В метро Петербурга поступил первый состав «Юбилейный» производства «Трансмашхолдинга»

чёт Фонтанка меня запутала, вопросов больше, чем ответов.

Если сначала "состав был полностью произведен" в Мытищах, то что сделал ОЭВРЗ: другие двигатели и полностью поменяв салон? Не слишком ли это сложно.

Кроме того, не далее как в конце зимы Кирза+Шкода таки откусила своё — 8 составов со сложной схемой (корпус из Чехии, оснащение в СПБ). Что изменилось за пару лет, неужели рост бакса повлиял?

В Москве уже опробуют схему сопровождения при эксплуатации (за др. денги, понятно). Здесь же тупо продали вагоны, а запчасти будут потом докупать.

Ахринеть! Трамвай сделали....

Сразу видна забота о людях-под сиденьями свободное пространство-там смогут комфортно ездить пьянчики и колдырьки и в час пик они не будут затоптаны)))

"...сроки поставки были перенесены. Это было связано с тем, что корпорация «Трансмашхолдинг», занялась разработкой специальной модели для Петербурга"

----------------------------

Они там что — чугунные решётки на окна ковали? :))