Еще бы. За нее линение ВУ предусмотрено. Как только этот "кнут" в законодательство добавили, тут же резко сократилось число любителей встречки, которые мигом переквалифицировались в любителей обочины.
Тут еще дело в том, что в нас понятийное мышление, а не правовое. Если человек оказался в одной компании с лохами, то он сам лох. Поэтому он должен показать что он не лох и всех нагнуть. Т.е. не стоять со всеми в пробке, а рвануть по обочине. Или по встречной (если связи позволяют, я вчера на Мск-сити проехав метров 400 таких трех встретил). Или проехав по ряду из которого только прямо воткнуться первым на поворот. Ну или еще как, но главное выделится из толпы, что бы другие поняли — не лох, а правильный пацан.
"Тут еще дело в том, что в нас понятийное мышление..." — должен огорчить — никаким особенным "понятийным мышлением" это не объясняется. Увы, все просто — бытие определяет сознание. Ежедневно наблюдаю картину, как и "не лохи" при пустой ПЧ снижают скорость до разрешенной перед стационарной камерой со "спидганом". Аналогично, после установки камеры, исчезли желающие проехать прямо из ряда, из которого только направо. Т.е., вопрос в безнаказанности. А как только наказание за правонарушение становится достаточно вероятным и "не лохи" сразу обретают "правовое мышление"...
По-моему, не существует никакого "менталитета" или мифической "низкой культуры вождения" у русских. Все это производные катастрофически недостаточно развитой дорожной инфраструктуры и нежелания ДПС выполнять свои обязанности по наведению законного порядка на дорогах.
"Бытующее" мнение, что рыба гниет с головы, считаю совершенно правильным.
То есть, исключительно, вышеописанное Вами заставляет людей объезжать , например, пробку по обочине? Или, поворачивать налево из крайнего правого ряда? Или, все же, хамство и наплевательское отношение к соседям по потоку?
Причем, заметим, очередь в магазине, например, такой товарищ обходить подобным образом не будет по причине реальной возможности банально отхватить в репу...
Хотелось бы вам поверить, если бы не видел, каждый раз пересекая границу Финляндии, как гости из России, стремительно меняют "московский" стиль вождения на "финский". Остаются в прошлом подрезания, постоянные перестроения, значительные превышения скорости... про парковку я уж и не говорю. Угадаете с одного раза почему так?
Да мы от омериги вообще во многом отстаем. По толщине жоп, по воспитанию пидаров, по гуманности к другим странам, по тотальному шпионажу за населением, по потреблению ГМО и кока-колы. Мрак.
Проблема решается "сдельщиной" для сотрудников ДПС. Увидел, оштрафовал, получил свой % от штрафа. Взятки от чего, от низкой ЗП... ну так дайте инструмент зарабатывать честно.
Сделайте сотрудникам ДПС обязательную проверку выписанных штрафов, узаконьте фото-видеоматериалы для сотрудников (чтобы он вышел из дома и увидев неправильно припаркованное ТС зафиксировал нарушение, подумав о том как заработал свой %, а не о том что ничего не может сделать, пока не оденет форму и не получит предписание), введите ежегодный полиграф.
Сразу парковка правильной станет, культура вождения повысится, сотрудникам не будет смысла докапываться до водителей и устраивать охоты на новых знаках.
Вырастет конкурс на места в ДПС, олени будут отсеиваться. Да ДПС сами взяточников сдавать будут, ради места.
Нет личной заинтересованности. Ну и переведите их статус в "наемников". Первые несколько лет народ будет возмущаться, потом дороги и водители вздохнут с облегчением.
5-6 бригад по 2 человека вам приведут город 50-60т. чел. в порядок за пол года.
Работа полиции — в предотвращении нарушений, а не в сборе штрафов. Любая попытка поощрить гаишников процентами от собранных штрафов будет приводить к такой организации дорог, что без нарушения проехать будет невозможно в принципе.
Единственный правильный выход — поощрять гаишников за ОТСУТСТВИЕ нарушений на их участках. Только это фантастика, к сожалению.
Культура вождения у нас конечно хромает, как и общая культура. Но боюсь здесь один из факторов это "закон разбитых окон". И бороться с этим только штрафами и камерами не выйдет( в некоторых регионах камеры просто выводят из строя ).
