Госструктуры обязали использовать «Эру-ГЛОНАСС»

Чтобы отправить комментарий — войдите.
  • hassisin
    5 июл 15
    Ещё немножко отжать бабла с народа. А то без глонасса нам хреново ездилось?

    Государство научилось оказывать населению платные услуги от которых хрен откажешся.
    Ответить
  • orel_drug
    5 июл 15
    Осталось добиться, чтобы спутники не падали с орбиты, как горох.

    1. 5 декабря 2010 года, ракета-носитель "Протон-М" с разгонным блоком ДМ-3 не смогла вывести на орбиту три космических аппарата типа "Глонасс-М". Орбитальный блок упал в Тихий океан в районе Гавайских островов в 1,5 тысячи километров северо-западнее города Гонолулу.

    2. 2 июля 2013г. Падение ракеты-носителя "Протон-М" с тремя российскими навигационными космическими аппаратами "Глонасс-М" почти сразу после старта

    В ОАО „ИСС имени Решетнёва“ выявлен факт приобретения у фирм-однодневок и использования при изготовлении спутников импортных комплектующих, ввезенных в Россию контрабандным путем. Роскосмос ненадлежащим образом исполняет функции государственного заказчика. Расходуя значительные средства из бюджета, Роскосмос не обеспечивает в должной мере защиту экономических интересов РФ.

    Из документов Генпрокуратуры РФ

    по поводу выхода из строя Глонасс спутников

    март, 2011

    В российских космических аппаратах три четверти используемой электроники — комплектующие импортного производства. Об этом в Госдуме заявил статс-секретарь, заместитель руководителя Роскосмоса Денис Лысков. По его словам, применение импортных комплектующих ведет к потере конкурентоспособности. После аварийного запуска межпланетной станции "Фобос-грунт" представитель ракетно-космической отрасли сказал "РИА Новости", что причиной сбоя могло стать использование некондиционных, контрафактных деталей. По словам собеседника агентства, в Китае дорогостоящие детали подделывает целая индустрия: покупается старое оборудование, разбирается, с него смывается маркировка, наносятся данные по новой спецификации и затем продается.

    02.10.13

    vedomosti.ru

    Фактически это означает, мы не сможем запустить ни один спутник без иностранных комплектующих, так как 75% всей электроники в нашей космонавтике закупается за рубежом, и в той или иной степени эти поставки наверняка контролируются Вашингтоном.
    Ответить
  • A
    5 июл 15
    чего не очень понятно..

    .. тут схема типа как с дорогами?

    Т.е. государство за наши налоги создало эту систему, и отдало в частные руки ...).. и все должны новым хозяевам платить, и в т.ч. и госструктуры... т.е. бюджет опять частнику?
    Ответить
  • Z
    5 июл 15
    Всем клоунам, отписавшимся в стиле "говнас", "научите его работать" и пр.

    На проф.рынке ГЛОНАСС твёрдо занимает второе место после GPS. Последние лет 15 его встраивают во все без исключения профессиональные приёмники, это не то г.но которое у вас в смартфонах — это серьёзные вещи стоимостью под 5000-20000$.

    Ну и для затравки напомнитю в каком состоянии находится знаменитый европейский Галиллео. Его уже 5 лет встраивают в смартфоны, а спутников всё нет, или какие-то единицы запустили недавно.

    Так что продолжайте пердеть в лужу... простите, жить в своём мире "ничего не вижу, ничего не слышу, ничего не желаю знать".
    Ответить
    • Z
      zhaksy 5 июл 15
      Покурите чем координально отличается Глонас от Навстара, от же GPS. Если не найдёте, намЯкиваю: советские военные оптимизировали орбиты движения аппаратов, соответственно уменьшив их количество. И ВСЁ. То, что группировку разворачивают с 80-х и не могут полностью развернуть до сих пор — факт. То, что гражданских систем ВСЕГО 2 — факт. Занимать в этом случае второе место из двух имхо не гордость.
      Ответить
  • petrucholli
    5 июл 15
    Пусть сначала научат его работать, а то не один спутник не работает
    Ответить
  • R
    5 июл 15
    Самое плохое, что в стране нет государственной системы навигации.

    В колонии, оккупированной территории не может быть своей навигации, технологий, медицинской информатики, идеологии.

    Говнонас же — это средство оккупационной кретинизации гос.службы навигации.

    liutiu.narod.ru
    Ответить
  • H
    5 июл 15
    До кризиса новых авто продавалось порядка 2 млн штук. Легковых.

    по 3 тыр с носа — 6 млрд. Пусть там 15% чистой прибыли — 900 млн.

    У кого-то планировался неплохой навар с 2017 года?
    Ответить
  • iliepa
    5 июл 15
    Никогда не печатал слово "Гы гы гы!", но сегодня как раз тот день. Припоминаю, как год (или уже два?) обратно госструктуры придумали принудить частников к использованию ГЛОНАССа — вы помните? Ответом стали китайские поделки с обеими системами на борту, GPS да ГЛОНАСС. Теперь госструктуры дошли до точки и начали принуждать СЕБЯ. Может, вскоре они и воровать перестанут? Хотя нет, это поползновение — просто очередная плохо скрытая воровская операция...
    Ответить
  • M
    5 июл 15
    Вещь нужная. Особенно в малонаселённых/труднодоступных районах. Только ещё соответствующие службы должны быстро реагировать.
    Ответить
    • kotstar
      movnk 5 июл 15
      однако покрытие в малонаселенных/труднодоступных районах надо обеспечивать сначала.
      Ответить
    • katran07
      Мы знаем, к чему приведет обязаловка. К росту цен на эти услуги, к низкому их качеству...

      Кто-то хочет иметь надежную и сытую кормушку.
      Ответить
  • Z
    5 июл 15
    Урра! Наконец таки русский Навстар "запилили". Или всё таки опять половины спутников нет, а дяденькам нужно денюжек на запуски ещё 10-48 штучков? А если честно, для скорой-полиции-пожарников имхо надо. Лишь бы работало. И лишь бы не обязали её и на велосипеды с детскими колясками заодно ставить.
    Ответить
full image