-
-
3 июл 15раньше не было быстрых технологий для переброски, ведь рельсы со шпалами были нужны в иных местах.
rzd-expo.ru
-
-
-
-
-
3 июл 15О деятельности Якунина красноречиво говорят цены на железнодорожные билеты, которые превосходят цены на самолет, а также составы электричек, сокращенные до пары вагонов. А во что превращены железнодорожные станции это отдельная песня. Вокруг стальные сетки высотой 3 метра как в зоопарке (они что, пассажиров обезъянами считают?). А во Всеволожске на переходе еще и змейка как в игре Half Life 2.
-
-
S3 июл 15Пользовался. К поездам 2-1 класса претензий нет (но там и цены, я Вам скажу). А ещё есть электрички, поезда "общественного" использования (бывшие плацкарты), инфраструктура (а ещё есть тарифы и перебои в работе). И ко всему этому колоссальные долги РЖД, при том что само шубохранилище сияет и здравствует. Так что да, я считаю Якунина не очень хорошим управленцем и если бы у человека была совесть, то давно бы ушёл.
-
-
3 июл 15Оттуда же откуда и у вас Владимир Иванович) А что вас так бомбит, что вы мне такие простыни пишете? Клейте себе дальше свои паровозики в подвале.
-
3 июл 15Я не знаток, но статья познавательна. Про крюк по ящику видел, а про Червяка не знал.
-
-
-
-
-
-
-
3 июл 15Моя бабушка, жившая в Верхнедвинском районе Витебской области, рассказывала, что до начала войны там проходила двухпутная железная дорога, Советские войска при отступлении специальным плугом зацепленным за связкой паравозов разодрали все, еще и мост взорвали. Немцы в ближайшее же время восстановили одну колею, которая так и осталась одна по сей день на перегоне с Полоцка на Даугавпилс. С сюжетом автора совпадает, деталей конечно не знал, спасибо. -
3 июл 15Ой, что-то уж очень смахивает на передёргивание фактов. Сколько помню сия машинка в виде крюка использовались немцами, про советские не слышал ни от кого. И самый главный вопрос: а нам то зачем такое чудо техники было нужно? Когда отступали не до таких крюков было дело, слишком быстро немцы продвигались на восток, для чего она нам была нужна? Как-то не совсем понятно. Я уже не раз читал, что "душегубки", концлагеря и прочие прелести западной цивилизации приписывают к изобретениям советской власти. Вот и Яйценюк уже утверждает, что СССР напали на Украину и Германию. И наверно, перед нападением, мы и применяли эту страшную машину по уничтожению железных дорог.-
3 июл 15Передергивание фактов? Да, оно самое, "любимое" различными "русофобами" (в данном случае, скорее всего польскими или из польских иммигрантов)... Собственно, такие заказные статейки представляют наглядный пример того, как мягко и ненавязчиво обывателю стараются доказать, что между коммунистическим сталинским СССР и нацистской гитлеровской Германией не было абсолютно никаких различий, а поэтому Россию, как правопреемницу СССР, надо считать "империей зла"... -
3 июл 15Вы читатель или писатель? Почитайте статью для начала, прежде чем писать коммент.
Где вы увидели что "крюк" применялся советскими войсками? В статье прямо написано "армией Вермахта". Да у нас тоже были разрушители, но другой конструкции и информация о них почти не сохранилась-
3 июл 15А тогда поясните мне неразумному, почему статья называется " Советский «Червяк» и другие путевые разрушители"? И приведите хоть один пример (не из вашей памяти, а действительно имевший место) применения советскими войсками или вообще советскими органами сего чуда европейской мысли.
-
Сделано с
NoNaMe