Мне вот интересно, что если со всего маху, ВЪЕхать таки на велике или на роликах (в защите соответственно) в дорогущий мерс, или майбах на тротуаре, или на такой вот дорожке к примеру, ... а потом со словами, "ой не справился с управлением" — оставив вмятину (с лицом яки агнец) покинуть место происшествия, под грозные крики дяди нарушителя ))))
Фишка в том, что дяде надо доказать преднамеренность повреждения, а если "нарушитель" будет хлопать глазами и идти в несознанку, то тут придется ремонтировать машину самому, ничего не поделать, закон.
Еще будет очень приятно, если пешеход вывернет/сломает ногу или руку, тут уже дтп с причинением физического вреда здоровью и я бы очень рекомендовал водителю решить все на месте, ибо через суд все выльется в лишение прав.
возможно вы будете ездить после этого в инвалидной коляске,может деньги заплатите и будете еще долго их платить ,а по хорошему в больших городах лучше не ездить на велосипеде ,мне кажется что это просто опастно
Едешь, паркуешься, пассажир открывает дверь и в нее — хренакс — влетает велосипедист, тем более что пассажиры не приучены смотреть назад, в зеркало им не видать. Да и вообще посадка-высадка пассажиров преврамщается в аттракцион, прыгни быстрее пока не приехал велосипедист.
Не считая многих случаев. когда мне удавалось заметить и увернуться от распаховаемых!!! дверей авто, один раз (давно это было) я "не предугадал" и влетел на дорожном велосипеде в дверь — тетя больших габаритов решила выйти из Жигуля, который остановился на красный свет светофора перед пешеходным переходом. Повезло, что я уже тоже тормозил и левую руку ушиб не сильно.
"Прыгни быстрее..." — это когда маршрутка останавливается на расстоянии до полутора метров от бордюра (стал там, где ехал) и выходят 1 — 2 пассажира. С дисковым тормозом останавливаюсь хорошо, но напрягает...
Разделительная полоса в России должна быть из бетона и не ниже 50см! (с)
А вообщето глупо делать отдельные полосы в стране, где зима 8 месяцев в году. Пустая трата денег и места на дороге. Да и зимой/летом/весной разметки не видно будет
В Харькове на проспекте Ленина полосы движения разделены газоном и металлическим заборчиком посередине, чтобы не перебегали в неположенных местах. И машины на встречку не выезжают.
извини конечно я вообще не очень понимаю зачем по центру москвы ездить на велике (спальные районы парки -да) воздуха нет машин тьма народу тьма здесь нет нормальных дорог потому что делают их на отъе.....сь
велосипедист в москве зимой- ежики плакали но продолжали трахать кактус
найдется кому. Чем вот только не устраивало ездить, как и раньше ? А раионе метра от пешеходной зоны ? Но нет — нужна "полоса". А давайте еще полосу для собак сделаем. А что, собственно, дороги-то резиновые. Походу мэр москвы умеет только 2 вещи. Доделывать лужковские проекты и вводить маразм с выделением полос.
Комментарии
"Прыгни быстрее..." — это когда маршрутка останавливается на расстоянии до полутора метров от бордюра (стал там, где ехал) и выходят 1 — 2 пассажира. С дисковым тормозом останавливаюсь хорошо, но напрягает...
А вообщето глупо делать отдельные полосы в стране, где зима 8 месяцев в году. Пустая трата денег и места на дороге. Да и зимой/летом/весной разметки не видно будет
извини конечно я вообще не очень понимаю зачем по центру москвы ездить на велике (спальные районы парки -да) воздуха нет машин тьма народу тьма здесь нет нормальных дорог потому что делают их на отъе.....сь
велосипедист в москве зимой- ежики плакали но продолжали трахать кактус
Скорее 20 дней наберется когда на велосипеде комфортно ездить будет.
Насколько у нас климат европейский?
Иногда из машины на улицу вылезать не хочется...
Самый пасмурный город (ну, один из самых....)