ВЦИОМ конечно это та собака, которая брешет, а караван всё равно идет. Куда деваются все налоги и сборы?
Куда расходуются средства местных властей на строительство и ремонт дорог? Когда перестану мздоимствовать владельцы полосатых палок? И ещё 1001 вопрос в тему.
Живу в небольшом провинциальном городке. Даже у нас бывают пробки, не говоря уж о проблемах парковки. Машины нет и покупать не собираюсь. Проще и дешевле при необходимости вызвать такси.
Упали продажи новых авто?При нынешнем курсе это не удивительно.Машины перестала быть роскошью и стала обыденностью?Тоже не удивляет-знаю людей,которые купили пятерку за 3 (!) тысячи рублей .Да,кузов порядком "съеден" ржавчиной ,но машина на ходу-теперь на ней возят всякий хлам в одной забытой деревеньке.
Во многих семьях(иногда и далеко не богатых) есть несколько машин сразу.И зачем тогда вместо одной б/у брать новую?Смысла нет.
С другой стороны,очень многие современные машины стали "одноразовыми мыльницами".Я не говорю о качестве сборки.я говорю о том,что время,когда женились и покупали машину на всю жизнь, ушло.Современные машины нельзя сравнить с теми,что были раньше.Хотя бы по тому,что у более древних собратьев был куда больший ресурс.Они менее привередливы к качеству топлива.Они лучше переносят невзгоды наших дорог.
Короче:будь у нас строгий контроль за качеством бензина(а то зальешь разбавленный-и ремонт двигателя оплачивай),хорошие дороги,вот тогда бы стоило поговорить о новых машинах,о широкой кампании их реализации и продажи.пока же их спрос будет небольшим-будут покупать те,у кого намеренно денег или кто очень хочет машину "только что с конвейера".
я вот думаю старый японец в хорошей комплектации, да чё там говорить и в деревянной будет получше СТАНДАРТНОГО иномарца сейчас... ведь до чего дошли новые авто за фичи, что идут в японце по умолчанию в новом уже авто больше ЛЯМА стоит, нахер мне новый авто спрашивается
Мою Хонду Цивик 1993 года в попу клюнул Кашкай 2013. 20 лет разницы. У меня: трещина в бампере и раздавленный, но не разваоившийся левый задний фонарь. У Кашкая: потёк радиатор, отвалился бампер, горбом вставший капот, трещина в лобовом, разюита фара))) Вывод??
"... больше водителей стали жаловаться на поборы со стороны ГИБДД" то есть, это было и раньше, но никто не обращал внимание, и исключать возможность этих поборов никто не собирался и не собирается — нормальное явление... Депутатам следует дать ещё больше полномочий ГИБДД и ввести отрицательный промиле, а за приближение к сплошной разметке на полкилометра, сразу лишать прав, транспортного средства, квартиры и домашних тапочек (для начала).
ойпта да по большому нах нужен автомобиль в большом городе а при довольно развитом общественном так и подавно — он тупо дешевле обходится, так что автомобиль уже давно роскошь, даже когда не ездишь деньги нужно вкладывать
ну не знаю... кому как. мне до работы и обратно 75 рублей, на машине 80 рублей... да я лучше на машине проедусь. ну а куда-нибудь с женой по городу туда-обратно на маршрутке 80 рублей, а на машине максимум 50 рублей...
То же самое. Особенно куча бабла экономится если ехать втроем на машине, чем до той же точки прибытия с 2-3 пересадками.
И та же дача. Если я еду на дачу на электричке (туда-обратно) в одну сторону, то это мне обходится почти в 200 рублей. Т.е. на троих 600. на машине такая поездка обойдется максимум в 300 руб.
А вообще, автомобиль, он как тарифный план у сотового оператора, т.е. каждый выбирает по потребностям и соответствующей необходимости.
Комментарии
Куда расходуются средства местных властей на строительство и ремонт дорог? Когда перестану мздоимствовать владельцы полосатых палок? И ещё 1001 вопрос в тему.
А Вы, наверное, и в туалет на машине?
А жена меня поддерживает в моем нежелании иметь автомобиль. На великах ездим.
Упали продажи новых авто?При нынешнем курсе это не удивительно.Машины перестала быть роскошью и стала обыденностью?Тоже не удивляет-знаю людей,которые купили пятерку за 3 (!) тысячи рублей .Да,кузов порядком "съеден" ржавчиной ,но машина на ходу-теперь на ней возят всякий хлам в одной забытой деревеньке.
Во многих семьях(иногда и далеко не богатых) есть несколько машин сразу.И зачем тогда вместо одной б/у брать новую?Смысла нет.
С другой стороны,очень многие современные машины стали "одноразовыми мыльницами".Я не говорю о качестве сборки.я говорю о том,что время,когда женились и покупали машину на всю жизнь, ушло.Современные машины нельзя сравнить с теми,что были раньше.Хотя бы по тому,что у более древних собратьев был куда больший ресурс.Они менее привередливы к качеству топлива.Они лучше переносят невзгоды наших дорог.
Короче:будь у нас строгий контроль за качеством бензина(а то зальешь разбавленный-и ремонт двигателя оплачивай),хорошие дороги,вот тогда бы стоило поговорить о новых машинах,о широкой кампании их реализации и продажи.пока же их спрос будет небольшим-будут покупать те,у кого намеренно денег или кто очень хочет машину "только что с конвейера".
Нахера нам ВТО вообще?
LOL
То же самое. Особенно куча бабла экономится если ехать втроем на машине, чем до той же точки прибытия с 2-3 пересадками.
И та же дача. Если я еду на дачу на электричке (туда-обратно) в одну сторону, то это мне обходится почти в 200 рублей. Т.е. на троих 600. на машине такая поездка обойдется максимум в 300 руб.
А вообще, автомобиль, он как тарифный план у сотового оператора, т.е. каждый выбирает по потребностям и соответствующей необходимости.
С одного раза!
Сами водилы.
Почему?
Ответ:
Налог платите, а спросить по серьёзному, куда пошли Ваши налоги — коленки затряслись — слабо.
Вот и воруют Ваши налоги. И даже повышают. И получайте то, что хотели.