Наше автобусное прошлое

Чтобы отправить комментарий — войдите.
  • V
    31 май 15
    Зил-154 автобус моего детства. А когда я работал в КБ Молния в 1976 году для перевозок между территориями использовали такой, причём в очень приличном состоянии. Старожилы шутили, что таких осталось только два, у нас и на Мосфильме.
    Ответить
  • jurikberlin
    31 май 15
    в икарусе зимой дубак стоял,но ветра небыло.
    Ответить
    • B
      Самые теплые были львовские автобусы.
      Ответить
    • zots
      ветер был в кабриолете:)
      Ответить
  • flytt
    31 май 15
    Спасибо! Отличный экскурс по волнам памяти.
    Ответить
  • SergN3
    31 май 15
    спасибо! очень порадовало и где-то далёкие советские годы вспомнил!
    Ответить
  • web_flyer
    31 май 15
    Отличнейший материал!

    Может же автор делать отличные статьи, которые не относятся к политике!
    Ответить
  • C
    31 май 15
    Спасибо. Потрясающий дизайн...
    Ответить
  • ONIKS04
    31 май 15
    Спасибо. Замечательный материал. Как быстро летит время. В разные годы я был пассажиром почти всех, за исключением трёх, из них.
    Ответить
  • P
    31 май 15
    ЛАЗ, который назван междугородним. скорее городской и пригородный. Междугородний — это, скорее, ЛАЗ-699.
    Ответить
  • sugis2004
    31 май 15
    Кстати- Икарус-люкс, тот что на первых снимках, изготавливался также в городском варианте. Со складывающимися, как обычно, дверями. Правда их было только две- в "хвосте" и в "голове" и в час пик было очень неудобно — слишком длинный салон.
    Ответить
  • flp5
    31 май 15
    Вспомнил я маршрут №38, редко ходил автобус, но можно было доехать прямо до озера.
    Ответить
full image