В НАСА конечно работают совсем "овощи". Фото лемминга убрать не могут :)
А если серьезно, то всегда будут сторонники теорий заговора. Потому что в мире всегда будут любители дешевой славы, которым подобные "теории" нужны для того, чтоб засветиться на каком-нибудь "тв3" между сюжетами о ведьмах и гномах, а также неудачников, не способных смириться с чужим успехом, да и просто маразматиков.
Делают марсоходы, понимают что лажа и лыжи не едут, стряпают План Б. Финансирование продолжаеться. Покров тайны будет раскрыт после смерти, или прочего чудного исчезновения ответственого лица.
ЕздЮть ли Curiosity, Opportunity и Spirit по Марсу – нам это достоверно неизвестно. Однако, большое количество визуально обнаруженных артефактов, похожие на техногенного и естественного происхождения, наводит на следующие мысли:
1. На Марсе может когда-то и существовала жизнь, но почему тогда аппараты не направляют для более подробного осмотра обнаруженных артефактов? например nnm.me
2. «Марсоходы» ездят по пустыням Мохаве, Невада и т.п. – отсюда и артефакты, применение фото-фильтров, подобные сепии и т.д.
"Мощность аккумулятора, как известно из физики, характеризуется произведением разрядного тока на среднее напряжение при разряде за конкретный период. Учитывая постоянство пускового тока, можно сказать, что чем большая мощность затрачивается аккумуляторной батареей при пуске двигателя, тем ниже будет напряжение на ее выводах, то есть, тем медленнее будет вращаться двигатель стартером. Получается, что чем выше мощность аккумуляторной батареи, тем быстрее будет стартер "крутить" двигатель, тем легче осуществить его запуск. Для сравнения мощностей аккумуляторов достаточно сравнить их пусковой ток (больше ток — больше мощность), приведенный к единой методике испытаний (EN, SAE, DIN, IEC, ГОСТ). Обязательные условия при данном сравнении — полная заряженность аккумулятора. "
Коллега, емкость аккумулятора все таки измеряется в ампер-часах. И "мощность" тоже существует, в паспорте на аккумулятор всегда указывается предельно допустимый ток разряда.
Унылая статья. Долгие размышлизмы на тему слабого аккумулятора и того, что солнечные батареи надо чистить.
Нет бы автору почитать про устройство Куриосити:
"Питание марсохода осуществляется за счет миниреактора. Заложенного в него плутония-238 хватит на 14 лет работы. От солнечных батарей решили отказаться из-за проблемы большого запыления атмосферы Марса."
Вроде весна уже закончилась, а у некоторых все еще шизофрения в стадии обострения...
"В отличие от других марсианских аппаратов Curiosity не снабжён ни одной солнечной батареей — всю энергию он черпает из радиоизотопного термоэлектрического генератора (вот документ с подробностями его устройства). По сравнению с батареями такой источник питания удобнее и предсказуемее: песчаная буря, мешающая проникновению солнечного света, не станет преградой.
Выходная мощность генератора — около ста Ватт, и для работы особенно мощных модулей (к примеру, бура или лазера) этого недостаточно. Большинство действий Curiosity делает во время марсианского дня, тогда как ночью аппарат может заряжать от генератора аккумуляторные батареи."
Вопрос — почему чуть более мощные реакторы не ставят на автомобили и др военную (например) технику? На подводных лодках есть реакторы, но они побольше будут...
"Марс находится дальше от Солнца, чем Земля, поэтому, как и следовало ожидать, температура на Марсе холоднее. По большей части на планете очень холодно. Исключение составляют только летние дни на экваторе. Даже на экваторе, температура на планете Марс ночью падает ниже нуля. В летние дни, днем она может быть около 20 градусов по Цельсию, но ночью падает до -90 С."
"Поскольку у Марса эллиптическая орбита (он становится намного ближе к Солнцу в некоторых точках орбиты), то в течение лета его температура может отклонятся на 30°C от нормы в северных и южных полушариях. Минимальная температура на Марсе приблизительно -140°C, а самая высокая 20°C."
Комментарии
В НАСА конечно работают совсем "овощи". Фото лемминга убрать не могут :)
А если серьезно, то всегда будут сторонники теорий заговора. Потому что в мире всегда будут любители дешевой славы, которым подобные "теории" нужны для того, чтоб засветиться на каком-нибудь "тв3" между сюжетами о ведьмах и гномах, а также неудачников, не способных смириться с чужим успехом, да и просто маразматиков.
1. На Марсе может когда-то и существовала жизнь, но почему тогда аппараты не направляют для более подробного осмотра обнаруженных артефактов? например nnm.me
2. «Марсоходы» ездят по пустыням Мохаве, Невада и т.п. – отсюда и артефакты, применение фото-фильтров, подобные сепии и т.д.
Нет бы автору почитать про устройство Куриосити:
"Питание марсохода осуществляется за счет миниреактора. Заложенного в него плутония-238 хватит на 14 лет работы. От солнечных батарей решили отказаться из-за проблемы большого запыления атмосферы Марса."
Вроде весна уже закончилась, а у некоторых все еще шизофрения в стадии обострения...
Выходная мощность генератора — около ста Ватт, и для работы особенно мощных модулей (к примеру, бура или лазера) этого недостаточно. Большинство действий Curiosity делает во время марсианского дня, тогда как ночью аппарат может заряжать от генератора аккумуляторные батареи."
Вопрос — почему чуть более мощные реакторы не ставят на автомобили и др военную (например) технику? На подводных лодках есть реакторы, но они побольше будут...
КПД там маловато, а вес приличный получается...
Но по сути, если ночью на Марсе -90, то генератор при 100 вт, должен нагревать аккумуляторы на 70 — 100 градусов.
В теории возможно, на практике — не так просто...
диапазон рабочих температур: от -20°C до +60°C(наиболее оптимальная +20°C);"
"Поскольку у Марса эллиптическая орбита (он становится намного ближе к Солнцу в некоторых точках орбиты), то в течение лета его температура может отклонятся на 30°C от нормы в северных и южных полушариях. Минимальная температура на Марсе приблизительно -140°C, а самая высокая 20°C."