из Петергофа в Питер ехала на "Метеоре", двоякие впечатления. В плюс: идет быстрее и более прямым путем. В минус: сильный запах выхлопных газов, приличный шум двигателей, старое состояние судна и высоковатая цена в 700 рублей за полчаса поездки. В Петергоф добиралась метро и маршрутками, 2,5 часа по времени и суммарно около 200 рублей в деньгах.
На Ангаре, по пути из Братска в Иркутск на скорости, вероятно, около 60 км/час налетели на топляк.
Корабль видимых повреждений повреждений не получил, но зрелище было еще то. Отрубленный крылом кусок бревна взлетел выше корпуса, корабль развернуло, а далее проза — выбивали из крыльев остатки топляка, а к Иркутску уже шли медленнее, боялись нарваться еще. Тогда еще из затопленных Братским морем лесов всплывали сосны... Давно это было...
В конце 70-х видел на Волге "Буревестник" — с газотурбинами , скорость на вдхрнилищах — до 150км\ч , фантастическое зрелище.
А в Петербурге ещо сохранилась "Комета" — "морской" Метеор , не боящийся волны в 5-6 баллов, паркуется на "Алмазе" (его видно , когда плывёшь в Петродворец) , не знаю, куда она ходит.
Ещо есть в СПб "Полесье" — малые Метеоры , вымирают ...
Сегодняшние Метеоры содержать очень трудно — судно много "жрёт" (в СССРе соляра стоила 3коп\л, на эти затраты никто не обращал внимания) , запчастей не достать (движки ГДР-ские), компании пользуют их престижа ради , спиртное на транспорте продавать запрещено и билеты в Птрдврц стоят ок. 800р (за 40мин.ходу) , вот и город приплачивает.
P.S.На Валаам ходит из Приозерска Метеор от Епархии (не бесплатно) .
Давным-давно, когда внашей Стране жили Люди и небыло руснаков, укропо, дагов и проч. проч. по Черному морю между Одессой, Севастополем, Новороссийком, Туапсе ходили СПК.
Красивые суда, довольно быстрые (60км/ч). Но меня всегда мучил вопрос — что, если Метеор на камень подводный наскочит? Или на мель? Вот и остаются для СПК водоёмы ровные да глубокие. Вот, спускался я однажды на резиновой надуванке по Двине, и чувствовал, как под резиной о мою задницу камни подводные (а.к.а. пороги) скребутся. Представьте, что было бы с подводным крылом? Да и дизеля в 1000 лошадиных не оставят водоёмы в девственной чистоте. На Метеорах, кстати, их 2 на каждом корабле. Все дизеля имеют склонность протекать.
Но фотки ничего так, при данных обстоятельствах. Видно, что Киса руку набил! :)
Что-то типа обзора в "Науке и жизни" читал лет 30 назад. Так вот, самый нехороший вариант — это "топляк". Вот он появляется там, где не надо. Так вот — ничего смертельного при этом якобы не происходит — рубит крыло его или отбрасывает..
По заключению экспертов корпорации Ллойда (страхование судов) — советские "Кометы" получали наименьшие повреждения при налёте на рифы по сравнению с другими судами и после столкновения во всех известных случаях всегда оставались на плаву.
Оххх, сколько их раньше было, и по Волге гоняли "Ракеты", "Метеоры", "Кометы". Сейчас, речфлот выглядит очень печально, особенно если это не Москва или Великий Питер. А все это красивое наследие Волги, по слухам, в Кетае нынче радует узкоглазых.
В Казани пока еще ходят Метеоры и Восходы (вроде как 5шт осталось), один у Речного техникума как памятник. А Ракеты пять лет назад все списали вместе с пароходами типа "МО".
Какое помню у меня у мальчишки щемящее чувство было когда при разгоне они вставали на крыло, как будто в космос отправляют :)
В далекие 70-ые ездил на экскурсию в Петергоф. Незабываемая экскурсия к удивительным местам... Смотрю сейчас на эти фотографии — сколько лет прошло, суда на подводных крыльях выглядят шикарно! Жалко, что речной флот медленно умирает, сколько этих судов раньше ходило по Волге и Каме...
Комментарии
Корабль видимых повреждений повреждений не получил, но зрелище было еще то. Отрубленный крылом кусок бревна взлетел выше корпуса, корабль развернуло, а далее проза — выбивали из крыльев остатки топляка, а к Иркутску уже шли медленнее, боялись нарваться еще. Тогда еще из затопленных Братским морем лесов всплывали сосны... Давно это было...
А в Петербурге ещо сохранилась "Комета" — "морской" Метеор , не боящийся волны в 5-6 баллов, паркуется на "Алмазе" (его видно , когда плывёшь в Петродворец) , не знаю, куда она ходит.
Ещо есть в СПб "Полесье" — малые Метеоры , вымирают ...
Сегодняшние Метеоры содержать очень трудно — судно много "жрёт" (в СССРе соляра стоила 3коп\л, на эти затраты никто не обращал внимания) , запчастей не достать (движки ГДР-ские), компании пользуют их престижа ради , спиртное на транспорте продавать запрещено и билеты в Птрдврц стоят ок. 800р (за 40мин.ходу) , вот и город приплачивает.
P.S.На Валаам ходит из Приозерска Метеор от Епархии (не бесплатно) .
Видел в Финляндии "финский" Метеор.
печально, что на родине метеоров (Нижний Новгород) — их не осталось... только в качестве памятника.
Но фотки ничего так, при данных обстоятельствах. Видно, что Киса руку набил! :)
Какое помню у меня у мальчишки щемящее чувство было когда при разгоне они вставали на крыло, как будто в космос отправляют :)
всё отлично, не обращай внимания!
спс за хорошие картинки.
люблю покататься на этих корабликах — беру детей/внуков и в путь :)
главное, устроиться в переднем салоне — виды более занимательные.
что интересно, не надоедает. уж пару раз за лето всяко выбираемся.
При огромном к-ве материалов от Вас трудно сделать их все безукоризненными...