"Также никаких преимуществ в движении не дает и фонарь оранжевого или желтого цвета. Это просто предупреждение, что машина выполняет некие функции и желательно держаться от нее подальше."
"3.5. Водители транспортных средств с включенным проблесковым маячком желтого или оранжевого цвета при выполнении работ по строительству, ремонту или содержанию дорог могут отступать от требований дорожных знаков (кроме знаков 2.2,2.42.52.63.113.123.133.143.17.23.20) и дорожной разметки, а также пунктов 9.4-9.8 и 16.1 настоящих Правил при условии обеспечения безопасности движения."
То есть, говоря по-русски, преимущества перед другими у них нет, пропускать их никто не обязан, но они сами могут нарушать почти все запрещающие знаки и разметку. Что еще надо?
Меня уже банили за мат, ( в отношении Немцова — "помер Ефим, да х*й с ним"), но попробую повторить — в свете этой "новости": как зае**ло это всё!!!!! делать им больше нех*й, страна в упадке, предприятия закрываются, народ увольняют.... НО, когда " верхи не могут, а низы не хотят" — вот тогда и приходит верхам "попаболь". Скорей бы ужо....
"Пока непонятно, как это требование будет выполняться. Либо к грузовикам будет придаваться патруль из наших машин, либо груз будут перегружать на другие машины.
В общем, вопросов довольно много."
Аффтар наверно не видел как дпс сопровождает такие грузы? Опасные и крупногабаритные, и колонны. Заказывается сопровождении в дпс. Впереди едет машинка с мигалкой. А также есть специальные транспортные компании, там есть легковые машины сопровождения с желтыми маячками, мы такую на фирме заказывали когда негабарит везли, она едет чуть впереди и по рации все передает грузовику об обстановке и мигалкой предупреждает.
А если озвучить расценки на такое в Европе,у которой почему-то такие же законы — то станет ясно,что Европа тоже не хочет халявных автомобилей из России.Но им понятно можно,а России надо утереться и пускать всех бесплатно.
Комментарии
"3.5. Водители транспортных средств с включенным проблесковым маячком желтого или оранжевого цвета при выполнении работ по строительству, ремонту или содержанию дорог могут отступать от требований дорожных знаков (кроме знаков 2.2,2.42.52.63.113.123.133.143.17.23.20) и дорожной разметки, а также пунктов 9.4-9.8 и 16.1 настоящих Правил при условии обеспечения безопасности движения."
То есть, говоря по-русски, преимущества перед другими у них нет, пропускать их никто не обязан, но они сами могут нарушать почти все запрещающие знаки и разметку. Что еще надо?
"Пока непонятно, как это требование будет выполняться. Либо к грузовикам будет придаваться патруль из наших машин, либо груз будут перегружать на другие машины.
В общем, вопросов довольно много."
Аффтар наверно не видел как дпс сопровождает такие грузы? Опасные и крупногабаритные, и колонны. Заказывается сопровождении в дпс. Впереди едет машинка с мигалкой. А также есть специальные транспортные компании, там есть легковые машины сопровождения с желтыми маячками, мы такую на фирме заказывали когда негабарит везли, она едет чуть впереди и по рации все передает грузовику об обстановке и мигалкой предупреждает.
Приезжим чуркам, давно пора выучить наши правила, тем более, если они хотят перевозить баллоны с кислородом, ядовитые вещества и негабарит.
Как перевозят негабарит во Франции я видел, в т.ч. комбайны, которые таскают постоянно с поля на поле. Так что это не должно кого то напрягать.