И все таки велосепедисты отморозки, не все конечно, но большенство. Либо по МКАД едут пытаясь в пробке протоЛоматься, где мотоциклистов то не видно, а велосепедисты на малой скорости просто между двух машин растирают ( сам видел ) либо в городе на красный или с тротуара на проезжую Часть, когда его совсем не ожидаешь, а ему видите ли на ту сторону улицы надо...
Хороший спортивный велик и не загруженная дорога — что может быть лучше. Но в Москве не получается ездить. Всё же грязно, дымно, опасно. По пешеходным дорожкам на спортивном велике — это вот как на той фотке в статье. А по дороге — сам одной кеглей становишься.
Для велосипеда нужна отдельная дорожка. Если городские власти не поддерживают устройство дорог с велодорожками — по городу ездить не стоит. Моё мнение.
Да и за городом в Подмосковье не разгонишься. Состояние дорог местами безобразное, машин тоже достаточно чтобы отбить охоту к велопрогулкам. Ну разве что купить что-нибудь тяжёлое и медленное, для лесных дорог... Тогда смысл в педалях? По лесу и пешком неплохо.
С хранением велика в квартире или подъезде, и уж тем более во дворах — это проблема!
Проблема в том что тяжко либо разместить их в квартире (складной не берется в расчет велик), тем более если это 1-на комнатная квартира, съемная и лестничная площадка позволяет открыть только двери.
Хранение в подъезде, без специальной ограды, под замком — велик не долго простоит, или как то его часть.
Дома два кроссовых вела, скотт и ктм. После загородных покатушек, в город въезжаешь, сразу начинаешь чувствовать разницу из-за загазованности воздуха. Но мысли надеть респиратор еще не было.
Складной велосипед никогда, ни за что. Я лучше буду на автобусе ездить или ролики одену.
Этой зимой наши велосипеды (мой и жены) стояли в тамбуре, дверь на ключ у нас, замок U-образный толстый и прочный связывает два велосипеда, поэтому не сильно боялся что украдут.
А во дворе никогда, уже один велосипед так угнали, хотя то что угонщик отправился в места не столь отдаленные, немного утешило.
Складничек это лубофь!!! Я сам езжу, дочке купил, жена теперь тоже хочет свою мериду на пмж в деревню, а здесь складень купить ))) Каждому своё. Мне после складничка 20" на хардтейле 26" кажется, что я трамвай оседлал, тяжелый, неповоротливый такой...
Я об этом варианте писал. Идеальный вариант для города, легкий скорость больше, можно выезжать на дорогу, если есть возможность.
Но бегемотик пишет о другом, это тот случай когда можешь до работы дойти пешком и можешь велосипед занести в офис. Для такого узкого применения складной это идеальный вариант.
Хотя я бы тогда посмотрел варианты мини с весом в 10кг. Они очень компактны, без проблем закинуть в машину. Но в моем понимании это уже не велосипед, это самокат. Если один транспорт и много идти от и до, тоже не плохо.
Комментарии
Буква "d" в этом слове не читается.
Возьмите географический атлас на русском языке и увидите там: "Тронхейм"
Для велосипеда нужна отдельная дорожка. Если городские власти не поддерживают устройство дорог с велодорожками — по городу ездить не стоит. Моё мнение.
Да и за городом в Подмосковье не разгонишься. Состояние дорог местами безобразное, машин тоже достаточно чтобы отбить охоту к велопрогулкам. Ну разве что купить что-нибудь тяжёлое и медленное, для лесных дорог... Тогда смысл в педалях? По лесу и пешком неплохо.
в бардачке вместо ключей вожу аптечку, которая пока ещё не пригодилась.
есть зеркала, фонари.
уступаю дорогу всем, порою уступают мне.
уважаю водителей, пешеходов, и нормальных велосипедистов.
ненавижу "попрыгунчиков", это тех кто на веле прыгает, а не ездит.
поскольку для них это не транспорт, а игрушка, с/на которой они балуются, плевав на всех.
Проблема в том что тяжко либо разместить их в квартире (складной не берется в расчет велик), тем более если это 1-на комнатная квартира, съемная и лестничная площадка позволяет открыть только двери.
Хранение в подъезде, без специальной ограды, под замком — велик не долго простоит, или как то его часть.
Этой зимой наши велосипеды (мой и жены) стояли в тамбуре, дверь на ключ у нас, замок U-образный толстый и прочный связывает два велосипеда, поэтому не сильно боялся что украдут.
А во дворе никогда, уже один велосипед так угнали, хотя то что угонщик отправился в места не столь отдаленные, немного утешило.
Ну и соответственно для города ни за что не поменяю гибрид на кросскантри или любой другой.
Но бегемотик пишет о другом, это тот случай когда можешь до работы дойти пешком и можешь велосипед занести в офис. Для такого узкого применения складной это идеальный вариант.
Хотя я бы тогда посмотрел варианты мини с весом в 10кг. Они очень компактны, без проблем закинуть в машину. Но в моем понимании это уже не велосипед, это самокат. Если один транспорт и много идти от и до, тоже не плохо.
Не знаю, ну складной может проще перевозить на общественном транспорте, но в часы пик не так то просто это сделать...