Названы города России с самыми плохими дорогами

Чтобы отправить комментарий — войдите.
  • A
    21 май 15
    живу в Саратове, фото в тексте якобы Саратов не узнаю (хотя могу и ошибаться), не знаю такого места в Саратове, хотя качество дороги соответствует городу. Саратов долгие годы славился ужаснейшими дорогами, но за последние лет 5 существенно улучшились (говорят некоторые соседние регионы подтянулись к Саратову в негативном плане). В этом году после зимы наблюдается существенное снижение качества дорог (давно такого не было) весь город после снега был в больших провалах и яминах (ремонтируют, но чисто локально, заплатками). Что касается упомянутой улици огородной. то соглашусь что после зимы на ней полный ахтунг, она не является одной из главных дорог и не сильно загружена, но тем не менее покрытие на ней просто пропало и одни Тояматоканава
    Ответить
  • Filin_Filya
    21 май 15
    проблема в некачественном сырье для асфальта, бывает одна и та же дорога, на одном отрезке асфальт как новый без ям и даже не растекся под грузом фур, и тут же сразу яма на яме, закатать бы этих лиц по уши в асфальт на трассе, и чтоб каждая машина по морде им проезжала!!!
    Ответить
    • dendy2008
      Насколько я слышал, играет роль многое, в т.ч. и температура укладываемого асфальта. Подождать пока остынет то можно, а вот подогреть, уже сложнее. Нагреть до нужной температуры и вовремя довезти пока не остыло, причём каждую машину. Ну а если "и так сойдёт"...
      Ответить
      • Filin_Filya
        то хер длинный, то рубаха коротка...
        Ответить
  • NiKoLyA
    21 май 15
    Саратов, Самара, Волгоград... Может это с рекой Волгой что не так... :)
    Ответить
    • NiKoLyA
      NiKoLyA 21 май 15
      Да забыл — Дубна, Ярославль. Точно что-то с Волгой.
      Ответить
  • K
    21 май 15
    где Самара?
    Ответить
  • zettez
    21 май 15
    Как в старом анекдоте:

    Иностранец упал в открытый люк канализации.

    Ругается:

    — Почему флажками не обозначили?

    — Вы, когда прилетели, в аэропорту красные флаги видели?

    — Да.

    — Действительно на все территории Советского союза.

    Не знаю, как в столицах. А в провинции ничего не изменилось в этом плане.
    Ответить
    • A
      Балтийск,Анадырь и по-середине еще пара (сотен) штук.
      Ответить
  • B
    21 май 15
    схема проста как мычание:

    в родном городе щедро финансируемые тендеры на ремонт дорог стабильно выигрывают карманные помойки местной администрации, выкатывающие провально низкие ценники, за которые соблюсти технологии и обеспечить качество нереально (не говоря уже о каких то гарантиях). затем эти помойки перенанимают субподрядчиков, которые навозят джамшутов не имеющих понятия ни о технологии ни о культуре работ. лопата асфальта в яму — сапогом притоптали — движемся дальше.

    работы принимаются и башляются без проблем и лишнего шума. затем джамшуты съезжают, а помойки банкротятся — и нечего с них взять кроме стола и дырокола ... в аренде.

    администрация с лицом сердюкова сыто рыгает и разводит руками: ничегошеньки нельзя поделать — всё законно!

    в наших условиях перелом может наступить только если каждое лицо принявшее и оплатившее халтуру будет остаток своих дней херачить с лопатой, отрабатывая гарантии за слившуюся помойку. т.е. — никогда.
    Ответить
  • M
    21 май 15
    Тут на той неделе ехал в Тверскую губерню, заехал город физиков Дубну, чуть подвеску не потерял. Мало этого, они вместо светофоров или знаков налепили на каждом перекрестке круговое движение с клумбой в 5 метров по середине, идиотизм полный. Пробки как в Москве + убитые дороги.
    Ответить
  • M
    21 май 15
    неплохо для начала определить что является причиной появления ям (кроме воровства и несоблюдения технологии). А все просто весенняя распутица, днем тепло снег тает (теплые покрышки тоже помогают таянию снега), а ночью -10..-15, не тольно асфальт, но и бетон и метал не выдерживают такого давления. А у нас зимой чистят иногда , а приходит весна перестают, само растает вот и ямы. А еще покрытие ровное, а не выпуклое как раньше строили чтобы вода стекала.
    Ответить
    • B
      muroma 21 май 15
      соблюдение погибей и уклонов, организация стоков — обязательное условие долговечности покрытия. никакой волшебный асфальт не проживет более 2 зим без этого. с гостах и снипах всё расписано. но зачем заморачиваться если и так примут? и оплатят... поскольку в доле.
      Ответить
  • A
    21 май 15
    Слава богу, что хоть в масскве дороги хорошие, а то как же, если бы там все было плохо.
    Ответить
  • P
    21 май 15
    Глазами пробежал, что-то Самару не увидел. Была тут в списке?
    Ответить
full image