Начать надо с соответствие кол-ва машин и дорожной сети, а так же паковочной сети. Если вы стимулируете одной рукой продажу машин, другой рукой на каждую машину делайте два машиномместа( у офиса и у дома ), у нас же нормативы по паковочным местам примерно в 5-10 раз занижены, вот и выходит, стоят несколько высоток на 1000 квартир, а машиномест 100, рядом офисы, и еще 100 машиномест на 100 офисов, как результат машины расплываются по газонам, тротуарам и детским площадкам. Да, можно сказать, не покупай машину если места нет, но вот только вчера место было, а сегодня в 50 метрах от дома вхреначили высотку и места уже нет. Вот так все и начинается, "а где им парковаться?", значит можно немого нарушить, раз можно немного там, то можно немного и тут, раз ему можно немного тут, то мне можно немного там и т.д.
Плюс многие правила и ограничения противоречат здравому смыслу, а размета противоречит знакам, так люди приучаются нарушать, нарушение становиться нормой. Дальше больше, есть целый вал не справедливых штрафов, людей штрафуют за не существующие превышения скорости, за нарушения парковки которых не было, за проезд на красный который был завершение маневра, и все это списывают на камеры, раз никто не обжаловал значит все нормально. Только вот обжаловать практически невозможно, людям надо на работу ходить, а не по инстанциям и судам через весь город мотаться.
Так люди привыкают к тому, что от них ничего не зависит, нарушение это норма, а камера враг.
Например. Есть такое явление, как загорадить номер припаркованного не по правилам автомобиля, для затруднения считывания номера камерой. Этих людий тоже "заставили" нарушить правила?
Или пример такой (из собственных наблюдений)... Огроооомная парковка на цокольном этаже супермаркета. Прямо с этой парковки вход в фитнесс клуб. Все очень удобно. Ближайшие РАЗМЕЧЕННЫЕ парковочные места не дальше 10 метров от входа. Как правило, эти места занимаются в первую очередь, что естественно. А теперь объясните мне, кто заставляет этих туловищей (по другому не могу назвать таких людей) приехавших явно в фитнесс клуб, парковаться непосредственно у дверей фитнесс клуба, перегораживая проход к нему. Неужели сложно поставить машину в 20-30 метрах от входа, на совершенно свободные места? Заметьте... Это не больница, с немощными поситителями, а ФИТНЕСС КЛУБ. Эти тулоища приехали заниматься на тренажерах, бегать по беговой дорожке... Но машину ставят прямо ко входу...
Так это продолжение той же проблемы. Общество привыкло к нарушениям, нарушения это норма жизни. Просто у одних грань совести проходит по двумя колесами на газоне и +20км за городом, а у других так как вы описали, потому как у них связи, деньги, просто нет совести. Задача закона, провести нижнюю планку совести, одну для всех, но для этого закон должен быть авторитетом, а не бумажкой.
Не знаю как с тотальным контролем в Америке, но лет 5 назад в Германии мы остановились на пустынном автобане в 5 утра, проехали метров 40 задом что бы сделать снимок пейзажа из окна автомобиля, так через 1о минут нас догнала полицейская машина, долго распрашивали зачем мы останавливались, почему ехали задом, и выписали какой то не хилый штраф, не приняв аргумента, что машин нет, и что страна у вас дюже красивая не удержались что бы не сфоткать. (По сути к полиции никаких претензий не имею, все правильно и по закону — не вопрос).
А сообщил в полицию водитель проползшего мимо нас одинокого фольксвагена.
Другая зарисовочка — у приятеля, у которого мы гостили в Германии в машине перегорел предохранитель, перестала работать автомагнитола и что то еще. Я достал из своего багажника чемодан с инструментами, сняли магнитолу — починяем сидим с открытой дверью во дворе, провода виднеются... Так за 2 часа наших занятий во дворик трижды заехала полицейская машина, один раз страж вышел, походил вокруг нас молча, посмотрел и удалился без комментариев, два других просто сидели в машине и наблюдали за нашими упражнениями. (Как потом я узнал Германии оказывается нельзя самостоятельно починять автомобиль, во всяком случае все работы связанные с маслом и прочими жидкостями должны проводиться в специальной мастерской)
Стало быть тоже кто то позвонил в полицию, дескать вот непорядок, починяют — примите меры.
И ну естественно в стране, где все на всех за все стучат, и где все увешано камерами люди действительно будут более скрупулезно соблюдать правила.
