ну допустим у главных конструкторов инженеров и начальства на таких объектах зарплата неплохая и опыт есть и голова. а какая зарплата и голова у тех, кто закручивает болтики?
И то и другое. Все логично..уйдут "советские" инженеры...однозначно количество аварий вырастит. Ну и конЭчно ..."заклятые друЗя" из того же Йевреесоюза или Америкосии, не проч сделать ВСЕ что угодно что бы у нас было "всё плохо".
Я тож думаю диверсия! Какая-то сволочь разваливает в России медицину и систему образования. В результате опытные ученые умирают от старости и болезней, а у молодых ученых со 100% ЕГЭ, Протоны падают.
2014 г. 3 аварии. По одной на Россию (из 32), США (из 23) и Евросоюз (из 11).
2013 г. 3 аварии. По одной на Россию (32), Евросоюз (9) и Китай (15). США — 19 успешных запусков.
2012 г. 2 аварии. Россия (24) и США (13). Китай — впервые обогнал США по количеству запусков (19)
2011 г. 6 аварий. 4 Россия (32), по одной Китай (18) и США (18).
2010 г. 4 аварии. 2 Индия, по одной Россия (из 31) и РК. США произвели 15 пусков. Впервые их догнал Китай.
2009 г. 4 аварии. США (24), Россия (32), КНДР (1), РК (1).
2008. 3 аварии. Россия (27), США (15), Индия.
2007. 4 аварии. 2 в США (из 19), 1 в России (из 26), 1 — Евросоюз.
2006. 4 аварии. 2 в России (из 26), 1 США (из 18), 1 — Индия.
2005. 4 аварии. 3 — Россия( из 26), 1- Китай.
2004. 3 аварии. По одной США (16), Россия (22) и Израиль (1).
2003. 2 аварии. Китай и Япония. (у России 21 успешный запуск, у США 23)
2002. 3 аварии. 2 — Россия (из 24). 1 — Евросоюз. США — 17 успешных.
2001. 2 аварии. Евросоюз (8) и США (22). Россия совершила 23 успешных запуска.
2000. 6 аварии. США, Япония и Европа по 1 разу и Россия 2 раза. (всего запусков у США 28, у России 35)
1999. Черный год в космонавтике. 8 аварий. 4 — США (из 31), 2 — Россия (из 28), по 1 разу Япония с Бразилией.
1998. 6 аварий. США 2 (из 36) аварии, Россия 2(25), КНДР и Израиль по разу (они по 1 разу и пытались).
...
1992. 3 аварии. По 1 СССР (из 55), США (из 29) и Китай (из 4)
1991. 4 аварии. США и СССР по 2 раза. СССР 59 удачных, США — 17 удачных.
1990. 6 аварий. СССР — 4 (из 68). Евросоюз — 1.
1989. 1 авария. СССР. (из 75)
...
1982. 10 аварий. 9 (108) — СССР. 1 — Евросоюз (из 1). (о как) США совершили 17 успешных пусков.
Статистика — вещь упрямая. Каждый год Россия совершает в среднем 2 неудачных пуска. Но это происходит начиная с 80-х годов. А до этого аварийность была выше.
В США каждый совершает примерно 1 неудачный пуск. Но у них и количество пусков в 1,5 раза меньше.
Я не говорю, что у нас в космической отрасли все хорошо. Вполне допускаю, что там действительно системный кризис. Но делать такие выводы на основании двух неудачных запусков — несколько самонадеянно.
Хочу так же напомнить, что последняя катастрофа с космическими аппаратами (где погибли люди) в России(СССР) произошла в 1971 году (44 года назад). В США — 2003.
Факторами можно по всякому манипулировать. В итоге имеем идиотское утверждение о самолётах как самом безопасном виде транспорта. Хотя при единичной катастрофе самолёта смертность как правило 100%, а при катастрофе телеги в большинстве случаев только у лошади лёгкий шок.
Мда. Сколько вам лет? Во-первых самым безопасным всегда считался ж/д транспорт, авиа на втором, водный на третьем, а авто на четвертом. Это по кол-ву пассажиров на дальность перевозок. Во-вторых, вы часто видите на трассах в автокатастрофах выживших? Я нет.
