День в истории: как создавался первый Jeep и Bantam BRC

Чтобы отправить комментарий — войдите.
  • Elkind
    3 сен 15
    и да, по поводу забвения
    Ответить
  • Elkind
    3 сен 15
    Пара бантамов. Я бы на работу на таком покатался.
    Ответить
  • G
    3 сен 15
    Да, фирму "обули", но результат был на благо всей страны. Увы.
    Ответить
  • C
    3 сен 15
    А чё вы пендосов обсираете, а им автомобилям хвалебные оды пишите? Да, настоящий русский поцреотизьм!
    Ответить
  • D
    3 сен 15
    когда есть из чего может всяк построить
    Ответить
  • PatriotTV
    3 сен 15
    Государство кидает. И всегда хочет безответной любви к себе, как та 16-летняя блондинка ))

    Ой как непатриотично... ага... но не волнуйтесь это же про Америку. У нас всё по-другому.
    Ответить
    • PatriotTV
      А вообще хотелось бы почитать про дальнейшую судьбу Пробста.
      Ответить
  • dot66
    3 сен 15
    Американские вояки прекрасно понимали, что маленькая компашка под боевым названием "Петух" просто не в состоянии быстро довести свою идею до ума да и выполнить крупный заказ. Ни инженерных ресурсов, ни производственных мощностей у неё для этого небыло.

    Потому и выкупили вояки прототип вместе с интелектуальной собственностью.

    Willys же сделал из идеи конфетку, заменив движок и отработав конструкцию для массового производства.

    За время войны Willys-Overland вместе с Ford выпустили в сумме 640 тысяч Джипов.

    Так что каждый получил своё.

    А продукция Bantam главным образом известна по фильму "Who Framed Roger Rabbit".
    Ответить
  • dromer
    3 сен 15
    Вранглер Рубикон. Не влюбиться невозможно, если вы что-то понимаете в джипах. При всем при этом, являсь супер джипом, он не во всяких премиум классах где идет оплата за понт, а не за функции
    Ответить
  • L
    2 сен 15
    Да уж, инженер-конструктор Пробст оказался непрактичным человеком в плане нахапывания денег, к сожалению, примеров в истории полно. Надо было патенты сделать, как то этот "козлик" обозвать и торговую марку тоже запатентовать, за право использования и копирования взимать плату, по сей день бы отчисления получали. "Силовики" пользуясь плачевным состоянием конторы, навязали свои условия контракта. Ладно, хоть не посадили или грохнули — у нас бы в "шарашку" (Спец.СКБ) определили и заставили бесплатно дорабатывать.
    Ответить
  • Synell
    2 сен 15
    Спасибо, интересно.

    Современный Джип Wrangler Sahara Unlimited очень и очень неплохая машина для семьи. неверное далёк от всепролазного "УАЗа" , но на стандартное бездорожье куда семья может выезжать — самое оно. И цена доступнее многих недо-внедорожников SUV.

    Одно но....к сожалению не особо удобен для водителя 185см и выше....ездить можно, но комфорта нет.

    Комфорт+семья = полноразмерный масл кар.

    Отдых за городом+семья = Джип
    Ответить
    • D
      Synell 4 сен 15
      Маленький и тесный , УАЗ рассчитан на 9 человек , это не джип а додж 3/4
      Ответить
full image