Очередная тупая сказка для плебеев. О том, что для взлета-посадки такого монстра абы какой аэродром не прокатит, стыдливо умолчали. Толку от этой махины много только в смысле украсть бюджетных средств в процессе реализации заведомо провального проекта.
Действительно, сверхзвуковые супертранспортники на просеки не садятся: чтобы такой супертранспортник сел, в точке назначения должна быть спецполоса как для стратегических ракетоносцев примерно. Я так думаю. Как убедить потенциального противника понастроить у себя таких полос во всех тех точках его собственной территории, в которых мы предполагаем обороняться от него, проклятого агрессора? Вот вопрос.
Ни хрена и совсем не так... требования к грузовым военным транспортным самолётам. способность приземлиться на грунтовый ВПП аэродрома, считается главным. Площадь подобного летающего крыла настолько велика, что разбег и пробег у таких самолётов, даже меньше чем у самолётов типа Ту-154, Ил-86 и т.п.. Вы когда нибудь видели как взлетает или приземляется "Мрия" или "Руслан"? Я лично своими глазами видел это. Они настолько медленно двигаются в этот момент, что Ту-154 по сравнению с ними кажется истребителем. На крыле того же самолёта "Мрия" можно устроить стоянку грузовых автомобилей. Такая огромная площадь крыла у них...)))
Руслан видел, Мрию не видел. На самом деле я был бы рад, если бы Вы оказались правы. Только имхо тормозить до низкой посадочной скорости с 600-800 крейсерской скорости того же Руслана сильно легче, чем с 2000. Ну ничего, время всё расставит по местам, если доживём до 2024 г.
Перспективный авиационный комплекс Транспортной авиации
Минобороны России формулирует техническое задание на перспективный транспортный самолет, который сможет заменить в составе ВВС тяжелые машины типа Ил-76 и Ан-22 «Антей». Разработка нового самолета поручена Авиационному комплексу имени С. В. Ильюшина. Первый полет нового самолета должен состояться в середине 2020-х годов, запуск в серию — к концу десятилетия.
16 мая 2014 года о разработке новой машины упомянул, замглавкома ВДВ. Он сообщил, что новый самолет должен прийти на смену таким машинам, как Ан-12, Ил-76 и Ан-22, а также назвал его индекс — Ил-90.
Пока рано говорить о заводе, серийно производящем подобные машины, однако представляется логичным, что ПАК ТА сменит в производстве Ил-76МД-90А, чья серия сейчас разворачивается на «Авиастаре».
Оценивая перспективный рынок ПАК ТА, можно прогнозировать потребности ВВС РФ примерно в 100-120 самолетах данного класса, еще 12-15 машин могут «взять на себя» партнеры России по ОДКБ примерно так же, как европейские члены НАТО организуют совместную эксплуатацию «Глобмастеров», еще около 30-40 машин возможно поставить другим госструктурам РФ (ФСБ, МЧС, президентский авиаотряд) и российским авиакомпаниям, занятым на грузовых перевозках.
Немаловажно также и обстоятельство, что реализация этого проекта обеспечит значительный спрос на авиационные двигатели (тяжелые ВТС по определению четырехмоторные) российского производства, идентичные двигателям для гражданских самолетов, — не менее 600 двигателей без учета экспортных поставок.
Говоря о линейке российских серийных транспортных самолетов в случае реализации ПАК ТА, представляется, что в идеале к середине 30-х годов она должна выглядеть следующим образом: ЛВТС (6-8 тонн — Ил-112), средний ВТС (18-20 тонн — МТС/МТА), средний ВТС короткого взлета и посадки (30-47 тонн в зависимости от режима эксплуатации — Ан-70), тяжелый ВТС (80 тонн — ПАК ТА), который к тому времени сменит в серии Ил-76МД-90А, и, наконец, сверхтяжелый ВТС на основе Ан-124.
Мы Русские, мы за глупость и ошибки не мстим... не мстим по причины необоснованной ненависти. У нас иммунитет от идиотизма. Понимаешь? И если и вправду у нас на канале "Звезда" будет работать Джереми, я буду этому несказанно рад. Угадай почему?
В сети появилась фотография новейшей боевой машины пехоты (БМП) «Курганец-25», сделанная на репетиции парада Победы в подмосковном Алабино. Об этом сообщает портал «Военный информатор».
На фотоснимке запечатлена группа гусеничных машин с боевыми модулями, укрытыми маскировочными брезентовыми чехлами. Ранее в сети появились первые фотографии нового российского танка Т-14 «Армата», боевое отделение которого также укрыто деформирующим его очертания маскировочным каркасом
БМП «Курганец-25», равно как и боевые машины на платформе «Армата» (танк, тяжелая БМП и бронированная ремонтно-эвакуационная машина) планируется впервые показать на параде Победы в Москве 9 мая 2015 года. Ранее сообщалось, что до самого дня парада машины будут выходить на репетицию частично скрытыми под маскировочными каркасами.
«Курганец-25» строится по модульной схеме и планируется к запуску в серийное производство с 2016 года. Машина с предположительной боевой массой 25 тонн (отсюда название) оснащается перспективным боевым модулем «Эпоха», включающим 30-миллиметровую автоматическую пушку 2А42, четыре контейнера для управляемых ракет «Корнет» и 7,62-миллиметровый пулемет ПКТ.
