как не печально, даже те немногие дороги, которые у нас построили/обновили в последние годы, построены по неизвестному стандарту — обочина в уровень с полотном, говнище во время дождя сразу же льётся на дорогу. Светоотражающие элементы на редких столбиках видимо бутафорские, т.к. практически ничего не отражают, а разметка нанесена обычной белой краской без светоотражающего эффекта. Чёрный асфальт с такой разметкой = ночью страшно ездить, а в дождь ночью хоть пешком иди.
Я молчу про то, что новая дорога уже вся кривая как турецкая сабля.
Краску давно не используют, используют полимерную мастику ибо регламент. Хотя состав может быть разный. Полотно и должно быть вровень с обочиной если только не делается тротуар или другое искусственное возвышение. Знак "опасная обочина" ставится как раз при перепаде между полотном и обочиной. Перекапывание обочины в основном заслуга водителей . Стекать может только при наличии колейности, что является повреждением дорожного полотна.
Можно вопрос? Вы откуда территориально? Дороги у нас конечно жоп..е , но краску реально лет 10 уже НИГДЕ не применяют.
Рассказываю — мужики растягивают верёвку длинною метров 50, потом укладывают её типа по оси дороги, проходят с ведёрком краски и тыкают в неё кисточкой через каждый метр, потом с двух сторон её полнимают и ялозят повдоль дороги. Получается полоска. Потом ориентируясь по этой полоске едет машина которая наносит краску.
Я не знаю, как должна выглядеть полимерная мастика, вероятно, она должна быть как густая масса тонкой лепёшкой ложиться на дорожное полотно, а тут на вид обычная краска, которая в темноте свет не возвращает абсолютно и которую на дороге практически не видно.
По поводу обочины — может быть она и должна быть вровень с дорогой, но 100% не грунтовая обочина, тем более, грунт не должен быть выше, что мы и видим в нашем случае, и грязь, естественно, течёт на дорогу.
На поворотах, перекрёстках и перепадах стоят пластиковые столбики со светоотражающими элементами, которые свет НЕ ВОЗВРАЩАЮТ.
Ну и последний ваш вопрос — я из Курска.
ps опять же, хочу повторить, что то делается, кстати, региональные дороги уже давно в более-менее приличном состоянии, федеральные сейчас усиленно ремонтируют. Сколько они простоят — посмотрим. Сам областной центр в плане дорог — жопа полная. И это очень мягкий эпитет.
А "по приборам"?
Поспорили таксист(Т) с летчиком(Л), у кого работа опасней, никто никого убедить
не мог. Л — Короче, заходи завтра ко мне на работу, все сам увидишь. Садятся они
в самолет... Л — Даю 100. Круто разгоняется, чуть ли не с места в воздух. Водиле
пофиг. Л — Даю 300! Разгон, виражи над самой землей! Водила поглядывает по
сторонам. Л — Даю 500! Включает форсаж! Крутит вертит самолетом как может! Ноль
эмоций. Л (Влетая в туман) — Видимость 0 иду по приборам! Садится останавливаясь
перед самым зданием! В — Ну интересно. Завтра тебя жду! Залезли в обшарпанное
такси. Едут потихоньку. В (доставая из под сиденья бутылку водяры) — Даю 100!
Отхлебывает. Л — Ты что охренел! В (Выпивая еще) — Даю 200! Л — Тормози казел,
на встречную выехали! В (допивая) — Даю 500! Л — Тормози алкаш! У машины
открываться капот. В — Видимость 0 иду по приборам! Л — Какие приборы!
Заворачивай! Поворот! В — Не гони! До заворота 2 копейки осталось.
Когда колесо попадает на этот участок, машина начинает сильно вибрировать и шуметь,
******************
А у вас разве есть места, где машина сильно не вибрирует и не шумит?
В этом году ехал ночью по трассе Самара — Отрадный. Стало намного легче, по сравнению с прошлыми годами. Посреди дороги на асфальте разделительные светоотражающие маркеры. Если учесть, что ночью эта дорога сливается обочиной, маркеры здорово снимают напряжение.