На самом деле, проблемы с "некультурой" вождения, достались в наследство от СССР. И дело даже не в водителях, а в ментах, которые всегда брали взятки. А когда человек знает, что всегда можно откупиться, то и ведет себя по хамски и как всегда у него появляются "подражатели". Если коррупция в полиции будет уничтожена, то водители очень быстро начнут "вежливо" ездить, ибо остаться без прав никто не хочет.
Вы меня конечно извините, но Вам видимо СССР где-то дорогу перебежало. Почему как что-то плохое, так сразу "...это проклятое наследие..." Не люди — мрази, а — страна виновата?
Я например себя за то, что какая-то продажная мразь вместо протокола получила мзду не чувствую. Наоборот, зачастую когда начинаешь настаивать чтобы был Протокол (и регистратор в машине они сразу замечают), а на вопрос "зачем он тебе" отвечаешь "чтобы приложить к жалобе" почему-то вместо Протокола протягивают обратно документы.
В принципе, нет никакой "культуры вождения", как таковой. Есть, просто, культура. Если человек в жизни ведет себя по-хамски, он и за рулем будет так себя вести. И, наоборот. Просто, нахождение в автомобиле создает ощущение некой защищенности, типа детского "я в домике", что, в свою очередь, и провоцирует все, что мы наблюдаем на дорогах. Мне один водила со стажем, большим, чем я живу, сказал как-то: "Хочешь узнать человека — посади его за руль". Справедливости ради, надо заметить, что вменяемых людей, все же, большинство :)
Уверяю вас, даже хама можно заставить водить "по правилам". Или сделать из него пешехода. И в том и в другом случае, общественную опасность (как водитель) он представлять перестанет. Этим и должны заниматься "представители власти".
Да, я ж не спорю :) Я, просто, пытаюсь Вам сказать, что проблема не "в руле", она в головах. Можно подумать, у нас пешеходы с нимбами :) Людям двадцать лет вдалбливали в собственную исключительность — что Вы хотите после этого?
Еще одна "беда" — светофоры с отсчетом времени. Точнее не светофоры , а водятлы — красный еще 2-3 секунды горит, а они уже начинают движение. И обратная ситуация — зеленый еще 5 секунд — надо бы скорость сбросить и остановиться, так наоборот скорость прибавляют и под моргающий желтый, а то уже и под красный проскакивают на скорости.
Комментарии
Еще бы. За нее линение ВУ предусмотрено. Как только этот "кнут" в законодательство добавили, тут же резко сократилось число любителей встречки, которые мигом переквалифицировались в любителей обочины.
Тут еще дело в том, что в нас понятийное мышление, а не правовое. Если человек оказался в одной компании с лохами, то он сам лох. Поэтому он должен показать что он не лох и всех нагнуть. Т.е. не стоять со всеми в пробке, а рвануть по обочине. Или по встречной (если связи позволяют, я вчера на Мск-сити проехав метров 400 таких трех встретил). Или проехав по ряду из которого только прямо воткнуться первым на поворот. Ну или еще как, но главное выделится из толпы, что бы другие поняли — не лох, а правильный пацан.
"Бытующее" мнение, что рыба гниет с головы, считаю совершенно правильным.
Причем, заметим, очередь в магазине, например, такой товарищ обходить подобным образом не будет по причине реальной возможности банально отхватить в репу...
Хотелось бы вам поверить, если бы не видел каждый день в своем городе Минске гостей из России, демонстрирующих "московский" стиль вождения.
Подрезания, постоянные перестроения, значительные превышения скорости.
И вроде уехали из дома, но стиль вождения как-то не изменился.
Про парковку я просто умалчиваю.
Один раз бал свидетелем, как сгорел джип, стоящий у обочины. Видимо, от выброшенного окурка загорелась сухая трава.
Сделайте сотрудникам ДПС обязательную проверку выписанных штрафов, узаконьте фото-видеоматериалы для сотрудников (чтобы он вышел из дома и увидев неправильно припаркованное ТС зафиксировал нарушение, подумав о том как заработал свой %, а не о том что ничего не может сделать, пока не оденет форму и не получит предписание), введите ежегодный полиграф.
Сразу парковка правильной станет, культура вождения повысится, сотрудникам не будет смысла докапываться до водителей и устраивать охоты на новых знаках.
Вырастет конкурс на места в ДПС, олени будут отсеиваться. Да ДПС сами взяточников сдавать будут, ради места.
Нет личной заинтересованности. Ну и переведите их статус в "наемников". Первые несколько лет народ будет возмущаться, потом дороги и водители вздохнут с облегчением.
