Проблему обгона давно уже решили придумав зеркала заднего вида в автомобилях. Это значительно проще и дешевле. А у Samsung видимо совсем плохо с продажами телевизоров, что они подобную хрень придумывают. На первой же русской колдобине эти панели слетят или разобьются, если их не успеют ещё на стоянке свинтить. Не стоит и забывать про пыль и грязь наших дорог. Сзади плетущийся водитель будет созерцать непонятную мутную картинку и при обгоне всё таки придётся воспользоваться зеркалами заднего вида.
Простите, а как при обгоне использовать зеркала заднего вида? Просветите, пожалуйста. Или надо смотреть, что бы при обгоне, сзади в зад не въехали более шустрые водилы?
Вообще была другая идея, с камер транслировать в вайвай. Но для этого надо, что бы у водителя был приемник и экран или что то заменяющее. А это уже целая система с возможностью автоматического подключения.
Так что все будет скорее по старинке, добрый дальнобой будет сигналить о свободной трассе поворотником.
Дешевле будет обязать всех ставить приборы с ГЛОНАСС и gps датчиками с каким нибудь дисплеем. Без оных не давать осаго, штрафы конские. Приучили же пристегиваться и фары включать. . Едешь и тебе на экранчике все машинки в округе. А на ночной трассе че там ваш самсунг покажет, темноту?
Пройдет. Уже видел публикации, что рассматривают сие как обязательное для траков. А денежный вопрос в этом — шкурный интерес корпораций :) До водил мало дел. А учитывая, что и беспилотные варианты траков испытывают, то... Скоро дальнобои будут вымирать как профессия. :(
Идея хороша как идея. Но очень опасна. У водителя много времени уйдет на фокусировку зрения и разглядывания картинки. А уж ночью это вообще путь в могилу.
да этот экран засрется при первой же поездке в не погоду, и при мойке расцарапается в дрызг. Как идея прикольно, на практике же, дорого и не имеет особого смысла. Просто нужно курить пдд почаще, вот и все спасение жизней=)
Хорошая идея. Можно еще проще — допсигнал на фуре к основным сигналам. Сканирует радар дорогу впереди и в зависимости от этого загорается сигнал. По аналогии, как сейчас мертвую зону на боковых зеркалах предупреждают.
Также в будущем можно повесить над трассой беспилотники и транслировать с них видео. Но для этого беспилотник должен иметь хороший запас автономности полета.
Комментарии
Вообще была другая идея, с камер транслировать в вайвай. Но для этого надо, что бы у водителя был приемник и экран или что то заменяющее. А это уже целая система с возможностью автоматического подключения.
Так что все будет скорее по старинке, добрый дальнобой будет сигналить о свободной трассе поворотником.
Водителю запрещается выполнять обгон, если транспортное средство, движущееся впереди по той же полосе, подало сигнал поворота налево (п. 11.2)
А идея очень полезная. :)
Дороги делать четырехполосными с отбойником посередине. И фуры пускать только на такие дороги. Всё.
Конечно, если бы регистратор грузовика впереди мог транслировать своё видео на какой-либо экран
сзади идущего авто, то это было бы хорошо.
Придётся ждать, что скажет индустрия,бо самому этого не делать.
Также в будущем можно повесить над трассой беспилотники и транслировать с них видео. Но для этого беспилотник должен иметь хороший запас автономности полета.