-
O16 апр 15Опять кому-то денег не хватило, решили новую кормушку придумать — И когда-же эти слуги народа подавятся?
-
K16 апр 15"...дополнительные налоговые поступления в отечественный бюджет. В РОАД оценивают оборот вторичного авторынка в России в размере трех триллионов рублей в год." — что за бред?! может быть в день?
из-за 3-х млн руб заваривать такую кашу нет смысла. на взятки и откаты уйдет в десятки раз больше. -
L16 апр 15Этих "хспертов" хозяева авторынков и барахолок на коленвале однако провернуть могут, за такие инициативы,
да и люди тоже, за подорожание документов. Пусть репу чешут лучше, как ценообразование в автопроме насильно регулировать, программы трейд-ин чтобы 3-5-7 летние как у японцев "работали". Тогда другой вопрос встает — цена труда у нас недооценена как минимум на разницу курсов валют, работают только те кому деваться некуда-от получки до получки, и кто может позволить раз в 3-5-7 годов новую тачку при этом?
Создавайте условия — и люди быстро к хорошему привыкнут. Только без "кидалова" чтобы. -
F16 апр 15это с какого хрена я не смогу продать вещь, которую приобрёл за свои деньги, без принудительных посредников?! что за бредни рождаются в головах очередных окуевших от жадности и чувства собственной невъе.енности мудаков? может они не из головы эти мысли рожают? может пора заменить эти головы на другие, более адекватно думающие?
-
L16 апр 15Дык, новые машины не покупают — нет столько денег у людей простых, вот и думают как бы в свою пользу "отжать" вторичный рынок. А зарплату не пробовали ВСЕМ платить не менее скажем так 100р в час или 1тыс в день? Чтобы не автокредиты хватали — а могли спокойно накопить.
Ну или производство А/М на 100% из всего своего локализовать — чтобы автотаз стоил тыс 200-250 а не 500. А скажем LC Prado 900-1100, Педриот 550-600 дизельный.
-
Сделано с
NoNaMe