Артефакты советской космической программы «Энергия-Буран» на космодроме «Байконур»

Чтобы отправить комментарий — войдите.
  • M
    17 июн 15
    К моменту закрытия программы (начало 1990-х годов) было построено или велось строительство пяти лётных экземпляров корабля «Буран»:

    Изделие 1.01 «Буран» — корабль совершил космический полёт в автоматическом режиме. Находился в рухнувшем монтажно-испытательном корпусе на 112-й площадке космодрома, полностью уничтожен вместе с макетом РН «Энергия» при обрушении монтажно-испытательного корпуса № 112 12 мая 2002 года. Являлся собственностью Казахстана.

    Изделие 1.02 «Буря» — должен был совершить второй полёт в автоматическом режиме со стыковкой с пилотируемой станцией «Мир». Находится на космодроме Байконур и является собственностью Казахстана. В апреле 2007 года массово-габаритный макет изделия, ранее бесхозно валявшийся под открытым небом, установлен в экспозиции музея космодрома Байконур (площадка 2). Само изделие 1.02 находится в МЗК и к нему свободного доступа не имеется.

    Изделие 2.01 «Байкал» — степень готовности корабля на момент прекращения работ составляла 30—50 %. До 2004 года находился в цехах Тушинского машиностроительного завода, в октябре 2004 года перевезён на причал Химкинского водохранилища для временного хранения.[28][29][30] 22—23 июня 2011 года перевезён речным транспортом на аэродром в Жуковский, для реставрации и последующего показа на авиасалоне МАКС.[31][32]

    Изделие 2.02 — был готов на 10—20 %. Разобран (частично) на стапелях Тушинского машиностроительного завода.

    Изделие 2.03 — задел уничтожен в цехах Тушинского машиностроительного завода.
    Ответить
    • Hegge4
      ms125 17 июн 15
      А какой немцы прикупили, или сами сделали?
      Ответить
    • katran07
      ms125 17 июн 15
      "Байкал" пришлось видеть в сборочном цеху ТМЗ. Примерно в 1999 году. В помещениях этого цеха тогда работало производство одноразовых шприцев — ящики с ними были штабелированы почти под крыльями Бурана...
      Ответить
  • A
    17 июн 15
    картинки ради этого — Россия стремительно теряет статус ведущей космической державы? — был Союз, где Россия, чего потеряла и как стремительно.
    Ответить
    • cvetochek17
      """""теряет статус ведущей космической державы""""""

      Проснись. Этот статус там, где недавний Прогресс с Союзом. И попутно ГЛОНАСС спутники, как горох падающие с орбит.
      Ответить
  • dot66
    17 июн 15
    А теперь о бездуховных и безскрепных.

    После завершения программы все корабли, макеты и тренировочные центры разошлись по музеям.

    Atlantis — Kennedy Space Center Visitor Complex, Florida.

    Discovery — National Air and Space Museum in Chantilly, Virginia

    Endeavour — Science Center in Los Angeles, California

    Enterprise — Intrepid Sea-Air-Space Museum, NY

    Полноразмерный макет без крыльев — - Museum of Flight in Seattle

    Тренеровочные кабина и средняя палуба — Museum of Flight in Seattle
    Ответить
    • A
      dot66 17 июн 15
      это оне умеют — на металлоломе бабла срубить.
      Ответить
  • cvetochek17
    17 июн 15
    """"""""Артефакты"""""""""

    В нашем родном языке нет такого слова. Те, кто ненавидят все русское, пожалуйста, переведите мне.
    Ответить
    • dot66
      Напрасно ты так.

      Русский язык отличается исключительной гибкостью, с легкостью абсорбируя и ассимилируя слова из других языков, придавая им новые звучаия и оттенки, а временами и новую смысловую нагрузку.

      А еже чё не доходит — так в словаре глянь.
      Ответить
      • cvetochek17
        Женя, что это у тебя за парфюм такой? (Ведущие на российском ТВ)

        В Москве прошла выставка винтажных автомобилей. (из радиопередачи)

        Когда вы звоните в саппорт провайдера... (из обьявления)

        Просто лучший на сегодняшний день плагин для коррекции дисторсий оптики. (из рекламы)

        Немного тюнинга, рестайлинга ребрендинга и юмора. (название заметки)

        Вы можете получить Ваш заказ у нас в шоуруме по адресу:.... (из рекламы)

        Хайленд страйт и фолд окраса колор пойнт. (из обьявления о продаже кошки)

        ... актер умер от удушения в результате суицида. (из СМИ)

        Но ты никогда не услышишь чтобы англичане, американцы:

        вместо perfume говорили "duhi, zapah",

        вместо vintage говорили "staryj",

        вместо distortions говорили "iskazgenija",

        вместо support говорили "podderzgka",

        вместо suicide говорили "samoubijstvo".

