все перечисленные новшества присутствуют на моём стареньком фокусе 2006 года выпуска, плюсом антибукс, автосвет, автоподъём стёкол, управление магнитолой на руле, дисковые тормоза и впереди и сзади, скорее ещё что то забыл.... да — климат двухзонный, охлаждаемый бардачок, преднатяжители ремней безопасности, подушки безопасности фронтальные, боковые, на окнах, сздади заводские встроенные шторки на окнах... блин.. как много всего...
Являюсь обладателем. Иногда чувствую себя президентом, т.к. багажник закрыть с первого раза не получается. Первая и задняя скорости не включаются частенько, т.к. нет синхронизатора. Пластик дешевый и скрепит, петли задних дверей скребутся об отверстия в дверях, замки не для слабых духом и телом. Электронный газ убил во мне гонщика. В остальном для неискушенных иномарками пойдет... но далеко нем еще до иностранцев.
да уж, не нужно))) вот такие "ненужные" каждую зиму и портят обстановку в городе после снегопада ибо пользоваться автомобилем не умеют: лезут через сугробы на 2-3 передаче и через 20 метров встают намертво. А иногда случается так, что очень даже нужно воткнуть первую именно на ходу, пара примеров: едете в городе, впереди Вас в крутую горку лезет какой-нить большегруз на скорости 5км/ч. ехать на 5км\ч на даже второй передаче при загруженном авто КРАЙНЕ нежелательно для коробки. А останавливаться и втыкать первую на дороге, когда Вам в спину дышат другие авто чревато ДТП. И второй случай как раз зимний. Когда на большой скорости можно проскочить большую часть снежной каши и когда чувствуете что авто начинает вязнуть, втыкаем первую и без остановки пролазием дальше. Так что первая скорость она не только для трогания, но и для езды в сложных дор.условисях, коих в России предостаточно.
В каком смысле — существуют? Барабанные имеете ввиду? Так 99,9% отечественных машин с задними барабанными. Дисковые — отдельные модификации, названные спортивными.
Просто "спортивность" подразумевает мощнее мотор и быстрее скорость — и как результат не просто дисковые тормоза, а, наверное, даже несколько "усиленные", модифицированные. А так, да, если у машинки мах. скорость 140, то и барабанные пойдут.
И процент локализации примерно равен, а в случае с x-ray так и вообще будет ниже чем у того же соляриса. Так что считать русской машиной, которая собрана из русских частей? Тогда таких нет. Которая спроектирована и рассчитана русскими? так таких тоже уже почти нет, лада 4х4 ну и ещё пара моделей. Давайте будем честными с постоянными вливаниями в наш Автоваз мы наш автопром просрали диким визгом, чего теперь удивляться?
Лада калека, Лада грядка. Если из говна лепить все время мент получается. Вот у нас и с автомобилями таже беда.
Как не лепи а все огород лезет. 140 л.с и это спорт :)))) гы гы гы гы мерят в крутящем моменте, в скорости набора скорости, да 2 подушки — Вау. Гы у меня Фольксваген и 8 этих подушек. И 181 л.с
Может у меня спорт а то опций там до фига и больше. Больше чем АВС и БАС и еще тем чем удивить можно было в 2005 году. Этот монстр скажу еще и останавливается если препятствие есть. А для жены — сам парканется. Один раз попробовал..... Я быстрее это сделаю. Но женский пол писает как сама крутит руль... Вауууу какая она умная у нас :))).
Это что ретро спорт папелац? Ну вроде идеи есть, а как начинаем воплощать — так нас тянет на ретро.
Спасибо автор, понял наши автомобили как наши дороги. На документах есть, а в реале .......
Вывод — заработай бабки и отдай дяди бюргеру. Обидно — Да. Но я уверен что ради патриотизма ни кто не будет есть испорченные продукты. Летать на дырявых самолетах. И ездить на машине предназначенной для квалифицированного ремонта с двумя, (бог троицу любит) подушками. Пора подумать о надобности самого концерна.
Может и не патриотично, но увы как-то так получается. Я боюсь если завод Рубин выпустит смартфон "Груша" :)
Эта модель "спортивной" Лады просто статусная модель — кто спросит. а вот она! И вы сравниваете "свой" пепелац с гравицапой и просто пепелац — ценовые категории-то на пол-порядка разные.
А сколько фолкс стоит с этими наворотами? Налог на него и страховка? А ремонтопригодность немца? Да и нынешнии моторы у новых машин все в сторону однаразовости сдвигаются. А так 127 моторчик откапиталивается своими силами.
За стоимость твоего фольксвагена 3 гранты спорт купить можно. Да на эту разницу денег я так нафаршировать обычный таз могу, что твой гольф курить нервно в сторонке будет.
Комментарии
Мда-ааа.... Проверьтесь у доктора: возможно, у вас руки растут из неправильного места.
Имхо они все равно включаюет на стоящем автомобиле. :)
или ты на ней полицейские развороты отрабатываешь? :)
Или я вопрос не понял?
top.rbc.ru
утверждают, что из-за "волнения водителя" ))))))))))))
Лада калека, Лада грядка. Если из говна лепить все время мент получается. Вот у нас и с автомобилями таже беда.
Как не лепи а все огород лезет. 140 л.с и это спорт :)))) гы гы гы гы мерят в крутящем моменте, в скорости набора скорости, да 2 подушки — Вау. Гы у меня Фольксваген и 8 этих подушек. И 181 л.с
Может у меня спорт а то опций там до фига и больше. Больше чем АВС и БАС и еще тем чем удивить можно было в 2005 году. Этот монстр скажу еще и останавливается если препятствие есть. А для жены — сам парканется. Один раз попробовал..... Я быстрее это сделаю. Но женский пол писает как сама крутит руль... Вауууу какая она умная у нас :))).
Это что ретро спорт папелац? Ну вроде идеи есть, а как начинаем воплощать — так нас тянет на ретро.
Спасибо автор, понял наши автомобили как наши дороги. На документах есть, а в реале .......
Вывод — заработай бабки и отдай дяди бюргеру. Обидно — Да. Но я уверен что ради патриотизма ни кто не будет есть испорченные продукты. Летать на дырявых самолетах. И ездить на машине предназначенной для квалифицированного ремонта с двумя, (бог троицу любит) подушками. Пора подумать о надобности самого концерна.
Может и не патриотично, но увы как-то так получается. Я боюсь если завод Рубин выпустит смартфон "Груша" :)