-
-
29 апр 15У меня гибрид. Балдею от него, для города the best. Но увы климат в России не располагает к круглогодичным покатушкам на работу...-
-
29 апр 15хехе... ну я вот выкатил как-то в ветрильник, потом дома лежал, болел... ))) больше не рискую
-
-
S29 апр 15Есть такая штука — термобельё называется. Его главная фича не согревать, а влагу от тела отводить и не давать остывать при этом. Потом кофта флисовая и поверх куртка (это уже когда совсем -10...-15). На ноги тёплые боты и штаны с начёсом. Руки в перчатки, голову в шапку. Никаких проблем ездить до -15 нет совершенно.
-
-
-
-
L29 апр 15Согласен. Велик удобен в небольших городах и на селе, для больших городов он подходит только как развлечение в выходные или по вечерам.
Мне на работу на метро час ехать, на машине от 30 мин (без пробок) до... На велосипеде либо через метро, куда ещё влезть надо с двухколёсным другом на загривке, либо часа 2-2.5 в одну сторону.
Сын в институт поступил недалеко от дома (минут 40 пешком), купил "для добираться" себе самокат на больших колёсах, так столкнулся с проблемой — внутрь с ним не пропускают (почтовый ящик) и в камеру хранения не принимают, самокат хоть и складывающийся да и со своим рюкзаком, но всё равно место занимает, больше, чем в стандартной ячейке помещается. Парковок для велосипедов охраняемых рядом нет. Так и лежит на балконе транспортное средство.
Ну и самое главное — велосипед сезонный вид транспорта, я конечно видел оригиналов, что на нём зимой в мороз и снегопад катаются, но....
-
-
29 апр 15у меня велик из композитных материалов, по цене как поддержаный авто, зато когда я еду по лесным тропинкам и преодолеваю на нём с немысленной скоростью овраги — аж дух захватывает, автомобилисты нервно курят в пробках -
-
29 апр 15В коментах споры глухих со слепыми. Одни ездят на велике на работу забывая упомянуть что до работы добераются лифтом, другие не ездят.
О каком здоровье идёт речь при езде на велике? Вы провалитесь в первую же ливнёвку (которую стырили ещё на этапе строительства дороги), при попытке её обьехать вас собьёт камаз и даже не заметит звонкого хруста вашего позвоночника под колёсами, даже если вам удастся перепрыгнуть эту злополучную ливнёвку проезжающий мимо камаз неприменно поровняется с вами выхлопной трубой и будет выжимать последние соки из своего двигателя (который последний раз проходил ТО ещё во время сборки).
И вот вы — весь спортивный, надишавшись свежим утренним выхлопом старого дизельного двигателя, с погнутыми ободами и подраной коленке припераетесь утром на работу благаухая запахами утреней пробки. И вроди как удачно прокатился, но вечером, выепаный шефом в каждую щель, складку не говоря уже о дырках вам нужно ехать назад, где история снова повторится...
Романтика пипец. здоровый образ жизни мать его. -
-
29 апр 15скорее не сама питерская зима, а то говно, которое зимой льют на питерские дороги...
-
29 апр 15Это относится к Факторам Мегаполиса. За две зимы езды на работу и обратно (15+15) начала активно корродировать алюминиевая рама. Вилка TORA 302 2008г. В тринадцатом году обнаружил сквозную корозию нижней части ноги (магнивый сплав). Так что к реагентам и правда БОЛЬШИЕ вопросы.
-
-
-
E29 апр 15Котаюсь только летом (уральским малоснежным :)). Стараюсь выбраться за город, что б не портить нервы себе и окружающим т.к. велодорожек в нашем замкадье нет вообще, обочины процентов на 50 заставлены авто, а играть с глуховатой бабулей или "заплееренным" подростком в "а кудаж тебя сейчас занесёт?" черевато столкновением. Есть пара знакомых, которые до -15 -20 "в седле", но это откровенные фанаты. Возможно мотался бы на работу, но во-первых пыльно, во-вторых придётся бросать у проходной, а это черевато.
Сделано с
NoNaMe