Не пойму. Зачем одному человеку такой огромный самолет? Стоимость билета огласите! )) Туда три самосвала охранников загружают? Фалькона за глаза хватило бы. Ну или типа ЯК-40, хотя, там уже всё похерили.
Это смотря кого иметь ввиду? Например самый большой флот при визитах у президентов США и РФ, минимум 6-7 бортов, в зависимости от целей и состава делегации.
Один борт — сам,
второй — резерв,
третий — журналюги,
четвертый — заранее, группа поддержки, охрана, снайпера,
пятый — грузовой с тачкой
шестой — летающий мобильник :) ретранслятор, постоянно в воздухе.
Ну, США — понятно. Дык, ведь мы-то — голые и босые? Неужели, если кто увидет подобное у русского презика — то мгновенно решит, что вРоссии живут, как в США?
При чем тут босые? Во первых что в США что в РФ первый борт это летающий пункт управления, соотвественно и требования, кроме причастных там никого. Второй резервный, это общемировая практика, не будет же глава государства загорать если с его бортом что то случится. А вот в плане безопасности, прилет президента США это цирк с конями и мартышками :) Тут россиянам еще есть чему поучиться.
Самый дренвний до недавнего времени был у иранского президента, еще оставшийся от шаха В707 первых выпусков, без вспомогательной силовой установки (ВСУ) и если он прилетал в заштатный аэропорт без устройства наземного пуска. то на время визита самолет стоял с одним включенным двигателем.
В заголовке написано "БортА #1....". Это из ряда "двигателЯ, агрегатА, кабелЯ, профессорА,..." Может должно быть БортЫ #1... ? Хотя тоже звучит не очень...
Вот сколько смотрю на самолёты мира, и в триллионный раз убеждаюсь... что самые красивые самолёты всё же у нас, у русских. Только за несколькими исключениями иностранные самолёты имеют геометрические, ожидаемо, логичные правильные формы.
Ну вот что это за шняга, что с ним?
То хвост у самолёты корявый, то нос у самолёта какой то Римский... то ещё что то не так. Странно даже это. Для меня до сих пор это является загадкой. Не уж то в СССР так сказался доступ к творчеству и безплатному образованию? У меня только такой вывод в моих мыслях напрашивается. Возьмите любой самолёт наш и покажите мне в нём неправильную геометрию? Я лично не одного такого самолёта не знаю... :)
В самолёте не может быть чего то главного. Там всё главное, в том числе и внешний вид. А у внешнего вида красивого, аэродинамика куда лучше. Оттуда и пошло у А.Н.Туполева — "Хорошо летать могут только красивые самолеты". Я даже спорить не буду на эту тему, ибо это факт и очень логичный.
Комментарии
Один борт — сам,
второй — резерв,
третий — журналюги,
четвертый — заранее, группа поддержки, охрана, снайпера,
пятый — грузовой с тачкой
шестой — летающий мобильник :) ретранслятор, постоянно в воздухе.
Как говорил (перефразировав) один сатирик, "хочется тихо спросить — почему ?"
бельгийцы — самые скромные и, видимо умеют расходовать средства налогоплательщиков грамотно.
(имхо)
брутальный обаяшка
А то слишком много букв и разрозненных фотографий.
Ну вот что это за шняга, что с ним?
То хвост у самолёты корявый, то нос у самолёта какой то Римский... то ещё что то не так. Странно даже это. Для меня до сих пор это является загадкой. Не уж то в СССР так сказался доступ к творчеству и безплатному образованию? У меня только такой вывод в моих мыслях напрашивается. Возьмите любой самолёт наш и покажите мне в нём неправильную геометрию? Я лично не одного такого самолёта не знаю... :)