзади.
      Ответить
      • elvindrake
        Ну может быть.

        По мне так не удобная штука. Когда начинаешь заполнять, кажется что экзамен сдаешь. А уж когда дело доходит до картинок, номера домов, знаков, положения транспортных средств, разметки (которая может быть стерта) ... этожежопа! Я вот не знаю, можно ли сейчас прилагать снимки с gps координатами (есть такая функция в смартфонах); потому что рисунки рисовать это ппц, фото-факт прям для страховой.
        Ответить
        • H
          Часто делаете аварии?
          Ответить
          • elvindrake
            Три аварии у меня было, одну по европротоколу пытались оформить; в итоге приехали ДПС'ники и сами все разрулили. Это не так просто как кажется, пытаешься учесть все. Вы представляете себе состояние нервное людей, которые оказались в аварии, когда их планы нарушены; я вообще ехал на монтаж в этот день, работу закончили в 3 часа ночи. Реально нервяк это все заполнять, для меня стала страшна не сама авария, а то, что нужно вот это все говно будет заполнять из-за царапины.
            Ответить
            • pokadon
              Как интересно — на монтаж ехал, когда ДТП совершил. А я с монтажа. ))))
              Ответить
      • David_Rasche
        David_Rasche АВТОР
        pokadon 9 авг 15
        В Москве это зависит от того где произошло ДТП. Если на центральных магистралях, то приедут быстро. Если во дворах, то можно ждать очень долго.
        Ответить
        • V
          в питере на одной из центральных улиц в центре... больше часа)
          Ответить
    • elvindrake
      Вот ведь черти минусуют. Вы сами заполняли этот протокол? Или для вас аварии на столько привычные, что в нем нет ничего сложного? Подумайте над моими словами, прежде чем эмоции свои выказывать.
      Ответить
      • V
        заполняли, заполняется бес проблем, минут за 15... обычно при оформление осаго, выдают подробную инструкцию по заполнению, которая легко снимает все вопросы.
        Ответить
    • mabramov
      не в Орле
      Ответить
  • nerhnerh
    8 авг 15
    "..Одно из условий оформления ДТП по европротоколу – отсутствие разногласий по обстоятельствам аварии...."

    Вот здесь и приехали. Неужели не понятно, что в российских реалиях отсутствие разногласий практически не реально?

    \Неужели это хамло, которое только что металось по рядам и обочинам, глубоко наплевав на окружающих, вдруг не будет иметь разногласий....

    Только жесткое , жестокое и неотвратимое наказание может что-то изменить.

    И, кстати, не только на дорогах...

    Это постсоветский менталитет, его надо учитывать ещё очень много лет....
    Ответить
    • bobobo
      В Штатах согласия второй стороны не нужно. Это уже дело страховщиков определять кто виноват. Даже не рекомендуется это обсуждать. Мало ли на кого нарвёшься. В остальном очень похоже.
      Ответить
    • sunset2
      Это же хорошо! Если есть разногласия — можно спокойно ждать гайцев!
      Ответить
    • V
      да ладно, несколько раз били и меня и просто машину в который я находился как пассажир и только один раз виновник оказался какой то упоротый и нес чушь из разряда "его машина больше и следовательно я его должен был пропустить", в остальных случаях никаких проблем не было и даже в первую очередь извинялись из за случившегося...
      Ответить
full image