Есть и есть... пробег 200000, машина ухоженая и выглядит, как новая, вдобавок, никогда под солнцем не стояла. 80000 — салон убитый в хлам, что..., надо двигатель или ходовую проверять? — да за ней с её рождения никто не следил — просто убивали. По мне, километраж важен, но не самое главное — если я не чувствую доверия к продавцу, я не поведусь и на самую выгодную сделку.
Купил Honda Civic 2009 года (новую) с РКПП. Через 4 года кожзам на ручке коробки растрескался и облетел, как листья с дерева осенью. машина тогда проехала 110 000. Впрочем, если-бы она 50 000 проехала-бы, он так-же облетел-бы, наверное...
По моему, для тех кто не особенно в данном вопросе и не обременен потрясающим самомнением, ваш совет не менее действенен, чем большая часть приведенных в статье, в определении пробега подержанного авто.
Перед переездом в деревню искал Ниву. Так либо за 200 тыщ — 2 штуки на рынке, либо за 50, но одна! Поскольку "бюджет был ограничен" (дипломатично говоря), пришлось брать за 50. Без выбора.
Разговор с продавцом.
— "Машину глянуть можно"?
— "А вот. Смотрите".
— "Надо бы на эстакаду. Снизу посмотреть".
— "А пожалуйста. Покупайте и смотрите хоть снизу, хоть внутри. И на эстакаду можете загнать — машина будет ваша, что хотите, то и делайте".
Реальный пробег авто проверить не возможно, можно только приблизительный.
Оч. часто возникают проблемы, пробег (от 150000-250000), а двигателю "кердык", вопрос почему? Увы, холодная зима, пробки, холостой ход, стиль езды, масло не качественное
Что вы подразумеваете под современными авто? У жены Honda CR-V. Брали новую 11 лет назад. На спидометре 400 000. Чинил один раз. Поменял Vtek oil pressure sensor ($70, менял сам). масло меняю раз в 10 000 (синтетику Mobil 1). У меня Honda Civic 2009 года. тоже новую брал. Сейчас 150 000 на ней. Только масло меняю.
Первое, на что обращает внимание покупатель, выбирающий подержанную машину – пробег.
Мое сложившееся мнение после продажи автомобилей — это не правда. Спрашивают ГОД, а остальное, например, пробег интересует в последнюю очередь. Все мы прекрасно знаем, что пробег может быть любой у авто. Посему статья началась не совсем с правдивого предположения.
Вот например смотрел шведские вольво v70, таксомоторный парк распродавал. Лет мало, а пробег по 400-500 тысяч. А машинки ничего так. Разве что дырки в крыше сделаны, для антенн.
Комментарии
Перед переездом в деревню искал Ниву. Так либо за 200 тыщ — 2 штуки на рынке, либо за 50, но одна! Поскольку "бюджет был ограничен" (дипломатично говоря), пришлось брать за 50. Без выбора.
Разговор с продавцом.
— "Машину глянуть можно"?
— "А вот. Смотрите".
— "Надо бы на эстакаду. Снизу посмотреть".
— "А пожалуйста. Покупайте и смотрите хоть снизу, хоть внутри. И на эстакаду можете загнать — машина будет ваша, что хотите, то и делайте".
:))))))
Я на неё ещё тыщ 50 потратил. Но теперь уверен, что она лучше, чем "те за 200".
Вот бы теперь кузов где найти...
Оч. часто возникают проблемы, пробег (от 150000-250000), а двигателю "кердык", вопрос почему? Увы, холодная зима, пробки, холостой ход, стиль езды, масло не качественное
Мое сложившееся мнение после продажи автомобилей — это не правда. Спрашивают ГОД, а остальное, например, пробег интересует в последнюю очередь. Все мы прекрасно знаем, что пробег может быть любой у авто. Посему статья началась не совсем с правдивого предположения.