//Вопрос — какого художника эти два корыта стояли на пути//
Сам не пойму, корабли периодически пришвартовываются к родному пирсу, традиция что-ли такая.. Что самое интересное — это происходит даже в России, особенно береговая охрана грешит.
Между прочим, названия исландских сторожевиков взяты из пантеона скандинавских богов. Тор — бог грозы и войны, Тюр — бог войны (у них там почти все за войну отвечали). Получается, что один русский мореплаватель навалял двум местным богам.
Нужно срочно включать сигнальные огни, задраивать люки, затыкать выхлопное отверстие, очищать дно от моллюсков, поднимать якорь, минировать поле и выпускать торпеду, а лучше две.
Барк «Крузенштерн», задевший в порту Рейкьявика бушпритом два стоявших у причала корабля береговой охраны Исландии, направляется в Мурманск. Разрешение покинуть порт выдали власти страны, сообщает «Интерфакс».
«Все вопросы, связанные со столкновением барка с кораблями береговой охраны Исландии, улажены», — заявила Ирина Образцова, пресс-секретарь Балтийской государственной академии рыбопромыслового флота (БГАРФ), в подчинении которой находится судно. По ее словам, незначительные поломки не повлияют на мореходность «Крузенштерна».
«Судно хорошо застраховано», и никто из находившихся на паруснике — 70 членов экипажа, около 150 курсантов, среди которых 23 француза, не пострадал. В настоящее время барк совершает второй этап похода в честь 70-летия Победы вокруг Европы.
По сообщению капитана парусника Михаила Новикова, при выходе судна из гавани Эйстюрхебн порта Рейкьявик 11 июня «произошел навал бушпритом на ошвартованные у причала корабли береговой охраны Исландии «Тор» и «Тюр». В свою очередь представители ВМС Исландии сообщили о значительных повреждениях судов береговой охраны и заявили, что оба корабля не могут быть пригодны для плавания, пока их не отремонтируют.
Учебное парусное судно «Крузенштерн» — один из самых больших в мире четырехмачтовых барков, построен в 1926 году на немецкой верфи возле Бремерхафена, был спущен на воду почти 90 лет назад под именем «Падуя». Барк считается вторым по величине парусным судном в России после «Седова» и одним из крупнейших в мире парусников. Длина корабля составляет 114,5 метра, ширина — 14,04 метра, высота борта — 8,48 метра, водоизмещение 6,4 тысячи тонн. Общая площадь парусов четырехмачтового судна 3,4 тысячи квадратных метров.
Комментарии
Сам не пойму, корабли периодически пришвартовываются к родному пирсу, традиция что-ли такая.. Что самое интересное — это происходит даже в России, особенно береговая охрана грешит.
А за буксиры следствие пусть покажет, или на ннм всё утрясём?
и на счёт тарана я вообще ничё не сказал, ты сам с собой тут версию обсуждаешь, заметь)))
Верный должен быть такой:
Российским парусником Крузенштерн местные лоцманы протаранили да судна береговой охраны.
Парусник, подчеркиваем, парусник 1926 постройки не пострадал и готов продолжить плавание, что не сказать о судах береговой охраны.
Вообще, большие суда в порт своим ходом не заходят/выходят.
Их буксируют портовые буксиры под руководством местного лоцмана.
youtube.com
Вот тут всё нагляднее, хоть и не про исландцев.
«Все вопросы, связанные со столкновением барка с кораблями береговой охраны Исландии, улажены», — заявила Ирина Образцова, пресс-секретарь Балтийской государственной академии рыбопромыслового флота (БГАРФ), в подчинении которой находится судно. По ее словам, незначительные поломки не повлияют на мореходность «Крузенштерна».
«Судно хорошо застраховано», и никто из находившихся на паруснике — 70 членов экипажа, около 150 курсантов, среди которых 23 француза, не пострадал. В настоящее время барк совершает второй этап похода в честь 70-летия Победы вокруг Европы.
По сообщению капитана парусника Михаила Новикова, при выходе судна из гавани Эйстюрхебн порта Рейкьявик 11 июня «произошел навал бушпритом на ошвартованные у причала корабли береговой охраны Исландии «Тор» и «Тюр». В свою очередь представители ВМС Исландии сообщили о значительных повреждениях судов береговой охраны и заявили, что оба корабля не могут быть пригодны для плавания, пока их не отремонтируют.
Учебное парусное судно «Крузенштерн» — один из самых больших в мире четырехмачтовых барков, построен в 1926 году на немецкой верфи возле Бремерхафена, был спущен на воду почти 90 лет назад под именем «Падуя». Барк считается вторым по величине парусным судном в России после «Седова» и одним из крупнейших в мире парусников. Длина корабля составляет 114,5 метра, ширина — 14,04 метра, высота борта — 8,48 метра, водоизмещение 6,4 тысячи тонн. Общая площадь парусов четырехмачтового судна 3,4 тысячи квадратных метров.
источник: km.ru