Создана алюминиевая батарея, превосходящая по всем параметрам литий-ионные аккумуляторы

Чтобы отправить комментарий — войдите.
  • D
    13 апр 15
    Больше всего не верю в то, что заряжается эта батарея за одну минуту. Вот грубый подсчёт:

    допустим батарея имеет ёмкость 1200mA/h. Чтобы зарядить её за одну минуту потребуется ток 20А (повторюсь, это грубо). Да сгорит там всё от такого тока!
    Ответить
    • D
      ddvadim 13 апр 15
      Извиняюсь, сам запутался. Ток должен быть более 70А.
      Ответить
      • kewlkewl
        Ну дык заправки-же есть!

        "Мне 5000mA/h, пожалуйста."

        "Здесь зарядить или в повербанке унесёте?"

        "Да, в повербанке."

        "С Вас 100р."

        "Вот..."

        "Спасибо. Приходите к нам ещё! До свидания!"

        "Угу..."
        Ответить
  • E
    13 апр 15
    в 2001-м весь мир облетела оптимистичная новость. дескать создали антибактерию кариеса. идут испытания, через 3 года мир забудет, что такое кариес! простота обработки, относительная дешевизна в сравнении со стоматологическими услугами. бла-бла-бла....

    и где?
    Ответить
    • madrabbitt
      madrabbitt АВТОР
      EVSI 13 апр 15
      Там-же, где и везде.

      Патент полностью выкуплен какой-то медицинской корпорацией (испытания прошли успешно)

      И все забыто.

      Тоже читал об этом.

      Хотя...

      Не исключаю, что где-то оно используется.

      За ОЧЕНЬ большие деньги и только для "элиты" (имеется в виду те, у кого состояния от 100 миллионов и выше + связи)

      Та-же хрень и с геронтологической медициной.

      Она вполне доступна.

      Пожалуйста, сколько угодно.

      Если вы состоите "в клубе"

      Разумеется это не афишируют)

      Для "быдла" своя медицина.

      Для "элиты" — своя.
      Ответить
  • Bonus600
    13 апр 15
    Практика показывает что удельная плотность энергии аккумулятора напрямую зависит от электрохимического потенциала , а у лития он больше в два раза ...
    Ответить
    • B
      Bonus600 13 апр 15
      Может им удастся за счет большей удельной емкости взять.
      Ответить
      • Bonus600
        bc1234 13 апр 15
        В первом приближение отдаваемое количество тока пропорционально числу атомов аккумулятора , а емкость ещё зависит и от напряжения . Таким образом при уменьшении электрохимического потенциала в два раза ёмкость уменьшается тоже в два раза .
        Ответить
        • B
          Bonus600 13 апр 15
          Емкость не зависит от напряжения. От напряжения зависит удельная энергия. А удельная емкость (второй компонент, определяющий показатель удельной энергии) может зависеть от множества факторов, т.ч. от плотности и от конструктивных свойств материала
          Ответить
          • Bonus600
            bc1234 13 апр 15
            Если мерить ёмкость в запасённой энергии то зависит
            Ответить
            • B
              Bonus600 13 апр 15
              Энергия батареи — это емкость (количество электричества, ампер-часы) умноженная на напряжение. Энергия зависит от обоих факторов. Но сами эти факторы имеют разную природу и друг с другом не связаны
              Ответить
              • Bonus600
                bc1234 13 апр 15
                А масло масляное ... убейся ап стену дебил
                Ответить
  • sergeskob
    13 апр 15
    Думаю появится это чудо как заменитель свинцовых батарей для автомобилей,хоть и не скоро.И только попозже начнут в ноутбуках и смартфонах применять.Для внедрения нужны деньги,и проще это сделать под видом борьбы за экологию (чтоб вытеснить свинцовые аккумуляторы и заодно конкурентов задвинуть),а потом и остальное перевести на них.Смущает только что они слишком долговечные,но это пофиг-устройства устаревают быстрее.
    Ответить
    • Bonus600
      Так уже есть замена LiFePo4 , куда лучше свинцовых особенно при низких температурах , да и Li-Ion на месте не стоит батарейки для моделей уже давно работают при токах 10С
      Ответить
      • cta33i
        Bonus600 13 апр 15
        в моделях чаще Li-Mn элементы используют, у них хорошие показатели по току, правда емкость значительно падает относительно аналогичных по упаковке Li-ion (1,5-2 раза). но при отдаче 40-80 А на банку это можно простить. Хотя и мешает.
        Ответить
    • Bonus600
      Кстати с долговечностью легко справиться увеличив рабочие токи , но достигнуть уровня свинцового дерьма всё одно не получится 40-50 циклов это просто очень плохо .
      Ответить
  • supremator
    13 апр 15
    Еще с графеновым аккумулятором до конца не разобрались,как уже очередной "убийца" появился.
    Ответить
  • Trianon
    13 апр 15
    Только и слышно, что чудо очередное создали.

    Когда же уже хоть одно чудо продавать то начнут реально?

    А то у конкурентов денег то побольше. Задавливают...
    Ответить
  • A
    13 апр 15
    Это как наши сделали кристал для записи на несколько тер тинфы и все позабыли про него а ведь технология намного опередила жеские диски. Да а цена на батарейку (ну если сделают) будет как на слитка золота.

    Неделя другая и все успокоятся, что было то было прошло...
    Ответить
    • A
      as0015 13 апр 15
      Да не будет она залотой. Графит и алюминий одни из самых дешевых материалов. Тут встает вопрос в емкости этого чудо "аккумулятора".
      Ответить
      • robby22
        Arcon 13 апр 15
        Будет. Дело не в стоимости материалов или технологичности производства. Вам будут продавать возможность зарядить батарею за несколько минут, и платить Вы за это будете очень дорого.
        Ответить
        • Bonus600
          Государство их легко игнорирует , например строительство дорог во время великой депрессии не принесло никому прибыли , а польза была несомненной .
          Ответить
          • A
            Bonus600 13 апр 15
            А истина, как всегда, где-то посередине между рыночной и плановой моделями.
            Ответить
  • ae485
    13 апр 15
    "Откуда на Плюке моря? Из них давно луц сделали".
    Ответить
  • C
    13 апр 15
    Это что, вторая серия сообщений про чудо-аккумулятор? :)
    Ответить
  • kimdim
    13 апр 15
    Для автомобилей не подходит. Пусковые токи у стартера значительные. В мобильные устройства ещё куда ни шло.
    Ответить
    • B
      kimdim 13 апр 15
      При чём там пусковые токи? Вы собрались этой люминивой батарейкой от сотового авто заводить? А давайте её сделаем размером с автомобильный аккум и она не только со свистом заведёт, но и ещё пяток километров авто протащит на себе.

      Только вот очень уж часто про новинки в батареях нам рассказывают, что вот эта технология прям прорыв и всё предыдущее затнёт за пояс прям завтра, а в магазинах оно появляется через 5 лет и всего на 15% лучше предыдущего поколения.
      Ответить
full image