Можете представить, каково было раньше, особенно при встречных машинах. Можно сказать, разъезжались "на ощупь", стараясь сохранить направление движения.
Ну а после Отрадного, на Борское и Богатое, "обычная дорога". Ни разметки, на ориентиров, только поле слева и справа. И только по шуршанию покрышек и тряски понимаешь, что либо уже едешь по обочине, либо просто попал на ямы в асфальте. Как же не быть авариям, когда фактически едешь "на авось".
У меня на хлеб денег нет, не то чтобы на ремонт машины. А уж "противотуманки, нештатные зеркала заднего вида, светодиодные габариты/фары, микропроцессорное зажигание ..." — это всё чистая мечта.
В 2013 году купил новый глушитель (полный комплект), а в 2014 он уже отгорел! Привязал его проволокой, чтоб совсем на дорогу не выпал и так и езжу.
Комментарии
Я молчу про то, что новая дорога уже вся кривая как турецкая сабля.
Можно вопрос? Вы откуда территориально? Дороги у нас конечно жоп..е , но краску реально лет 10 уже НИГДЕ не применяют.
Я не знаю, как должна выглядеть полимерная мастика, вероятно, она должна быть как густая масса тонкой лепёшкой ложиться на дорожное полотно, а тут на вид обычная краска, которая в темноте свет не возвращает абсолютно и которую на дороге практически не видно.
По поводу обочины — может быть она и должна быть вровень с дорогой, но 100% не грунтовая обочина, тем более, грунт не должен быть выше, что мы и видим в нашем случае, и грязь, естественно, течёт на дорогу.
На поворотах, перекрёстках и перепадах стоят пластиковые столбики со светоотражающими элементами, которые свет НЕ ВОЗВРАЩАЮТ.
Ну и последний ваш вопрос — я из Курска.
ps опять же, хочу повторить, что то делается, кстати, региональные дороги уже давно в более-менее приличном состоянии, федеральные сейчас усиленно ремонтируют. Сколько они простоят — посмотрим. Сам областной центр в плане дорог — жопа полная. И это очень мягкий эпитет.
Поспорили таксист(Т) с летчиком(Л), у кого работа опасней, никто никого убедить
не мог. Л — Короче, заходи завтра ко мне на работу, все сам увидишь. Садятся они
в самолет... Л — Даю 100. Круто разгоняется, чуть ли не с места в воздух. Водиле
пофиг. Л — Даю 300! Разгон, виражи над самой землей! Водила поглядывает по
сторонам. Л — Даю 500! Включает форсаж! Крутит вертит самолетом как может! Ноль
эмоций. Л (Влетая в туман) — Видимость 0 иду по приборам! Садится останавливаясь
перед самым зданием! В — Ну интересно. Завтра тебя жду! Залезли в обшарпанное
такси. Едут потихоньку. В (доставая из под сиденья бутылку водяры) — Даю 100!
Отхлебывает. Л — Ты что охренел! В (Выпивая еще) — Даю 200! Л — Тормози казел,
на встречную выехали! В (допивая) — Даю 500! Л — Тормози алкаш! У машины
открываться капот. В — Видимость 0 иду по приборам! Л — Какие приборы!
Заворачивай! Поворот! В — Не гони! До заворота 2 копейки осталось.
Ну да, ну да. Читай здесь: nnm.me
******************
А у вас разве есть места, где машина сильно не вибрирует и не шумит?
Можете представить, каково было раньше, особенно при встречных машинах. Можно сказать, разъезжались "на ощупь", стараясь сохранить направление движения.
Ну а после Отрадного, на Борское и Богатое, "обычная дорога". Ни разметки, на ориентиров, только поле слева и справа. И только по шуршанию покрышек и тряски понимаешь, что либо уже едешь по обочине, либо просто попал на ямы в асфальте. Как же не быть авариям, когда фактически едешь "на авось".
В 2013 году купил новый глушитель (полный комплект), а в 2014 он уже отгорел! Привязал его проволокой, чтоб совсем на дорогу не выпал и так и езжу.
"по гладенькой дорожке, по ребрышкам, по кочкам... в ямку бух !" (детская песенка)
Водители называли это решение просто: будильник.