Странно что вообще что то осталось на складах , я хорошо знаю как калы в 90-е торговали по всему миру ворованными запчастями для самолётов ... теперь об этом знает весь мир
Украина – это средство. А хамство, демарши, санкции – включая игнорирование 9-го мая – и есть истинная цель проводимой политики. Украина – как бы это ни было обидно самим Украинцам – значит намного меньше для авторов этой ситуации нежели 9-е мая. Украина – только повод для того, чтобы 9-е мая отменить. Все усилия, предпринятые на Украине и в других странах постсоветского пространства, все выращенные там нацисты, созданные институты, партии, пропаганда, нагнетаемая ненависть к символике Победы, оголтелый исторический ревизионизм, диффамация, все вбуханные в это деньги – это всё только для того, чтобы отменить 9-е мая. 9-е мая ненавистно нашим противникам по двум основным причинам. Первая причина в том, что этот день охраняет остатки того миропорядка, который наши уважаемые оппоненты хотели бы упразднить окончательно – остатки миропорядка, созданного в Ялте. Они 70 лет мечтали именно об этом – снять с России лавровый венок страны-победительницы, а с себя последний фиговый листок, прикрывающий никуда не исчезнувшую мечту о "всех нагнуть и не стесняться". Они хотят освободиться от необходимости договариваться и начать повелевать. Украину взорвали именно для этого – для того, чтобы вводить санкции, восстановить Железный Занавес – вышвырнуть Россию из Европы в тайгу. Чтобы Европа была едина с США, а не с гораздо более удобным, выгодным и естественным союзником. Чтобы обложить медведя в его берлоге и затравить псами – режимами, организованными на постсоветских территориях. Все до этого дня шло к этому. И возвращение коллаборационистов и бывших СС-овцев в страны восточной Европы, и ползучая реабилитация нацизма, и политика апартеидов, и становление этнократий. Не хватало только финала – отмены Победы как таковой. И вот. Это стоит какой-то там Украины. И Прибалтики, если что. Они не хотят "пересмотреть". Они хотят отменить. А во-вторых, Победа – это общий объединяющий смысл всего Русского Мира/Евразии от Бреста до Курил, от Осетии до Монголии и от Бишкека до Петербурга. Победа – это осознание "нашим миром" своей роли, своего значения, своего смысла и силы, своей способности изменить историю всего мира. И осознание источника этой возможности – единства. Единой культуры. Единого понимания добра и зла. — See more at: nakanune.ru
Расскажу свою историю про консервацию. Это не Украина, это Казахстан (что, как бы это по корректнее сказать, те же яйца, только в профиль). В далёком 1996 году закрывалась в соседней области в/ч связистов. А мне до зарезу нужна была электростанция на 5 Квт. Позвонил корефан, что договорился с прапором и тот сп.здит спишет с консервации, не совсем передвижную (на станине, без колёс), электростанцию на 8 Квт. Выбора не было — нужно было строиться, а электричество в 2 км от стройки. Ценник демократический — 100 американских рублей. Попросил другана с Газелью и поехали мы за 500 вёрст (да, такие вот расстояния в Казахстане) за этой электростанцией. Приехали, нашли прапора, поехали к нему на дачу. Вижу под треногой с лебёдкой зачехлённый дерматином агрегат. Сняли чехол, мать честная, вообще нулёвый аппарат, генератор, походу, даже ни разу не крутился до описываемых событий. Двигло какое то странное, пригляделся — от москвича — 407 (у него поддон характерный). Проверил год выпуска — 1968. Краска заводская, подкрасов не выявлено. Всё в солидоле, как положено. Документы в порядке, (продал- купил, паспорт и т.д). Ударили по рукам, отдал прапору сотню баксов и проставился коньяком, который был тут же выпит из стаканов. Привёз агрегат на стройку, с грехом пополам разгрузили (тяжёлый, сволочь, килограмм 500). Решил я его завести. Залил в бак 80-го бенза. Снял аккумулятор со своей машины и, по инструкции стал заводить. А он, с.ка, не заводится. Чувствуется, что стартер хочет крутануть, но не может (думаю, да, 30 лет простоял, что то приржавело). Сняли стартер, на воле, крутится подлец. Попробовал прокрутить коленвал двигателя и понял, что причина в этом. Домкратим агрегат на подставку, сливаем масло, снимаем поддон и... на землю сыпится всё содержимое двигателя: поршни, кольца, вкладыши (всё по- отдельности, но в комплекте), всё изношенное в г.вно, пара вкладышей даже поломаны пополам. Пригляделся к гайкам на поддоне: вид у них, что они были не единожды и даже не дважды откручиваемы. Понял, что прапор или лица, его заменяющие приторговывали раритетными запчастями. Поскольку найти запчасти на снятый с производства 30 лет назад двигатель не представлялось никакой (вообще никакой) возможности, пришлось присовокуплять к генератору волговский двигатель (дополнительные расходы: 700 $ двигло, 600 $ — транспортировки агрегатов туда-сюда и переделка, 1.5 месяца изнурительных работ и простоя строительства). Позвонил корефану и попросил найти того прапора и ничего у него не просить, а просто дать пару раз в дыню, для морального удовлетворения, что он, с удовольствием и исполнил.
Мораль: люди, не берите ничего у прапорщиков. Кроме головной боли ничего не получите.
Извините, если утомил, столь длинным комментарием.
Да, двигло от Москвича, в разобранном виде продал автолюбителю через год за 200$ (он давал больше, да я постеснялся, не люблю обманывать людей).
В ЗРД (зенитно-ракетный дивизион) где служил мой отец ВСЕ прапора были ХОХЛАМИ...про паваров не скажу, разные были. Водители были только русские. Узбеки, Казахи и пр. несли только караульную службу, ну и на хоз. работах.
На самом деле, при правильной консервации техника вполне может ездить и после 30 лет стоянки и некоторых процедур. Если же просто стояла — ну да, проблемно, если украинский прапорщик на бхвт проник — то все. Я вот удивлялся что в Артемовске стоял дивизионный комплект техники и никому он особо не нужен, ни ополченцам, ни ВСУ, теперь понимаю почему.
А зачем на технику движки? Перевести на педальный привод: обслуживать проще, ГСМ не надо... Правда Каломойскому может не понравиться- он же гешефт на топливе делает.
Комментарии
Мораль: люди, не берите ничего у прапорщиков. Кроме головной боли ничего не получите.
Извините, если утомил, столь длинным комментарием.
Да, двигло от Москвича, в разобранном виде продал автолюбителю через год за 200$ (он давал больше, да я постеснялся, не люблю обманывать людей).
ага :))))) наши спецслужбы сказали:
— ну нах этих идиотов, сами все сломают. и пошли пить вотку и играть с медведм на балалайке.