        Я понимаю желание нищих и убогих подражать богатым и благополучным — так было всегда, но затруднясь понять, зачем коверкать свой родной язык, оглупляя к тому же и сам предмет подражания?
        Ответить
        • katran07
          Браво! Поддерживаю !
          Ответить
          • RVal
            katran07 17 июн 15
            Артефакт — это ценность.
            Ответить
            • skylab40
              RVal 17 июн 15
              старинный предмет, обладающий явной или неявной (скрытой) ценностью
              Ответить
        • falstaff59
          Но ты никогда не услышишь чтобы англичане, американцы:

          вместо perfume говорили "duhi, zapah",

          вместо vintage говорили "staryj",

          вместо distortions говорили "iskazgenija",

          вместо support говорили "podderzgka",

          вместо suicide говорили "samoubijstvo".
          Ответить
  • V
    16 июн 15
    Насколько я помню, программу свернули до распада СССР. Практически сразу после успешного испытания.
    Ответить
    • vikklu1234
      Если бы испытания были успешные, то не свернули бы. А так, похоже, просто "успешные", как тогда сообщали.
      Ответить
      • Donkey11
        Не нужно придумывать заговоры, реальность прозаичнее, в конце 80-х начался кризис, и начали рубить все что можно.

        "По мнению генерал-лейтенанта авиации лётчика-испытателя Степана Анастасовича Микояна, руководившего испытательными полётами «Бурана», эти отличия, а также то, что американская система спейс шаттл уже успешно летала, послужили в условиях финансового кризиса причиной консервации, а потом и закрытия программы «Энергия — Буран» :Как ни обидно создателям этой исключительно сложной, необычной системы, вложившим душу в работу и решившим массу сложных научных и технических проблем, но, по моему мнению, решение о прекращении работ по теме «Буран» было правильным. Успешная работа над системой «Энергия — Буран» — большое достижение наших учёных и инженеров, но стоила она очень дорого и сильно затянулась. Предполагалось, что будет выполнено ещё два беспилотных пуска и только потом когда? — вывод корабля на орбиту с экипажем. И чего бы мы достигли? Лучше американцев сделать мы уже не могли, а сделать намного позже и, может быть, хуже не имело смысла. Система очень дорога и окупиться не смогла бы никогда, в основном из-за стоимости одноразовой ракеты «Энергия». А уж в наше теперешнее время работа была бы по денежным затратам совершенно непосильна для страны."
        Ответить
        • A
          А главное, — возить было нечего. Не было полезной нагрузки такой массы и размеров.
          Ответить
        • Y
          Да, дорога... Но опыта куда больше получили.. Например, без экипажный Буран даже приземлился автоматически, точность приземления на полосу 1-2 метра. О таком шатлы даже и мечтать не могли. Ещё, Буран пилотируемый. Т.е. при невозможности сесть в основном аэропорте, с лёгкостью можно посадить в другом, Шатлы спускались строго по заданному курсу, перевести посадку на другой аэропорт невозможно. Ещё, наружные плитки теплозащиты... При посадке Буран потерял (отвалились/сгорели) около двухсот штук. Шатллы же при каждой посадке теряли до тысячи-полторы. Всё что выше писал, со слов моего отца, который и производил расчёт положения/крепления плиток теплозащиты на Буране. Он был счастлив, что наш Буран превосходил шатл по всем параметрам... и плакал, когда программу прикрыли...
          Ответить
          • falstaff59
            >Ещё, Буран пилотируемый. Т.е. при невозможности сесть в основном аэропорте, с лёгкостью можно посадить в другом, Шатлы спускались строго по заданному курсу, перевести посадку на другой аэропорт невозможно

            F А Шаттлы — не пилотируемые?! И где Вы найдете другой аэродром с пятикилометровой полосой?
            Ответить
            • Y
              Да хоть в Домодедово... в Буране конструкторы и такое заложили. Но проверить нет возможности...
              Ответить
  • ADA777
    16 июн 15
    Артефакты былого могущества и доказательства того что недостижимой цели не было перед тем народом!

    И прямое доказательство человеческой слабости и порочности!
    Ответить
    • RIXTOLOG
      ADA777 16 июн 15
      Согласен, очень точно.

      Народ, а другая часть кучка а то и куча, прямое доказательство человеческой слабости и порочности.

      Даже слеза навернулась глядя на эти фотографии...
      Ответить
  • E
    16 июн 15
    Ральф Миребс — самовлюбленный "нарцис" !
    Ответить
    • kissaveli
      kissaveli АВТОР
      ewtewtret 16 июн 15
      как и каждый второй пользователь ннм
      Ответить
      • 0
        kissaveli 16 июн 15
        не 4 пользователя ннм
        Ответить
full image