5-6 бригад по 2 человека вам приведут город 50-60т. чел. в порядок за пол года.
Единственный правильный выход — поощрять гаишников за ОТСУТСТВИЕ нарушений на их участках. Только это фантастика, к сожалению.
Начать надо с соответствие кол-ва машин и дорожной сети, а так же паковочной сети. Если вы стимулируете одной рукой продажу машин, другой рукой на каждую машину делайте два машиномместа( у офиса и у дома ), у нас же нормативы по паковочным местам примерно в 5-10 раз занижены, вот и выходит, стоят несколько высоток на 1000 квартир, а машиномест 100, рядом офисы, и еще 100 машиномест на 100 офисов, как результат машины расплываются по газонам, тротуарам и детским площадкам. Да, можно сказать, не покупай машину если места нет, но вот только вчера место было, а сегодня в 50 метрах от дома вхреначили высотку и места уже нет. Вот так все и начинается, "а где им парковаться?", значит можно немого нарушить, раз можно немного там, то можно немного и тут, раз ему можно немного тут, то мне можно немного там и т.д.
Плюс многие правила и ограничения противоречат здравому смыслу, а размета противоречит знакам, так люди приучаются нарушать, нарушение становиться нормой. Дальше больше, есть целый вал не справедливых штрафов, людей штрафуют за не существующие превышения скорости, за нарушения парковки которых не было, за проезд на красный который был завершение маневра, и все это списывают на камеры, раз никто не обжаловал значит все нормально. Только вот обжаловать практически невозможно, людям надо на работу ходить, а не по инстанциям и судам через весь город мотаться.
Так люди привыкают к тому, что от них ничего не зависит, нарушение это норма, а камера враг.
Например. Есть такое явление, как загорадить номер припаркованного не по правилам автомобиля, для затруднения считывания номера камерой. Этих людий тоже "заставили" нарушить правила?
Или пример такой (из собственных наблюдений)... Огроооомная парковка на цокольном этаже супермаркета. Прямо с этой парковки вход в фитнесс клуб. Все очень удобно. Ближайшие РАЗМЕЧЕННЫЕ парковочные места не дальше 10 метров от входа. Как правило, эти места занимаются в первую очередь, что естественно. А теперь объясните мне, кто заставляет этих туловищей (по другому не могу назвать таких людей) приехавших явно в фитнесс клуб, парковаться непосредственно у дверей фитнесс клуба, перегораживая проход к нему. Неужели сложно поставить машину в 20-30 метрах от входа, на совершенно свободные места? Заметьте... Это не больница, с немощными поситителями, а ФИТНЕСС КЛУБ. Эти тулоища приехали заниматься на тренажерах, бегать по беговой дорожке... Но машину ставят прямо ко входу...
А сообщил в полицию водитель проползшего мимо нас одинокого фольксвагена.
Другая зарисовочка — у приятеля, у которого мы гостили в Германии в машине перегорел предохранитель, перестала работать автомагнитола и что то еще. Я достал из своего багажника чемодан с инструментами, сняли магнитолу — починяем сидим с открытой дверью во дворе, провода виднеются... Так за 2 часа наших занятий во дворик трижды заехала полицейская машина, один раз страж вышел, походил вокруг нас молча, посмотрел и удалился без комментариев, два других просто сидели в машине и наблюдали за нашими упражнениями. (Как потом я узнал Германии оказывается нельзя самостоятельно починять автомобиль, во всяком случае все работы связанные с маслом и прочими жидкостями должны проводиться в специальной мастерской)
Стало быть тоже кто то позвонил в полицию, дескать вот непорядок, починяют — примите меры.
И ну естественно в стране, где все на всех за все стучат, и где все увешано камерами люди действительно будут более скрупулезно соблюдать правила.
Я например себя за то, что какая-то продажная мразь вместо протокола получила мзду не чувствую. Наоборот, зачастую когда начинаешь настаивать чтобы был Протокол (и регистратор в машине они сразу замечают), а на вопрос "зачем он тебе" отвечаешь "чтобы приложить к жалобе" почему-то вместо Протокола протягивают обратно документы.
— неотвратимость наказания
— равенство перед законом.
Это как в том грузинском анекдоте
— я джигит — я могу на красный проскочить
— так а что на зеленый стоишь
— так там другой джигит на красный проехать может
)))
таймер на светофоре — ЗЛО!