-
22 июн 15Какие бои тут ведутся! Внедорожник, кроссовер..
Первыми внедорожник для ОБЫЧНЫХ ГРАЖДАН сделали вазовцы, собссно за это и получили благодарность от Сузуки. Которые наклепали своих Витар (Эскудо). Завезли их в СШП и в 80-х их охотно покупала молодежь — сьесдить на пляж толпой (популярны были кабрио), покупали охотники, рыбаки, фермеры. Неожиданно неплохо они адаптировались в городе — маленькие, юркие.
Все остальные Дефендеры, Галендвагены и прочие Жыпы создавались как спецтехника — для армии, геологов и прочих егерей. И требования к ней были серьезней — как к любой профессиональной технике. Отсюда и рама и блокировка межосевого дифференциала. Облегченная версия для непрофессионалов — сьездить на рыбалку, охоту, получилась легче дешевле, доступней. -
-
22 июн 15А что, есть что — нибудь другое ? Моторы от ПП на задне ( полно ) приводные завод никогда не ставил, ладно, заднепривод вроде закончили клепать, но от НИВЫ — то не отказываются. А мотор конца 60-х (!) по механике фактически. Коробок и раздаток других тоже взять неоткуда.-
-
22 июн 15Ну, наверное. Больших вложений завод делать точно не будет. Экспортный потенциал у машины, к сожалению, нулевой ( тут с месяц назад уже было радовались, что их в Англию "импортируют", оказалось "частное лицо" на заказ привозит ЛЕВОРУЛЬНЫЕ (!) и продаёт явно как б.у., потому, что новые сертифицировать нужно, а как оно пройдёт простейший краш-тест с кузовом середины 70-х и без единой подушки остаётся только догадываться. Про ту же "безопасность" для пешеходов я вообще молчу :( ), здесь тоже "погоду делают" Гранты с Калинами да Приорами в основном. Ларгусы там всякие. Собственно ШНива и разрабатывалась как замена "обычной" Ниве, но права на неё теперь у GM похоже, а заводу осталась "старая". Делать ещё раз "замену" думаю уже не будут. Скорее Дастеры начнут клепать.
-
-
-
-
22 июн 15""""""""АВТОВАЗ готовится"""""""
Так "готовится" или "выпустили"? В рашке между этими двумя понятиями — пропасть.
PS Вроде станцию на Луне открывать тоже готовимся, не? -
-
T22 июн 15Она уже разбилась о качество нововведений, почитателей нив новая версия очень сильно огорчила.
-
-
22 июн 15Меня ли бы двигатель и трансмиссию, да торпеду попроще, и можно дальше лет 50 выпускать. -
-
22 июн 15Уж мигалков "родит", так родит :) представляю. Михалков в телогрейке и генеральских пагонах, с самокруткой в зубах, сидит за рулем нивы, поблескивая бриллиантовым перстнем на пальце и часами, стоимостью с весь автоваз. Камера отъезжает. демонстрируя собственно автомобиль, на борту которого надпись: "ПОКАЖИ СИСЬКИ!" :)
-
-
-
-
-
-
-
22 июн 15"Классический внедорожник" — это УАЗ-469, Nissan Patrol, Landrover Defender, Toyota LandCruiser (первых серий), GelendWagen, Humwee и т.п. Судзуки Витара к "классическим внедорожникам" никаким боком не относится.-
22 июн 15Спасибо профессор — рассмешили, своим окончательным списком, Вранглер не забыли? или все внедорожники должны быть большими как Хумви.
Судзуки Витара к "классическим внедорожникам" никаким боком не относится??? — здасте приехали, тк. я сам в ней ковыряюсь скажу что Витара 1993 года концептуально мало чем отличается от вышеперечисленных авто и в силу возраста даже гдето напоминвет УАЗик. Давайте раз и навсегда закрепим определение классического внедорожника: рама, большой дорожный просвет, 4х4. Есть чем дополнить?-
22 июн 15это ты отчимовскому брату расскажи у которого грандвитара но за трактором ходить не любит а звонит постоянно что бы я своем трупере дернул )) кстати 85го года машина огонь и легенькая и проворная и с блокировочками все в поряде и развесовочка изумительная. а еще скажу такое что на ней у меня исключительно омскшина "пиллигримм" и лучше на 15шки ничего нет можете скоприть хоть до одури по качеству не уступает гудричу а по цене в стопицот раз дешовле-
22 июн 15Из изусиков мне нравится, только дизайном космический там у них есть, запамятовал, а по поводу брата, на любой машине можно застрять, особенно если джипить на ней. Трупер ясен болт помошнее будет. Меня для сельской местности мой вариант, как на картинке только с крышей, полностью устраивает, двиг только под зиму переберу .
-
23 июн 15классический квадратный трупер.... все что было потом весило под три тонны а мотор лишь незначительнее сильнее. но сравнивать япономобиль на наших дорогах с нивой по моему как минимум не верно. слишком разные они и слишком разное у них предназначение. пусть япошечки гоняют по городу и остаткам асфальта да там они отрулят а вот грязь ... ну даже крузер 80 стал почему то последним бездорожником, пластмассовые они какие то стали пижонистые, не выглядят даже как трудяги бездорожья скорее как пафосные жоповозы
-
-
-
24 июн 15Ну раз уж вспомнили Рэнглер, тогда ещё записывайте ГАЗ-67, ГАЗ-69, ГАЗ-46, ЛуАЗ и т.п.
"Классический внедорожник" — это то, что проектировалось для применения в войсках в-первую очередь, с соответствующими требованиями по проходимости, надёжности, вместимости и т.п. А уж потом могло пойти и в гражданку. Либо могли "по мотивам" военного внедорожника сделать гражданский вариант. Ну типа G серии после гелендвагена, Хаммера после Хамви, новомодные "Лендкрузер 100, 200 и т.п.".
Витара к таковым никак не относится. И Нива — тоже не относится. Это — чисто гражданские разработки.
-
-
-
-
-
Сделано с
NoNaMe