подобную статистику я составлял. Но в ней не учитывается рост/падение аварийности с течением времени. По логике вещей, с течением времени аварийность должна снижаться, а при "системном кризисе в отрасли" — наоборот, увеличиваться.
логично было-бы разбить по годам, но это в 80-е СССР осуществляли более 100 запусков в год, в 90-е и 00-е — по 20... На 20 запусказ статистику не построишь.
Комментарии
Не правильно окрапили святой водой и батюшка забыл открыть люк в небесной тверди, вот ракета и врезалась.
2014 г. 3 аварии. По одной на Россию (из 32), США (из 23) и Евросоюз (из 11).
2013 г. 3 аварии. По одной на Россию (32), Евросоюз (9) и Китай (15). США — 19 успешных запусков.
2012 г. 2 аварии. Россия (24) и США (13). Китай — впервые обогнал США по количеству запусков (19)
2011 г. 6 аварий. 4 Россия (32), по одной Китай (18) и США (18).
2010 г. 4 аварии. 2 Индия, по одной Россия (из 31) и РК. США произвели 15 пусков. Впервые их догнал Китай.
2009 г. 4 аварии. США (24), Россия (32), КНДР (1), РК (1).
2008. 3 аварии. Россия (27), США (15), Индия.
2007. 4 аварии. 2 в США (из 19), 1 в России (из 26), 1 — Евросоюз.
2006. 4 аварии. 2 в России (из 26), 1 США (из 18), 1 — Индия.
2005. 4 аварии. 3 — Россия( из 26), 1- Китай.
2004. 3 аварии. По одной США (16), Россия (22) и Израиль (1).
2003. 2 аварии. Китай и Япония. (у России 21 успешный запуск, у США 23)
2002. 3 аварии. 2 — Россия (из 24). 1 — Евросоюз. США — 17 успешных.
2001. 2 аварии. Евросоюз (8) и США (22). Россия совершила 23 успешных запуска.
2000. 6 аварии. США, Япония и Европа по 1 разу и Россия 2 раза. (всего запусков у США 28, у России 35)
1999. Черный год в космонавтике. 8 аварий. 4 — США (из 31), 2 — Россия (из 28), по 1 разу Япония с Бразилией.
1998. 6 аварий. США 2 (из 36) аварии, Россия 2(25), КНДР и Израиль по разу (они по 1 разу и пытались).
...
1992. 3 аварии. По 1 СССР (из 55), США (из 29) и Китай (из 4)
1991. 4 аварии. США и СССР по 2 раза. СССР 59 удачных, США — 17 удачных.
1990. 6 аварий. СССР — 4 (из 68). Евросоюз — 1.
1989. 1 авария. СССР. (из 75)
...
1982. 10 аварий. 9 (108) — СССР. 1 — Евросоюз (из 1). (о как) США совершили 17 успешных пусков.
Статистика — вещь упрямая. Каждый год Россия совершает в среднем 2 неудачных пуска. Но это происходит начиная с 80-х годов. А до этого аварийность была выше.
В США каждый совершает примерно 1 неудачный пуск. Но у них и количество пусков в 1,5 раза меньше.
Я не говорю, что у нас в космической отрасли все хорошо. Вполне допускаю, что там действительно системный кризис. Но делать такие выводы на основании двух неудачных запусков — несколько самонадеянно.
Хочу так же напомнить, что последняя катастрофа с космическими аппаратами (где погибли люди) в России(СССР) произошла в 1971 году (44 года назад). В США — 2003.
Т.е. аварийность канкрЭтна уменьшилась на 1,4%. В натуре.
Факторами можно по всякому манипулировать. В итоге имеем идиотское утверждение о самолётах как самом безопасном виде транспорта. Хотя при единичной катастрофе самолёта смертность как правило 100%, а при катастрофе телеги в большинстве случаев только у лошади лёгкий шок.
rusvesna.su
логично было-бы разбить по годам, но это в 80-е СССР осуществляли более 100 запусков в год, в 90-е и 00-е — по 20... На 20 запусказ статистику не построишь.