-
L30 июл 15"Сеть китайских дилеров опутывает Россию — в регионах китайские машины уже продают в автосалоне европейских брендов, для последних это прямое нарушение корпоративных стандартов"
А что вы хотели? 15 лет правления- это уже можно выводы делать: землю китайцам, газ тоже. А сравните, что Сталин за 15 лет сделал или хотя-бы Лукаш. -
W30 июл 15Как там вата любит говорить: "За неимением собственного автопрома будем кормить китайский"
Как раз Автотаз с 6 августа цены на 4 процента подымает, а автосалоны подымут на 10%. -
-
-
-
30 июл 15Вероятно Вы несколько затуманены лозунгом "Российское-значит лучшее", но на самом деле истина в том, что отечественные автомобили, выпускаемые для внутреннего рынка совершенно не удовлетворяют ни каким мировым стандартам безопасности. Не думаю, что китайцы пренебрегли этими стандартами.
При всех равных условиях, из иномарки — перевертыша, не подлежащей восстановлению, вырезают живого, даже иногда здорового человека, из отечественного гроба.... лишь фарш.
При лобовом столкновении любая иномарка сбрасывает движку под дно автомобиля, а отечественный вдавливает в то место где были ноги водителя. Так со всеми авариями...
На отечественном автомобиле просто страшно ездить. Более, или менее серьезная авария и ты уже инвалид, как минимум.
-
-
A30 июл 15Ну... согласитесь, качество китайских автомобилей постоянно улучшается... Без такого рынка как РФ это было бы вряд-ли возможно — для совершенствования продукции (в.ч. и ее качественных показателей) требуются инвестиции — в данном случае это инвестирование происходит из прибыли полученной от реализации продукции, или просто благодаря самому фактору наличия устойчивого спроса, если речь идет о внешних инвестициях... Китай здесь не изобретает велосипед (в китае вообще предпочитают не изобретать велосипеды, как впрочем и в большинстве других культурах) — точно такой-же путь проходили южнокорейские автопроизводители несколько десятилетий назад
-
30 июл 15Если бы были китайцы по ценам меньше европейских авто, то можно было бы рассматривать как вариант, но когда вровень или даже выше, то пусть лесом идут...-
-
V30 июл 15Как правило, за одни и те же деньги китайский автомобиль и европейский автомобиль различаются набором опций (не без китайского маркетинга, конечно, и обычно это различного рода электроника и мелкие примочки). А дальше люди сами решают: нужно им это или нет.
А так, если бы не пошлины на ввоз, то они были бы заметно дешевле. Например, в Китае самая топовая комплектация 5-ти дверного купе представительского класса (вариация на тему Audi A8) супер люкс (китайский) стоит всего 5500$. :)
-
-
Сделано с
NoNaMe