Создать шарагу, как в 30-40 годы, запереть там сотню, другую конструкторов, . Отличившихся стимулировать повышенной пайкой. Глядишь года через 3 , а то и ранее этот самолет взлетит.
Про Армату давайте мы с вами пообщаемся в 9 мая, когда парад победы пройдёт в Москве? А то вы как попугай — фантастика. не фантастика. По сути то пустая болтовня... которую ну нет никакого смысла, вообще, продолжать до 9 мая. :)
проект студента, сделан на МАКе в MODO, что и указано в титрах, к реальности и Генштабу никакого отношения не имеет. Зачем придумывать, что это хотят поставить на вооружение ? Идут реальные работы над созданием нового транспортника на 80-100 тонн.
Комментарии
Минобороны России формулирует техническое задание на перспективный транспортный самолет, который сможет заменить в составе ВВС тяжелые машины типа Ил-76 и Ан-22 «Антей». Разработка нового самолета поручена Авиационному комплексу имени С. В. Ильюшина. Первый полет нового самолета должен состояться в середине 2020-х годов, запуск в серию — к концу десятилетия.
16 мая 2014 года о разработке новой машины упомянул, замглавкома ВДВ. Он сообщил, что новый самолет должен прийти на смену таким машинам, как Ан-12, Ил-76 и Ан-22, а также назвал его индекс — Ил-90.
Пока рано говорить о заводе, серийно производящем подобные машины, однако представляется логичным, что ПАК ТА сменит в производстве Ил-76МД-90А, чья серия сейчас разворачивается на «Авиастаре».
Оценивая перспективный рынок ПАК ТА, можно прогнозировать потребности ВВС РФ примерно в 100-120 самолетах данного класса, еще 12-15 машин могут «взять на себя» партнеры России по ОДКБ примерно так же, как европейские члены НАТО организуют совместную эксплуатацию «Глобмастеров», еще около 30-40 машин возможно поставить другим госструктурам РФ (ФСБ, МЧС, президентский авиаотряд) и российским авиакомпаниям, занятым на грузовых перевозках.
Немаловажно также и обстоятельство, что реализация этого проекта обеспечит значительный спрос на авиационные двигатели (тяжелые ВТС по определению четырехмоторные) российского производства, идентичные двигателям для гражданских самолетов, — не менее 600 двигателей без учета экспортных поставок.
Говоря о линейке российских серийных транспортных самолетов в случае реализации ПАК ТА, представляется, что в идеале к середине 30-х годов она должна выглядеть следующим образом: ЛВТС (6-8 тонн — Ил-112), средний ВТС (18-20 тонн — МТС/МТА), средний ВТС короткого взлета и посадки (30-47 тонн в зависимости от режима эксплуатации — Ан-70), тяжелый ВТС (80 тонн — ПАК ТА), который к тому времени сменит в серии Ил-76МД-90А, и, наконец, сверхтяжелый ВТС на основе Ан-124.
а теперь укропы идут нах... лесом, скачут
стороны ведут переговоры, для Джереми будет создано своё шоу
знаешь поговорку
"свинья везде грязь найдёт"
это о тебе :D
Кларксон лично проводил тесты некоторых совдеповских машин.. эпитеты типа "уродец", "дерьмо" это самые скромные эпитеты..
С Депардье обосрались, давайте ещё и с Кларксоном..
Спортсмен Алексей Олейник, который вышел на сцену в майке с Путиным
Украинский спортсмен получил российское гражданство
а разработки это как сколково дрочит дрочит, а результов нет.
Вчера смотрел на виасате "ПРОСТЫЕвещи, вот там охринеть скока ума вложено.... и работает...
а тут писдеть ни кули ворочать
На фотоснимке запечатлена группа гусеничных машин с боевыми модулями, укрытыми маскировочными брезентовыми чехлами. Ранее в сети появились первые фотографии нового российского танка Т-14 «Армата», боевое отделение которого также укрыто деформирующим его очертания маскировочным каркасом
БМП «Курганец-25», равно как и боевые машины на платформе «Армата» (танк, тяжелая БМП и бронированная ремонтно-эвакуационная машина) планируется впервые показать на параде Победы в Москве 9 мая 2015 года. Ранее сообщалось, что до самого дня парада машины будут выходить на репетицию частично скрытыми под маскировочными каркасами.
«Курганец-25» строится по модульной схеме и планируется к запуску в серийное производство с 2016 года. Машина с предположительной боевой массой 25 тонн (отсюда название) оснащается перспективным боевым модулем «Эпоха», включающим 30-миллиметровую автоматическую пушку 2А42, четыре контейнера для управляемых ракет «Корнет» и 7,62-миллиметровый пулемет ПКТ.
icdn.lenta.ru
vestnik-rm.ru
Ну нарисовал красивый ролик чувак в качестве дипломной работы, но зачем раздувать то ? :)
Еще и придумали что Это сверх звуковой самолет :))))) Врать так в три короба ? :)))
Уже припрели сюда и "Военно-промышленная комиссия" и Илюшина :)))
Вот так из мухи рождается виртуальный Слон :)))
nnm.me
проект студента, сделан на МАКе в MODO, что и указано в титрах, к реальности и Генштабу никакого отношения не имеет. Зачем придумывать, что это хотят поставить на вооружение ? Идут реальные работы над созданием нового транспортника на 80-100 тонн.
но если Марию сделали без компьютера на кульмане то теперь перед ними задача не обосраться это задача минимум
так что ждем от парней реально прорыва